1.
うんこしたかったんだね バイクのひと
Posted by 永遠に１げっと at 2013年10月5日 18:39
2.
普通に直進優先じゃないの?
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 18:55
3.
これは運転手困るだろうな。
魚雷くらったような気がするんでないの？
バイクはこんな運転手多い。
Posted by 馬鹿 at 2013年10月5日 18:58
4.
うるっさ！！
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:09
5.
当たるまでに２?３秒はウインカー出てるしもう既に相当左側に寄ってんのにそこを行くかよ
バイカスは頭だけじゃなくて目もおかしいのか
Posted by ｓ at 2013年10月5日 19:23
6.
左ウィンカー出してる車を左から追い抜くのは、アウトじゃなかったっけ。
こんな大事な知識が、もううろ覚えなのが悲しい。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:26
7.
>>1
俺もよく思う馬鹿みたいに急いでる奴見たら
うんこしたいのか？
それとも子供産まれそうなのかな？と…
まぁウィンカー出してても入ってくる隙間があると
保険屋が煮え切らんばかしの行動してくるからなぁ
保険屋が。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:28
8.
バイク乗ってるのは基本的にクズが多いからな。
Posted by バイク乗りはクズ at 2013年10月5日 19:36
9.
マジレスすると６：４で車に重過失があります。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:47
10.
郵便カーかわいそう
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:48
11.
それでも両方動いているので車にも責任が発生しちゃうのだよ
その場合の、車側の過失としては二点、一つは方向指示器を出すのが遅い
原則として、右左折時の交差点進入30m手前から開始する
なおかつ、実際の進路変更動作の3秒前に方向指示器を点滅させる
というのが日本の法令
あと一つは左折動作に入る前に後方の確認を怠ったこと
確認していれば、進行方向を妨げてはいない
バイクはこんな運転手多いが
車もこういう雑で危険な運転が多い
双方とも危険な運転で迷惑。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:50
12.
こんなもん100;0でフィニッシュだろ
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:52
13.
この原付はどれくらいスピードが出ているのかな？
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 19:58
14.
※2はまさかバイクが優先って言ってるんじゃないよな？
車はバイクが近づくより遥か前(5秒)から左折信号出してるんだから全面的にバイクに非があるだろ
つーか左折のウインカー5回も点滅してるのに何で突っ込んでるんだ？
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 20:01
15.
これは車の不注意ってわけでもないな
巻き込み確認しても突っ込んでくるとは思わない距離
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 20:03
16.
原付とバイクを一緒にしないでーー
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 20:07
17.
※11
>原則として、右左折時の交差点進入30m手前から開始する
>なおかつ、実際の進路変更動作の3秒前に方向指示器を点滅させる
動画見た限り、お宅の言ってる原則をこの郵便車は普通に守って運転してるように見えるけど？？
まぁ確かに左折直前の後方確認は怠ってるけどね
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 20:25
18.
車側の過失があるとすれば、歩道を横切って駐車場に入るなら、
一時停止が義務付けられている。その点と相手が原付って事を
鑑みると8:2でバイクの過失割合が大きいってとこじゃまいか。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 20:32
19.
教習所で習わなかったのか？
バイクがすり抜けられる隙間があった以上、こんなん左によった内に入んねーぞ
巻き込みたくなけりゃギリギリまで寄せとけ
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 20:44
20.
同じバイク乗りとして、今回はもちろん交差点ですり抜けて行くバイクは頭がおかしいと思う
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:01
21.
米19
これからよるぞって合図じゃねーの？
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:01
22.
自動車事故で「全面的に」とか「自業自得」とかいう判断を下すべきではない
感情的な思考は社会契約では通用しない
郵便局の車の左側面に衝突したという時点で車にも非があると判断されるだろう
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:01
23.
タガログ語の方が興味あったわ
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:09
24.
原付のブレーキランプが光るタイミングは、自動車の方向指示器の合図の時ではなく、自動車が姿勢を左に向けた瞬間のように見える。原付は自動車の方向指示器の合図を見落としていたのかもしれない。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:22
25.
これは、バイクが糞なのに、車側が過失大とされちゃう事例だわ
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:26
26.
普通免許取ったら なんで原付免許が オマケで付いてくるの？
今まで考えた事が無かったので分からない
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:34
27.
バイクと車両方乗るがこんなの完全にバイクの前方不注意だろ
時々こういう調子乗ったバカいるが正直迷惑だから運転しないで欲しいね
バイクだろうが車だろうが関係ない、何乗ってもバカな運転する奴だよ
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:36
28.
