まだまだクルマは男性目線で作られている！運転女子の「密かに苦労している」こと８つ
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まだまだクルマは男性目線で作られている！ 運転女子の「密かに苦労している」こと８つ (1/2ページ)
運転には女子ならではの苦労が伴うことも
世の中には男と女しかいないのだから、そろそろお互いのことをもっと理解しあってもいいと思うのですが、なかなかその溝が埋まらない時って、ありますよね。とくにクルマに乗っている時に、女性が「もうちょっとこうだったらいいのに」なんてことを言ったが最後、男性が「なんでそんなことで文句言うんだ？」なんて呆れられたり、「お前が運転ヘタなだけだろ」なんてブチ切れられたり。女性からすると納得のいかないことも多いものなんです。今回はそんな、男性にはわかってもらえない、女子ドライバーが苦労しているものや欲しい機能などを思いっきり叫ばせていただきたいと思います。
１）ハンドル
1つ目は、「ハンドル大きすぎるんだよ?！」です。女性はどうしてもシート位置を前の方にして、座面を高くしないと安全な視界が確保できないことが多いんですが、そうすると大きなハンドルだと太ももや膝などに当たってしまって、操作がうまくできないことも。また、交差点を曲がるたびに何回転も回さないといけないので、腕は疲れるし操作は忙しいし、まったくリラックスして運転できないんですよね。
スポーツカーのような小径にとは言いませんが、不必要に大きなハンドルは女性にとって苦行。握りが太すぎたり、滑りやすいレザーなどもやめて欲しいです。また、少し前までは「女性でも運転しやすいように」との気遣いから、ハンドルがものすごく軽い操作感になっている軽自動車などがけっこう多く出てきたのですが、あれ、完全にありがた迷惑。ハンドルが軽すぎると、度高めの郊外路や高道路などを走った時に、ずっと力をこめてギュッと握っていないとフラフラして怖いのです。ハンドルにはある程度、手応えと座りの良さがある方が、運転に不慣れな女性にも扱いやすいと思います。
２）シフトレバー
2つ目は、「シフトレバーがいつもBに入っちゃうんですけど！」です。これも軽自動車やコンパクトカーに多いのですが、P・R・D・B（S）が縦一直線に並んでいるシフトゲート。これ、女性にはとても扱いにくいんですよね。まずシフトレバーが太すぎて、小さな女性の手ではしっかり力が入らない。なので、力を入れてDまで下げようとすると、ダダダ?ッと一気にいちばん下のBまで下がってしまい、いつも1つ上のDに戻すという手間がかかってしまうのです。なかには、Bに入ったと気がつかず走っている場合も……。
もう少しシフトゲートの傾斜がゆるいとか、ちゃんとDで引っ掛かるようになっているとか、そうした配慮が欲しいと言うのが女性の本音。日産デイズは手の小さな女性でも握りやすいシフトレバーの角度を研究したと聞いていますが、もっともっとそうした研究が進むことを期待しています。
３）ブレーキペダル
3つ目は、「ブレーキペダルが上すぎるよ！」です。これは吊り下げ式のペダルを採用しているクルマに多いのですが、ブレーキペダルがフロアから直接出ているタイプと違って、フロアとペダルの間に隙間がありますよね。この隙間が広すぎると、女性の足で踵をフロアにつけてブレーキを踏もうとすると、足の指先しか届かないような事態となり、それだと十分な力が入らないのです。
日本人の成人男女の靴のサイズ平均は、女性が23.5cm、男性が26.5cmで3cmの差があるので、そのため女性はめいっぱいブレーキを踏もうとすると、踵を浮かせた状態で踏まなければならず、思ったより力が入って急ブレーキになってしまったり、ギクシャクしてなめらかなブレーキングができなかったりするわけです。それを、そんな事情も知らずに「お前はブレーキが下手だ」なんて罵る男性。ほんっと、頭にきますよね。安全のためにも、小さな足にもっと配慮したブレーキペダルが増えることを望みます。
４）テールゲート ”
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.webcartop.jp/2021/09/768108/
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2：
女は小さいが前提か
174：
>>2
そこだよな
男女の性差は本質的じゃないよな
8：
>>2
男女の身長差は13cmある
日本人とオランダ人でも10cmくらいしか違わない
13cmも違えば相当変わってくる
5：
男も女も教習所に通っている訳だが。
32：
＞ 交差点を曲がるたびに何回転も回さないといけない
おこしいだろこいつ・・・
173：
>>32
船かよｗ
390：
>>32
子供のおもちゃかwww
123：
>>32
小さいハンドルになっとるやんね
293：
>>32
この一言で車の運転したことない奴の作文だと思ったわ
34：
むしろ小さい人様に造られてる
177ある俺からしてももっと大きくして欲しいくらいなのに
40：
こういう記事自体が女性をテンプレ化して、バカにしてるとしか思えんわ
男女ともに体が小さい人はいるし、そういう人は敷く物なり工夫して使ってるだろ
逆に体が大きい人はどうやったって小さいスペースには入らないのだから売る側はある程度体の大きい人に合わせて売るのは当然
結局、こういう記事は「女ってそんなことも分からんのか」と思わせる、遠回しに女性をバカにした記事以外の何物でもない
63：
女かどうかは関係ないな
67：
たまに目とハンドルの頂上が同じ高さの奴が運転してるけど視界大丈夫か？
73：
女性向けモデルって昭和の末期あたりに各社出してたな
例えばカローラだとLIMEとかいうグレードで
77：
田舎は80代の婆さんまで運転してるわ
今更何言ってんだよ
135：
>>77
東北のお婆ちゃんはMTの軽トラに乗って
雪道でカウンターステア当てながらコーナーをクリアするよね
78：
>>1
ハンドル小さくすると重くなるの知らないんだな
88：
こんなもんいくらでも交換できるだろ。自分の扱いやすいようにすればいいだけ。
108：
慣れれば何でもなくなる
109：
小柄な女の人が大型トラックを軽々運転してるぞ。
125：
ハンドルは軽いほうが良いわ
小指でまわるくらいのヤツに乗ったことあるけどむっちゃ楽
高は地獄だが
169：
> ２）シフトレバー
コレに関しては個々の能力の問題では…
180：
8つ目の「ヘッドレストに当たるからヘアアレンジができない！」はひどいな
お前はオカマ掘られてムチウチになりたいのか
212：
これが女性の総意です！みたいな言い方してるけど違うよ
迷惑だからやめて
237：
>>212
ほんそれ
ほんとクソ迷惑
316：
軽自動車に軽油入れるような奴が書いた記事だな
329：
試乗してから買え
ポルシェとか女子でも運転しやすいぞ
356：
てか調整出来る車選べば良いんでない？
386：
>>1
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
405：
>>386
これを見に来た
てか遅すぎwww
459：
>>386
これ最近男でもいるぞｗ
393：
男も女も関係ない事ばっかでワロス
539：
ハンドル小さいと軽くなるとでも思ってるのかな
53
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