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スバル、新型「レガシィ アウトバック」年内発売へ


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1：
“スバル新型レガシィ アウトバックが日本発売される予定。2021年秋の国内向けデビューを予告するティザーサイトもオープンしている。
※画像は北米2022年モデル
新型レガシィ アウトバックは、2019年4月にワールドプレミアを迎えた後、同年7月より米国インディアナ工場での生産がスタートし北米発売された。一方で日本市場では、その後しばらく先代型レガシィ アウトバックの販売が継続されていたが、これも2021年1月に販売が終了しており、新型の導入が待たれる段階となっている。
■CB18型 DITエンジン搭載を予想
日本市場では、新型アウトバック北米発売から2年以上も待たされる状況になってしまった。しかし、この間にスバルはCB18型 DITエンジンの開発を完了させており、これは既にフォレスター、レヴォーグで導入済み。このCB18型エンジンが新型レガシィ アウトバック日本仕様へ搭載されることが予想される。
ちなみに北米仕様アウトバックでは、FB25型 NAとFA24型 ターボが用意されるが、いずれのエンジンも日本市場では環境性能が合わず導入されないだろう。
■SGP導入、ボディサイズは少しだけ拡大
プラットフォームにはSGP（スバルグローバルプラットフォーム）が導入され、ボディ骨格から大きく進化しているが、ホイールベースの値は2745mmで先代モデルと変わらず。ボディサイズは、全長4860mm×全幅1855mm×全高1680mm。これらは先代モデルから全長+40mm、全幅+15mm、全高+20mmと拡大傾向にあるが、大型化は最小限に抑えられた印象である。
■アイサイトXの装備が予想される ”
（続きあり）
https://car-research.jp/legacy/outback-2.html
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35：
おお、やっと新型出るのか。BSから買い替える車なくて他社に行こうかと思ってたとこだったわ
42：
アウトバックはめちゃくちゃカッコいいと思う
デカいし燃費悪いから欲しいとは思わんけど
48：
幅が1855とか
馬鹿デカかった神のGTOより広いじゃないか
54：
アウトバックやフォレスターって
アメリカで売れてるからか結構安かったんだけど
今は何か高えな
4：
水平対向4気筒エンジンってどんな利点あんの？
エンジンのシリンダーの上部にオイル回らなくて変に削れるだけじゃね？
10：
>>4
重心が低くなって走りが安定するらしい
89：
>>4
直6エンジンもそうだけど、車の重量が左右均等にできる
よって、曲がるのが正確に曲がってくれる
まぁ横置きエンジンでも、バッテリーの位置を変えたり、バランスは取っているけど、比べると劣る
29：
>>4
ヲタにとってはこのエンジン音がかっこいい
123：
>>29
今のは等長等爆になったから
あの独特な音はしないと思うぞ
124：
新型レヴォーグはまた不等長になってる
114：
>>4
重心が下がる。
水平対向エンジン車は、
地べたに張り付く様な安定感がある。
116：
>>114
って雑誌に載ってて俺もそう思ってたが
インプWRXstiよりもランエボの方が重心高低いんだよ
126：
>>116
ランサーは鋳鉄ブロックと重たいトランスミッションがあるからじゃない？
バッテリー乗せたインプレッサスポーツHVはさらに低いから。
8：
レガシィはツーリングワゴンがいいんだよ
9：
>>8
全くだ
12：
>>8
ですな
昔GT-B乗ってたわ
11：
たまにレガシーが走ってると「ボロボロボロ」ってアメ車っぽい音がしてるけど
あれはエンジンの違いでそうなってるの？
16：
>>11
昔のはエキゾーストマニホールドが不等長で、排気干渉が起きてあの音が出てた。
22：
Wildernessってグレードがめちゃカッコいいのに日本で出さないってマジ？
26：
現行アウトバックの方が格好いい
41：
白のレガシィかっこいいな
46：
最後はセダンと決めているワシはB4が良いと思っている。
4年落ちが150万くらいであるぞ、なんでやねん。
51：
こんだけ災害多いと災害に備えた車欲しくなるわ
例えば水没してもロックの解除とかパワーウインドウとかの電気系統いかれないようになってるのとか、そもそも不必要な電動装備はなしで、現代の技術で作った操作系は全部マニュアルの車とかほしい
55：
ターボ仕様車の、あのボンネットの穴がどうも気に入らない。塞いでくれ。
57：
>>55
アウトバックとかフォレスターとかはturboでも穴ないよ
60：
むしろレヴォーグの車体でクロスオーバーを出すべきじゃねのｗ
62：
>>60
それ欲しい
74：
これやろやっぱ
80：
2.4DIT載せてレヴォやフォレと差別化してくれ
1.8じゃBRGの代替車種としてはツラい
84：
レガシィワゴンもう7年乗ってるからこれ欲しいな
レヴォーグは狭いし
96：
2.4ターボ載らないんだろ？
だったらイラネ
107：
あの車格でこのエンジン、このトルクは寂しい
109：
vivio rx-rの復活はよ
112：
俺は今レヴォーグ乗ってるが次はXVにしようと思う
荷室が狭くなるがまあ仕方ない
119：
正直軽のトールワゴンとこの辺のSUV車は
みんな似たり寄ったりで車種の区別がつかんw
121：
レガシーとレボーグとインプレッサの違いがわからん
マツダ車より見分けがつかん
10

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