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何でスバルの車ってボンネットに穴空いてんの?
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1：
別にボンネットに穴がなくても空気は入れられるのに
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3：
穴が開いてたほうが効率的だと思わないか
45：
あの穴からガソリン入れるんだぞ
9：
あれはポストだ
31：
手紙とかつい入れちゃうよな
12：
やっぱ他のメーカーと違う事しないとキャラクター立たないじゃん？
14：
男の子心を掴むんじゃね
15：
先輩が犬のうんこ詰められて怒り狂ってたの思い出した
16：
あんまり車は詳しくないがあの手のスポーツカーって1ミリでも空気抵抗になる形は嫌うんじゃないのか？
あの穴かなり空気抵抗なんじゃないの？
46：
>>16
抵抗よりも冷却によるパワーのが大きいから採用してんだろ？
18：
空気抵抗？どうでもいい
エアインテークはロマン
20：
実際ないとだめなもんなの？
22：
>>20
エンジンの上にインタークーラーおいちゃったからね
24：
その方がかっこいいだろ
25：
取り込む穴は有るけど抜けてく穴は無いので見た目の割に効率は良くない
レイアウトの都合で仕方なくあそこに付いてるが一応メリットもある
26：
エンジン位置が高くて斜め下に刺さってるから奥まで空気が来ないんだろう
33：
スバルは航空分野もやってるからその辺のメーカーよりは空力考えてそうだけど
34：
風洞実験ではあのダクトのせいで整流が乱れて盛り上がる
この世代は比較的小ぶりだけど昔のはもっとデカかったからさらに乱れる
タービュランスが発生するほどではないが
35：
これだけは言える
そんな風量を意識することないしそもそも違いなんて絶対わからん。街乗りなんて尚更
まあ違いのわかるスバリストさんにはわかるんだろうけど
37：
昔はセリカとかパルサーとかも穴開いてた
38：
シビックやランエボやGTRも穴開いてる
4
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