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ホンダ、米国仕様「シビック」仕様変更。カップホルダーが大きくなりました
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”ホンダは米国仕様「シビック ハッチバック」のラインアップにおいて、2019年モデルでいくつかの仕様変更を行った。標準のシビック ハッチバックと火を吹くような「シビック TYPE R」の両車とも、インテリアとインフォテインメントが改良を受け、後者にはボディ・カラーの新色も追加された。
ホンダは以前から寄せられていた不満の声に答え、2019年モデルのシビック ハッチバックに物理ボタンとボリュームノブを備える新型の「ディスプレイ・オーディオ」を採用した。従来と比べ音声認識も改善されているという。「EX」トリム以上では、Apple CarPlayとAndroid Autoが標準装備となる。デュアルゾーン・エアコン装備車にはファンのスピードを調整する物理ボタンも用意された。電動パーキングブレーキには、その動作を示すランプが装備され、ステアリング・ホイール上のコントロール類は、より快適に操作できるように改善された。さらに特筆すべき改良点は、カップホルダーが大きくなっていることだ。
最高出力306hpのシビック TYPE Rは、前述の変更を受けたほか、新たにソニック・グレイ・パールのボディ・カラーが追加され、全6色となった。”
https://jp.autoblog.com/2018/11/05/2019-honda-civic-updates-price-type-r/
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11：
出力上がるわけじゃないのか
18：
まぁたタイヤ代が高そうなホイールしてんな
21：
ゴテゴテしてるね
33：
これで
wrc出てみて
85：
>>33
WRCは今出るならFITクラスや
41：
ATでたら検討するわ
43：
シビックでかすぎ
3：
無駄に赤使うのヤメれ
4：
スバルのWRXみたいになってきたな。
ターボは作らん矜持はどうした？
157：
>>4
そんなもんライフダンクで捨てたわ
5：
特筆点がカップホルダーが大きくとかどんなギャグだよ
23：
>>5
600mlの麦茶が入らないと地味にムカつくじゃん
46：
マジでカップホルダー大きくなったのか。
今車下取り出すわぁ
52：
ワンダーの時みたいにつるんとした顔に必要なだけのラジエーター口ってできなくなったのかのう
57：
シビックって燃費目的の安い車ってイメージから抜けきらんけど、それはたぶんおれの思い込みなんかな
63：
シビックtypeRと言えばやっぱこれだねー(ﾉ´▽｀)ﾉ♪
166：
>>63
その前の3ドアハッチバックの方が好きだったな
261：
>>63
タイプユーロも結構かっこいいんだがdinナビがつけられない仕様だったな
俺は結局どん亀にしたけど
74：
>>63
あてはEK9一択
329：
>>74
うんやっぱEK9のスパルタンな感じは凄いよな
203：
>>74
この人畜無害な顔していのが良いんだけどな。
241：
>>203
そうそう。脱いだら凄いみたいなギャップ。
75：
シビックタイプRユーロが好きです
82：
ダミーダクトってダサくない？
90：
カローラスポーツよりずっと良さげ
でももうちょっとスッキリしたデザインがいいな
110：
もうちょっと小さいといいんだよな
買うけど
208：
かっこええやんけ
218：
次のモデルチェンジではコンビニ袋を掛けられるフックを付けてほしいな
230：
羽の生えてないやつも売ってほしい。
321：
シビックって大衆車だったのに
変わったな
322：
いっそ、これくらいのホイルベースでFRにしてしまった方が
アホっぽくて面白そう。
354：
こんな小さくて３０６馬力もあるのかよ。
408：
>>354
そんなに小さくない
これとほぼ同じ大きさ
388：
>>354
実車見た？デカイよ
389：
>>388
だな。
前モデルのクラウンよりも車幅が広い 1875mm
383：
もう少し羽根の小さいのが出る説があったが
出そうもないな
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日本語はもっと融通が利くものだよな
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