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最新の技術で復刻してほしい自動車


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なに
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2:
とよ2
エンジンは2000ccの1G-Gで良いわ
4:
セリカダブルエックス
5:
rx?7
6:
トヨタスターレット
7:
日産のエスカルゴ
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スバル360
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ポンティアック ファイヤーバード トランザム
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セルシオ
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ヨタハチ
13:
ベレット1600gt
14:
2000GT
17:
ユーノス500
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ケンメリ
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鉄仮面
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ピアッツァ
21:
RB20DET載せてS30
22:
シティカブリオレ
23:
TA64のエボリューションモデル
24:
そのままでよいからae86
25:
カリーナGT-TRを3S-GTEで
29:
スバルのアイサイトを搭載したトヨタミニバン
30:
カプチーノに13B-REW
31:
初代RX-7をRX-8のエンジンで
42:
>>31
これだな
32:
117クーペ
33:
CR-X
34:
5ナンバーサイズのインプレッサ
37:
ジェミニZZR
38:
トヨタのイスト
39:
日野コンテッサ
40:
チェリーX1R
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コンパーノ・スパイダー
43:
フロンテクーペ
48:
>>43
先に書いてくれて嬉しい
異様なカッコ良さだよなあれパクリらしいけど気にしない
49:
>>48
ジョルジェット・ジウジアーロによる原案をベースにスズキのデザイナーがアレンジとあるな
パクリというわけではないだろ
44:
幌ジムニー
45:
スバルのアルシオーネ
46:
R32スカイラインGTR
あのままの形で
47:
イセッタみたいなのをEVで
51:
パカパカライトのクルマ全般
52:
初代シビック。3ドアに限る
53:
2代目プレリュード
55:
シティターボ
56:
MR-2
57:
BMW 320i E30
58:
三菱エクリプス 左ハンドルのやつ
61:
クラウン・エイト
62:
いすゞのボンネットバス
63:
エボ?
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初代レガシーに最新のボクサー4で
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Z32ノーマルルーフで
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ラシーン
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これしかない
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パルサーGTI-R
72:
s-13
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34GTR
35:
パジェロミニとか売れそう
て思ったが色々あってイメージ悪化してるから無理か
26:
昔のシルビアのスタイルでRB20リファインして載せて
27:
シルビアに直6は無いわ
28:
まあ無理だな
衝突安全性
歩行者保護を盛り込んだら
別物のデザインになる
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デルタ
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初代デボネア
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ヴィヴィオRXR
81:
日産パオ
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EF8 CR-X SiRをちゃんとしたボディ剛性で
85:
C130なら買うわ
90:
旧FIAT500のガワに新アバルト595のエンジン
91:
スバル360
93:
いすゞ117クーペは美しかった
94:
レプリカカーもっと気軽にできればいいのにね
中身カローラでいいから2000GTとか
95:
プジョー406クーペ
97:
MR-S
欧州では馬鹿受けだったのになぜか国内ではイマイチだったよね・・・
103:
>>97
オープンはダメだろ
デルソルもそっぽ向かれた
98:
そりゃSW20と比較したら色々ダウンした感MAXだったからしゃーない
イメージ戦略で大失敗してる
104:
オープンで成功したのはロードスターだけだな
106:
ビート・カプチーノ・AZ-1は復活してほしいね
108:
ケンメリGT-R
113:
初期型CR-X
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>>113
バラードよりサイバーの方が良くね?
115:
バラードのほうがカッコイイ
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いすずのビークロス
今見ても古さを感じない斬新なデザイン
123:
コスモスポーツ
127:
スバル360って復刻したら
絶対に一定数売れると思うんだが
128:
うちの近くに今でも元気に走ってるスバル360が居る
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