お前ら車買うならガソリン、ディーゼルどっちが欲しい？
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1：
“マツダCX-5が2.2Lディーゼルの最高出力を向上させ、トランスミッションの制御変更でスムーズな走りに進化
■黒で引き締まったスポーティな内・外装の特別仕様車「BLACK TONE EDITION」を設定
2020年12月3日、マツダの主力SUVであるCX-5が商品改良を受けました。CX-5は、2020年6月末時点でグローバル販売台数が約302万台という売れ筋のミドルサイズSUV。同時に商品改良されたCX-8と同じように、走りや制御技術のアップデートにより、自慢の走行性能に磨きが掛けられています。
人気のパワーユニットである2.2Lディーゼルの「SKYACTIV-D 2.2」の最高出力が190ps/4500rpmから200ps/4000rpmに引き上げられたことで、高道路での合流や追い越し時の加フィールが高まったそう。
また、アクセルペダルの操作力が最適化されたことで、ディーゼルエンジンならではの分厚いトルクをより容易に引き出しやすくなり、操作性が向上したそう。2.5Lガソリンターボをのぞき、トランスミッションである「SKYACTIV-DRIVE」の制御変更によってスムーズな加感が得られるとしています。
ガソリンエンジン車の2.5L、2.0Lの「SPORTモード」の改善も盛り込まれていて、同モードはエンジン、トランスミッションのレスポンスが向上するだけでなく、快適なクルージングも可能になったそうです。
インテリアでは、センターディスプレイのサイズが8インチから8.8インチもしくは10.25インチに大型化されています（グレードにより設定されるサイズが異なります）。”
全文
https://www.google.com/amp/s/clicccar.com/2020/12/03/1039390/%3famp
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2：
ディーゼル
3：
ディーゼルは嫌い
4：
ディーゼルは走れば走るほどどんどん燃費悪くなっていくからもとが取れない
7：
ガソリン
静かでチョイ乗りに強い
ディーゼルは小排気量だと良さが出ない
トラック・バス以上でないと意味がない
8：
どっちでもいい、MT車なら
10：
ディーゼルの4WD欲しい
11：
ガソリンのターボ
12：
ガソリンもディーゼルも新車買うなら今後数年がリミット
今しか乗れんぞ
138：
>>12
は？一番早くて2030年の新車発売禁止だから
29年に買えば１０年以上は乗れるけど？
16：
今のディーゼルって燃費いいのか？
18：
クリーンディーゼルってどうなの？
109：
>>18
某北欧メーカーのクリーンディーゼル乗ってるけど、定期的にDPF再生で煤を焼く時に少し臭いし、ただでさえ煩いエンジン音が更に轟音になる。俺みたいなチョイ乗りには全く適さないです。まぁトルクがあるし、燃料代が安いから気に入ってるけどな。
24：
ディーゼル乗れない地域だぜ
25：
ガラガラガラガラ
131：
>>25
それに尽きる 高級車でコレは如何なものかと
車内は静からしいが傍から見てると何か勿体なさすら感じる
27：
ディーゼルは上が回らんからつまらん
とはいえ細菌のガソリンエンジンもまわらなくなったから困ったもんだ
220：
>>27
上まで回る前にトルクで走っちゃうから
32：
ディーゼルは一度エンジン掛けたら最低20kmくらいは乗らないと調子悪くなるぞ
近場の用事が多いなら絶対に買ったらダメ
44：
>>32
片道2km弱の通勤で毎日使ってるけどゴキゲンです
104：
>>44
2kmなら健康のために歩けよ
39：
最後くらいV8コルベット買ってガソリン使いまくりたい
51：
>>39
V8はいいぞ
41：
最高出力はともかく低回転でモリモリってところは魅力だな
45：
cx-5の2.2xd乗ってるけど車自体は文句無しに良いんだがメンテがクソめんどくさい
49：
CX-5ならディーゼル一択だな
(´・ω・`)
53：
サンデードライバーならディーゼルはやめておいた方が良いらしい
毎日乗らないと悪くなるんだってさ
理屈は知らん
54：
距離乗るならディーゼル
近場の通勤やチョイ乗りならガソリン
ディーゼルはおまえらの手には負えないよメリットはあるみたいだが
大人しくガソリン車に乗っとけ
55：
ディーゼルはプロ向け
自家用車レベルでガソリンのメリット超えることはない。けど自分で選べないやつはデメリットすら気づかず乗るだろうからどうでもよいな
73：
ゆったり流すのはディーゼルがいい
偏見あったけど買ってみたら面白いわ
80：
ディーゼル乗った事無いから分からない
普通にガソリン
100：
ディーゼルエンジンはDPFがねぇ…
113：
ディーゼルが好きだが1万キロ事にオイル交換が面倒
116：
ディーゼルのエンジン音好きなんだが
208：
>>116
スゲー判るw
信号待ちで隣に軍のOshkoshとかKenworthの大型トラックがくると、いかにも仕事してます感がする
119：
今年2月にディーゼル車かった
トルクフルで結構気に入ってる
自分の使用環境だと、15km/lまで行くし
財布に優しい
Adblueは必要だけど
まぁ今後は消えゆくエンジンだし、ディーゼル買えるのも最後だと思うし
123：
ガソリン買うわ
ディーゼルは30万くらい車両価格高いしそれなら30万分ガソリン入れるわ
どんな高級車だろうがディーゼルは振動あるし
129：
昔のガルンガルンいってるディーゼルが欲しい
134：
今1.5のディーゼルのってるんだがこのエンジンをシエラに乗せて欲しい
136：
ディーゼルのハイブリッドって無いの？
160：
最後になりそうな6発ガソリン買おうと思ってる
213：
まじディーゼルほしい
今プロボックスディーゼルMTの10万キロ以下探してるわ
214：
1尻FR ディーゼル楽しいわ
217：
あと5年くらいかな、ガソリンMT選べるのは 悩むわ
269：
アテンザ乗りだがガソリンだ
試乗したがやはりディーゼルはアイドリングが気になった
275：
クリーンかは知らないけど
マツダのディーゼルこの前乗ったけど
中にいる分には静かだった
306：
トルクフルなディーゼルは楽しいよなあ
358：
ディーゼルの長所はトルクだったけど、モーターのトルクを経験しちゃうとなあ
正直なところ、乗用車は大型SUV以外ハイブリッドで十分だろ
41
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