アフガンで日本車が人気！ 特に頑丈なトヨタ車 マシンガンも搭載可
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8/26(木) 8:07配信 ITmedia ビジネスオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/13c4ec33f51ea1a995403e1bf59c7fc4835fdce6?page=1
“ アフガニスタンでイスラム武装勢力タリバンが、アフガン政府を追い出したニュースが話題になっている。
2001年に米軍に崩壊させられるまでのタリバン（「タリバン1.0」と呼ばれる）政権による支配は、厳格なイスラム法によって多くの人々が自由を奪われ、大変な生活を強いられた。そして今、米軍のアフガニスタン侵攻から約20年におよぶ米軍とNATO部隊によるアフガニスタン駐留を経て、「タリバン2.0」の新たな政権が誕生しようとしている。
筆者はタリバン幹部に陥落前から取材をしており、その一部は動画でも公開している。これから、さらに多くのインタビュー動画を公開する予定なので、詳しくはそちらをご覧いただきたい。現在、アフガニスタン国内では、欧米が支援しそうな反タリバン勢力（有力民兵指導者アフマド・マスード氏の抵抗勢力）も勢いを増しそうな気配があり、そうなると国内で戦闘が激化する可能性も否定できない。目が離せない情勢が続く。
そんなアフガニスタンだが、実はこうした混乱地域でのニュースのなかで、日本の自動車メーカーが一部で話題になっている。というのも、タリバンなどの武装勢力やアフガニスタン国外のテロ組織などが、日本メーカーの自動車を好んで使っており、今回タリバンが政権掌握したあと、欧米メディアで改めてこの事実がフォーカスされている。
ドバイに拠点を置く有名テレビ局のアルアラビアは、「日本の自動車メーカーによって製造された頑丈な自動車は、簡単に壊れないと評判なために非常に人気が高い。1990年代には、タリバン武装勢力の象徴的なシンボルにすらなって注目された」と報じている。
しかもトヨタ車は、国際テロ組織アルカイダやIS（イスラム国）などのテロ組織も好んで使っている。タリバンをはじめ、山岳地帯や舗装されていないような過酷な環境でも問題なく走り、さらにピックアップトラックなら荷台を改造しやすく、マシンガンなど武器も設置しやすいという。
ISが勢いを持っていた15年ごろのプロパガンダビデオでも、街中を列をなして走るテロリストたちが乗っているのは、トヨタのピックアップトラックであるハイラックスまたはランドクルーザーだった。当時、「数百台の新車を持っている」などと言われていたこともあって、米財務省が「なぜ大量のトヨタ車がISの手に渡っているのか」をトヨタに問い合わせしていると、米NBCニュースは報じていた。
専門家たちは、ISシンパなどがトヨタ車を正式にディーラーで購入して、輸出している可能性があると指摘していた。転売されたり、輸出されたりして、テロ集団が入手する。もちろん、財務省から問い合わせを受けたトヨタもそんな理由を知る由もなかっただろう。
ただテロリストたちがトヨタ車を求めるのは仕方がないのかもしれない。なぜなら、とにかくその頑丈さは折り紙付きだからだ。
03年に英BBCの人気テレビショーのトップギアは、「トヨタ車をつぶす」というエピソードを放送している。トヨタのピックアップトラックをあちこちにぶつけてみたり、転がしたり重機で潰そうとしたり、海に流したり、とにかく徹底的に破壊する様子を放送していた。ただ、いろいろ試みても、トヨタ車はなかなかつぶれない。とにかく、そのタフさは賞賛に値すると言っていい。
その破壊の様子は、トップギアの公式YouTubeチャンネルでいまも視聴が可能だ。しかも同番組は、3回に分けてトヨタのピックアップトラックの破壊を試みているのだが、極め付きは、爆破するする廃墟ビルの屋上にトヨタのピックアップを置き、ビルを倒壊させ、それでもクルマが「つぶれないかどうか」を検証するという無茶苦茶なものだった。その結果はここでは書かないが、テロリストが同社のピックアップトラックに乗りたいのもうなずける。トヨタの関係者には申し訳ないが……。
