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トヨタ、ピックアップトラックにリムジンを合体させたコンセプトカーを発表!


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http://www.gizmodo.jp/2015/11/151105ntoyopick.html
乗り心地はもゴージャスなのかな?
富と権力の象徴のリムジンと、アメリカのカントリーシーンを象徴するピックアップトラック。どうにも結びつかない2つの車種ですが、トヨタがこの2つを合体させてしまいました。
その名も「Tundrasine」。同車はラスベガスで開催中の自動車イベントのSEMAで公開されたコンセプト車両です。その名前の由来はピックアップトラックの名車「Tundra」。テキサスで開発されたこのコンセプト車両、きっとピックアップトラックを愛してやまないアメリカ人の愛のなせる技なんでしょうね。
ボディはTundraのシートを90インチ(約2.3m)も延長し、全長は26フィート(約8m)以上にも達します。一体こんな車、どうやって運転したらいいんだ…。ドアパネルは8枚で、内装もかなり豪華。地元に帰っても友達8人ぐらいなら一気に連れてお出かけできます。
約3.6トンの車体を駆動するのは、381馬力を発揮する5.7リッターのV8エンジン。ま、アメ車ですからこれくらいのエンジンは当然でしょう。Tundrasineの市販計画はなさそうですが、パーティー好き&ピックアップトラック好きのアメリカ人なら、いずれ勝手に作っちゃうかもしれませんね。
【クルマ】トヨタ、ピックアップトラックにリムジンを合体させたコンセプトカーを発表
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1446938681/
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これでも税金優遇されるのかね
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アメリカ人ならバカになれ
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肥乗せんのにちょうどええな
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どう見てもアラブ石油王向け
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トヨタに作れぬ車など無いのだ
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カーブ曲がれないだろ?
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タイヤもおもいっきりデカくして車高上げればアリかも。
電車みたいにハシゴ登って乗り込むノリで。
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荷台には機関砲で中東VIPも安心
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日本でアメ車のピックアップに乗っている奴のDQN率は異常
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アメリカなら普通にアリだろこれ
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この手のストレッチリムジンって伸ばした部分は適当な鉄をつぎはぎしてるだけ?
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あらカッコイイ
ってか、今まで無かったの?
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内輪差がものすごそうだな
車の特性を熟知して運転しないと事故起こしそう
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>>29
リムジンってそういうもんだろ
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トラックだから、農作業でも使うから、税金も保険も優遇
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一枚のドアにつき座席一つが進行方向を向いているのだろうか?
ただ遊んで作ってみたって感じか?
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ラッパー好きが乗りそうだなw
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しかしフルサイズのトラックが一番売れてるってんだから、狂ってるな アメリカ
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>>36
フルサイズのトラックが売れるのは理に適ってるから当然の結果だろ
アメリカみたいに車での長距離移動が多い所だとデカくて保険や税金の安いトラックが売れるのは当たり前だろ
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>>43
日本で軽が売れるのと同じこったな。
ピックアップに対する政策は立派な非関税障壁、じゃない関税も違うから関税障壁なんだけど日本は軽に対して言われっぱなしで困る。
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>>36
売れるように税金も保険も優遇してるから当然
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アメリカだと長いリムジンが普通に走ってる
バスが走れりゃこういうのも走れるわけで
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トップギアが作ったのかと思った。
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何だこの頭の悪い車は
面白いけど
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馬鹿アメ人用
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こういうの割とアメリカ人好きだろw
売れるんじゃね
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エコカー減税うけられるなら買いだ
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1度だけ8m級のリムジン乗ったことあるけど、真ん中辺に座ろうとすると
中腰で這うように数メートル進まないといけないから外から想像するより
みっともない姿になるよ
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>>51
自動車も上座と下座みたいなのがあって、
最上位の座席は後部の左側の席。
後部座席の真ん中は、序列で言うと最下位の席。
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>>1
これいいほしい
景色のいいところに移動してバーベキューとかするのにいい
お高いんだろうけど、これは間違いなく受ける
北海道ならこれはいける
54:
リムジンなんてどうでもいい
自分専用のバスで優雅に移動したい
56:
揺れて居心地悪そう
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アメでVIP送迎車になってるキャデラックやらリンカーンやらの
SUVだってトラック改だしな
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