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【画像】これがスポーツカーの頂点の車らしいｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ポルシェ911カレラS 1666万円【オプション無し】
ニュル7分25秒 水平対向6気筒ツインターボで450馬力
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1593445980/
pickup
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2:
ニュルで7分25秒はヤバいぞ
3:
インプレッサより遅いやん？
4:
>>3
なわけないだろ
5:
内装がパナメーラっぽい
6:
スズキのツインを上からプレスしたみたいな見た目やな
8:
スプリンターをすこれ
9:
GTRよりいん？
14:
>>9
450馬力だからGTRよりは遅そうだな
むしろ街乗り快適仕様で2WDのRRで450馬力しかないのに7分25秒って考えたら
GTRより凄いと思うが
42:
>>14
二十五秒だったらバイクより遅くね
10:
7分25秒は確か991の前期のGT3 RSと同じタイム
技術の進化はヤバい
11:
カメみたい
12:
ポルシェ嫌い
フェラーリ好き
13:
スポーツカーのオートマっていんだろうけど乗りたくならない
57:
>>13
じゃ一生旧車(笑)のってろよ
15:
ニュルってなんや
17:
>>15
ニュルブルクリンク
世界一過酷なサーキット
27:
>>15
ローション有りってこと
18:
でも悪魔のZより遅いんだよね
19:
スポーツカーよりテスラみたいなハイテクがええんやけどオススメある？
24:
>>19
アウディあ8
60:
>>24
なにがすごいんこれ？
21:
ポルシェは電子制御が優れてるんだろ？
22:
ほんまポルシェのデザイナーサボりすぎやろ
23:
乗りこなせないから乗りたいとは思わない。
25:
カッコいいけどポルシェの中でさえもっとい車いくらでもあるだろ
32:
>>25
カレラって1番ベーシックなやつだからなあ…
今後この上のGTSとかターボとかGT3とかGT3 RSとかGT2 RSが出てくると思う
ターボは出たか
26:
イキったカエル
28:
たった450馬力の快適仕様でニュル7分25秒で走るんだから
GT3とかGT3 RSとかGT2 RSとか出た日には…
30:
コスパの話ならケイマンのがいいんじゃないの
価格は三分の一でタイムはたいして変わらんし
33:
>>30
マウント取れへんポルシェなんか価値ないぞ
31:
オプションポンポン選んでくと2000万近くいくな
36:
>>31
たぶん超えそう
カレラSよりカレラの方がターボ小さくてレスポンス良くて評判良いらしいよ
1399万だっけオプション込みで1800いきそ
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43:
>>36
ポルシェはオプション高いから相当ケチらないとそれで収まらんやろ
34:
こういうのじゃないんだよ
35:
918は7分切ってるよな
41:
よくわからんスポーツカーよりランクルのほうがかっこええしマウント取れるわ
48:
>>41
ランクルならな
エセランクルなプラドは単なるでかいカローラ
46:
清水和夫曰く
718は200キロまでの車
911は300キロを見据えた車
51:
>>46
718でええやん
47:
マクラーレンセナカッコいい
よくわからんけど
50:
ニュルでどんなに早くても日本ではほぼ意味がないので好きな車に乗れ
52:
ブカッティちゃうんか
55:
だせえ
56:
やっぱマジェでしょいかちぃ
58:
ワイ2億円するスポーツカー乗せてもらったことあるで
それよりも上なん？
64:
ケイマンとかボクスターのが欲しいんやが…
65:
ニュルとかいう所でいくらくても法定度でしか走らんやん
67:
>>65
サーキット行こうや
77:
ランボブガッティ辺りのほうが上やろ
81:
>>77
スポーツか？
83:
スポーツカーって無駄な馬力を楽しむもんやろ
85:
インテリアがマツダじゃん
86:
GTRは内外装ダサすぎるわ
俊足とかその辺やろ
87:
最近車って意外と安いなと思うようになってきたわ
88:
スポーツカーとスーパーカーの違いってなに？
91:
ワイ試乗したことあるけど明らかに日本では普通のカレラが走りやすいで
少しでもグレード上げると運転硬すぎて草
96:
やっぱスポーツカーはあかん思ったわ
ワイにはマカンで丁度ええわ
98:
>>96
それでもブルジョワやん
羨ましい
104:
さだけ求めるならGTRカリッカリにチューンしたほうがええんちゃう
106:
性能だけで言ったらメルセデスが開発してるプロジェクト何とかが最強やない
109:
911は特にハンドルでガタつくわ
こええよ
113:
結局パナメーラ買いそうな感じするわ
またアホほど煽られそう
117:
a3でいいから乗りたい
123:
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