郵便局にの？
にのって何?嵐?
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:45
29.
米28
黙って脱字報告だけしとけよジャニオタ
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:47
30.
この映像あれば
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:56
31.
これはこの動画を提出すれば車有利に持っていけるかもしれないが、当人同士だと揉めそうだな。
車の方が責任大っぽいけど。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 21:58
32.
5:5
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 22:54
33.
後方確認云う馬鹿いるけど、確認義務が発生するのは、この場合、歩道上の歩行者を だろ。
同一車線上の自車後方進行車を、 確認 する義務なんてないだろ。
同一車線の後方進行中の車両が、前方左折車を 追い越す のが 論外だろ。つか、道交法違反だろ。
郵便車の過失は、左折表示タイミングの是非等が考えられるが、
彼岸まで吹っ飛べばいいDQN原付の過失大だろ。
Posted by 匿名 at 2013年10月5日 23:28
34.
昔、都内で２５０ｃｃのバイクでバイク便をしていたが、
こんな運転をしていては、一週間ももたないね。
基本、クルマが流れているときは、流れに乗って走る。
一番左の車線を走っていて、交差点に近づいてきたら、車線内の右よりを走る。
こうすれば、前の車が左折の為にスピードを落としても、対処できる。左側を追い抜くなんて、自殺行為だ。
ところが原付だと、どうしてもこういう自殺行為をしたくなるんだよね。左端を走るように強制されているからね。
しかも原付は道路がすいているとはクルマにガンガン抜かれるから、混んでいる時は仕返しとばかり、抜きたくなる心理も働く。
Posted by 体験者は語る at 2013年10月5日 23:41
35.
原付のブレーキランプは自動車が曲がる瞬間に光ってる。自動車のウィンカー見てねーな。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 00:03
36.
この動画がありゃバイク側にも幾分かの過失修正かかるだろうけど、判例は交差点じゃないにしても車：バイク＝80：20じゃね？
動画持って裁判でもしない限り車の方が過失低くなるなんてことはないよ。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 01:25
37.
バイク乗りに怪我させバイク壊したら車のドライバー無罪
バイクに金払ったら有罪
これでいいよ。
しかし左折で左に寄せられない下手くそドライバー多すぎるよな。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 01:36
38.
ウインカー見落としてたとしても、前を走る車が減してんだからその脇をすり抜けて追い越していくなんて危険だと思わないのかなコイツ
こんな馬鹿はまた同じ様な事故を起こすだろうね
次は右直で即死かな？他人に迷惑かけるから免許返納して欲しいわ
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 01:59
39.
原付の視界に十分入るタイミングでウインカー出しても、原付が馬鹿だとこれだけでは事故は避けられない良い例。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 02:54
40.
こんな乗り方してる二輪は命いくつあっても足りないよ
Posted by at 2013年10月6日 03:05
41.
割合で車が悪くなるな。理不尽だろうけど、車側の後方不注意の過失をとられるから。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 03:15
42.
>原則として、右左折時の交差点進入30m手前から開始する
>なおかつ、実際の進路変更動作の3秒前に方向指示器を点滅させる
この程度の誤知識をドヤ顔で書き込む輩がこういった事故を起こすんだなw
右左折などは30m手前、進路変更等移動時が3秒前だ。
この二つは分けられた物であり一まとめにしてはいけない。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 03:24
43.
全自動運転の時代になったら事故はなくなるのかね
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 03:45
44.
セダンタイプの車なら左後方は死角なので
点状のバイクはミラーを見たところで映らない
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 04:21
45.
当たり屋に見える
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 05:19
46.
※11さんの方向指示器
＞＞原則として、右左折時の交差点進入30m手前から開始する
これ！
まぁでも十分確認できるぐらい前にはまだ出してるほうだけど・・
これに限ったことじゃないがみんなホントこれやらないから危ない
運転に慣れてる、土地勘がある所ほどしない
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 07:41
47.
この映像があれば９：１ぐらいで車の方が有利だが、
なかったら７：３、６：４にされるだろうね。
当たられた車の人、かわいそう過ぎるわ。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 07:41
48.
※42
殆どの奴がやってないぞ
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 07:43
49.