タリバン絡みで言えば、96年にタリバンが最初にアフガン政府を掌握した際にも、トヨタのハイラックスがニュースに取り上げられた。「ハイラックスに乗ったタリバンがカブールに入る」といった具合だ。”（以下ソース）
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3：
タリバンの映像にでっかくトヨタて書いてたわ
五輪スボンサードより宣伝効果あるだろ
437：
>>3
10年ぐらい前のニュースで見たフィリピンの共産ゲリラのトラックには
荷台に大きく「山崎建設」って書いてあったな。
あとケニアで「伊香保温泉」って書かれたマイクロバスを見たことが
ある。
16：
ピックアップのテクニカルだとキャビンで射線を塞がないから良いんだよな
車が前進したまま撃てる
17：
トヨタ車は昔からテロリスト御用達だろ？
19：
まぁ。ラダーフレームの車だから車体の改造はしやすいな。
日本車なので寒暖差、埃にも強いし。
29：
パキスタン人の中古車輸出業の知り合いもあっちじゃ四駆が人気って言ってたな
でもアフガニスタン側の山岳地帯は危険だから地元民しか近づかないってさ
34：
はたらくくるま
164：
>>34
なんぢゃこれwww
171：
>>34
かっけー
133：
>>34
おかしいなあ
ボロボロなのに車が活き活きしているように見える
215：
>>34
走破性が高く故障率は低い
荷台は適度に広く、私たちの仕事にはとても使いやすいです！
292：
>>34
やべぇ奴ワロタw
371：
>>34
やべぇ奴は確かにやべぇなw
394：
>>34
キャンターが混じってるぞwww
445：
>>34
これ見に来た
39：
トヨタ車とカラシニコフの性能は本物
世界中どこへ行っても使われてる
43：
時代はピックアップトラックか
47：
アメリカ車のほうが頑丈なんじゃないのか
まあ、故障しないという意味でなら日本車のほうが頑丈なのだろうな
67：
>>47
部品がどこででも手にはいるし整備もできる
これは大きいよ
日本製の兵器が外国に売れない理由がまさにその逆
64：
ハイラックスの装甲化キットがある位軍事使用に最適な車だからな
一応日本でも機銃台座とか買ってエアガンとか付ければテロリスト仕様にすることも出来る
ハマーにミニガン搭載したのとかカスタム屋とかで見れるぞ
68：
>中古のハイラックスを購入。それを木に衝突させ、５時間にわたり海中に沈め、高さ３メートルから落下させ、キャンピングカーを上から落とし、プレハブ小屋に突っ込ませ、ビル破壊用の鉄球を打ち付け、火を放った。その上で、ビルの屋上に載せて、そのビルを爆破破壊した。その後、瓦礫の中から掘り起こしたハイラックスは、部品交換なしでまた走り出した。
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2010/11/post-1817.php?page=2
81：
>>68
トップ・ギアだろｗｗｗ
78：
画像見てたら、古いカローラとか日本車ばかりでワロタ
俺の売ったトヨタ車もタリバンが乗ってたりしてな
83：
ハイラックスの耐久性はキチガイだからな
軍用でもない車っていうのがありえんわ
101：
>>83
ある意味軍用でない、軍用特化ではないからこそ、あそこまでイカれた性能になったと言えるかもしれない…
文字通りの「なんにでも使えて必ず帰ってくる」事を目的としてる車両だからなぁ
123：
テロリストってトヨタ車の印象だよな
143：
軍用に用いられる民生品って印象悪いけど
頑丈さの証明だわな…
151：
キリスト教圏のメーカーを避けたら、もう日本車しか選択肢ないからな
186：
丈夫さと信頼性においてはパリダカ出るよりよほど宣伝になるな
ただ普通の人は戦場で使用などしないので限定的だが
188：
中東はほんとトヨタ好きだな
東南アジアはなぜか三菱大国
197：
生きて帰るために、電動化しないと言うランクル。
いいですね潔くて、オフローダーのコンセプトがしっか付いてる
225：
でも、ここ最近のタリバンの映像だとフォードのピックアップを全面に追い出してる映像もあったよ
390：
オフロード仕様のプロボックスやサクシードなんかあったらそれも売れそうじゃね
459：
ISISじゃないのかそこは
52
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