郵便局や配達の人達って免許の罰則にすっごいうるさいんだよ
バイトで配達業してたけど、違反したら即クビだったよ
とにかくとても厳しくて厳重に警告されてた
郵便局がどれくらい徹底してるのか分からないけど
これを飯の種にしてるわけだから、
運転できなくなったら職を失うのと一緒だもんね
過失が一方的にバイクにあると判断されるはずないし
被害者なのに加害者でもあるって扱いでしょ。
本当気の毒だわ
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 08:35
50.
バイクはバカばっかりなのは当然だが、それを知らなかった軽のドライバーも過失大だな
ミラーで見てただろうし、まさか突っ込んでこないだろう と思ったんだろうが
バカ２輪どもは、そのまさかを平気でやるからなｗ
>>42
３０秒前じゃなかったか？
とかマヌケな事を真顔で言う爺を見たことがある
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 08:46
51.
※48
いや、やってるけど。どんな酷いところに住んでんだ
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 08:47
52.
※19
側帯までしっかり寄せてるだろ
それでもまだ左を通ろうとするバイクがカスなんだよ
Posted by 名無し at 2013年10月6日 08:59
53.
つかこの原付スピード違反じゃね？
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 09:05
54.
これ実際に車運転してて遭ったわ
バイクの人が自分が悪いって警察にも保険屋にも言ったのに
結局７：３で車が悪かった
後方不注意なんだとさ
前方不注意の方がタチ悪い気がするけどね
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 09:15
55.
【車側】後方の安全確認不足。
【バイク側】交差点において車の側方をすり抜ける度と方法が適切ではない（道交法36条4項）。前方車の指示器見落としたか、又は左折車の進路妨害をしようとした（第34条6項）。
車側は道路左端には「できる限り（第34条1項）」寄るなので、できる限りでいい。バイク（自転車）が通れる隙間が空いていても、それのみをもって過失にはならない。そもそも、バイク（自転車）が通れる隙間とは何センチかも決まっていない。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 09:18
56.
※２が痛烈にバカな件について・・・
こんな奴が公道走ってるかと思うと恐ろしいわ・・・
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 09:46
57.
色々書いてるがそもそもバイクが左側から追い越すこと自体が違反だよ
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 10:17
58.
違反である事はすでに分かったうえで色々言ってんだよw
過失割合は違反の重大性とか心情とかとは別になる事が多いからなぁ
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 10:39
59.
もっと左に寄せろとか言うヤツいるけど
何のためのウィンカーなんだよ
バイクのバカは目が見えないのか？
だったらバイクに乗るな
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 10:40
60.
原付の前方不注意が事故の大きな原因だと思うが、コメ欄を見ると郵便局の車
の方が過失が大きいらしい。違和感があるが、その議論はここでは避ける。
事故を避けるため、あるいは過失を0にするために、郵便局の車はどう動けば
良かったのだろう。左折前に後方の原付が突っ込んでくることを想定して停止し、
左側から追い越させる？車道外側線を踏み越えてさらに左側に寄せ、排水用の
舗装部分の上を走行する？何か正解を用意してくれないと、対応しにくいね。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 10:56
61.
左折前に「左に寄せる」というのは「原付すら通れないほど左ギリギリまで寄せる」ということを、道交法は要求しているのだろうか。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 11:21
62.
>>54
>バイクの人が自分が悪いって警察にも保険屋にも言ったのに
結局７：３で車が悪かった
ありえないね。もし本当に保険屋に申告してる場合１０：０になる。
それが３：７ってことはあなたがいないところで「俺は悪くない！」って言っていることになる。
>>60
おそらくこの事例では過失割合が原付６：郵便４って所でしょうか。
この映像を相手の保険屋に見せていいとこ原付８：郵便２ですかねー。
こういう巻き込み事故をなくすにはやはりしっかり左に寄る（原付でも左抜きを躊躇するほど）ことが必要じゃないでしょうか。
雨や夜の場合ミラーで見てもよく見えない時があるので、それなりの後方確認は必要でしょうけど、バイクの入ってくるスペースを潰すのが1番じゃないかなぁ。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 11:43
63.
※60
ぶつかったバイクと運転手を自動車に乗せて、他人に見付からないところへ投棄。事故自体をなかったことにする。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 11:47
64.
※61
歩道がある場合は車道外側線を超えて左いっぱいまで寄せる（車道外側線の外側（側帯）も車道だから）
歩道がない場合は白線まで左いっぱいに寄せる（白線の外側（路側帯）は車道ではないから）
実際にはなかなかここまで寄せるやつ見たこと無いが・・。
Posted by 匿名 at 2013年10月6日 12:33
6