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「免許返納」に反発する高齢者たち「絶対に返さない」「生きていけない」…家族は葛藤


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運転免許の自主返納件数
“高齢者による交通事故が相次ぐ中、運転免許を自主返納する人も増えている。本人が自主的に返納してくれば良いが、本人が「まだ運転する」と主張するために頭をかかえる家族も少なくないようだ。
普段、交通事故も扱う弁護士の女性（20代）は、広島県福山市で暮らす母方の祖母（70代）が2019年、免許を返納したことでホッと胸をなでおろした。祖父（80代）も、免許の返納はしていないものの、車を手放した。
「車には主に祖父が乗っていました。祖父は夏に病気で入院したこともあり、『若いときとは違う』と車を手放す決意をしたようです。祖母はもともと車に苦手意識があったものの、免許を身分証がわりに持っていました。今年になって『無理』と判断し、返納したようです。報道も気にしていましたね」と話す。
しかし、中には返納しないと固く決意している人たちもいるようだ。
●「絶対に返納しない」「車は手放せない」という人も
この弁護士によると、岡山県で暮らす父方の祖父は70を過ぎているが、「絶対に返納しない」と断言しているという。祖父は1人1台車を持っている地域に住んでおり、「免許を取られたら生きていけない」と話しているようだ。
都内在住の主婦J子さん（40代）の夫の両親も同様に、70をこえた今も、ハンドルを握っている。「車はいつまで乗るんですか？と、先日も聞いたばかりなのですが『車がないと生活できない。自転車は危ないから乗りたくない。絶対に、車は手放せない』と言うので、驚きましたね」とJ子さんはため息をつく。
J子さんの夫も「運転は危ないから、やめた方がいい」と言っているそうだが、夫の母から「でも、でも」と抵抗にあうそうだ。また、夫の父は後期高齢者である75歳。それでも「大丈夫、ココ（この地域）ではドライバーはみんな高齢者だから。まだまだ運転する」と言って聞かないそうだ。
「少し歩けばバスも通っていますし、車の維持費を考えれば、車が必要な時はタクシーを利用すればいいだけの話だと思うんですが。そもそも、車がないと生きていけない土地で暮らし続けることなんて無理です。まさか私たちが同居してドライバーになることをあてにされているんでしょうか。いつか夫の両親が事故を起こし、犠牲者をうむのではないかと心配でたまりません」
●増える「自主返納」、反対する意見も
「運転免許統計」（警察庁）によると、2018年に運転免許を自主的に返納した件数は42万1190件。このうち、65歳以上の高齢者は40万6517件（96.5％）、75歳以上は29万2089件（69.3％）となっている。
2009年には5万件に満たなかった件数は、この10年で大きく伸びている。背景には、高齢ドライバーによる死亡事故、逆走などが報じられたことで、本人や家族が危機感を抱くようになったことがあるだろう。
一方、「不便になる」「身分証がなくなる」などの理由で、運転免許を「返納したくない」と考えている高齢ドライバーも少なくない。また、「実家はスーパーまで車で15分かかる場所にある。強制返納になれば、親はどこにも行けなくなる」「高齢者にとって車は生活の必需品」などと返納に反対する意見は根強い。
実際に、鉄道やバスなどの公共交通機関が発達した都市部とそうではない地域とでは、暮らしぶりは異なる。一概に「自主返納をするべき」と言っても、限界はあるだろう。しかし、加齢による身体機能の低下などから事故のリスクが高まることは確かだ。
国は、高齢者ドライバーに向けた新たな限定免許制度や運転技能を確認するための実車試験の導入などの検討も始めている。自主返納を促すとともに、過疎地域での交通手段の確保に向けた議論も同時並行で進めていかなくてはならない。”
.
12/30(月) 9:17配信
弁護士ドットコム
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00010602-bengocom-soci
★１　2019/12/30(月) 13:21:39.50
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577685022/
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3：
そんなに乗りたきゃ老人ばっか集めてサーキットで走らせたれよ
適当に間引き出来て一石二鳥や
637：
>>78
これ
5：
電車やバスが無い地域の人は返納しないわな
8：
難しいわな
自分で動く為の道具が減れば減るほど動かなくなって足腰が弱るのは否めない
出歩かなくなる足腰弱るボケやすくなるという流れ
家族がつきっきりで面倒見てあげられるところならいいけど、多分返納を求めた家族もそれは嫌がるんだろうし
老人用タクシー定期券みたいなの導入して安く普及するとかかな
ある程度の都会や郊外に限られるけど
例えばポツンと一軒家とか見てると田舎で車取り上げたら無理だなーとは思う
754：
>>8
>老人用タクシー定期券みたいなの導入して安く普及するとかかな
車を維持できる経済力のある年寄りになんでそんなもの恵んでやらなならんの
記事にもある通り、車維持する費用でタクシーくらい乗れるだろ
11：
百歩譲って枯葉マークを義務化してくれ
そうすればこちらも回避することができるんだが
95：
>>11
向こうから突っ込んでくるんだわ。
60：
外国だとこの辺どんな扱い多いんだろ
90：
ここに書き込んでる人らもすぐに当事者になるんだけど、法律で超小型車に限るとか、
作らないとだめだね。
逆走されてもこちらは最小限の被害で済むシステムを作らなければならない
115：
>>90
マジでそう思うよ
チャリでリアカーで職人の仕事を続けるしかないわ
ワイの場合は
107：
無免許でも車は運転できるからな
返納や更新なんて何の解決にもならない
125：
免許を取り上げても無免許運転が増えるだけ
生きるためには乗るしかないからな
134：
これからは反対する家族もいない独身老人が増えるな
137：
てか普通に免許交付した公安の責任にしないと･･
147：
一人暮らしで家族いなかったら返す事はできんわな。
当たり前でしょ
162：
車は18才以上からという下限があるなら上限も設けるべき
173：
そうそう、高齢者の運転で一番恐いのが意識障害を起こす事なんだよ
いつ起きるかわからないので恐い
188：
俺はadhdの不注意型あるから特性を理解して、運転免許は取らない選択をした
リスクは排除しないと
俺のような考えが広まってほしい
212：
今の80代が免許とった時代は
交通事情が全く違ったからな
年齢だけの問題では無い
226：
>>212
交通戦争と言われてた時代か
252：
>>226
かな
右左折の優先が違ったりね
その後の講習では身につかないだろうな
215：
家族に言われて返納したけど
無免許運転で事故起こした９０爺いたよな
241：
普段運転してる人なら分かると思うけど
老人は遅いのは仕方ないけど
周りを見てないから実際危ないんだよな
ちょっとしたカーブで膨らんだり蛇行したり
道幅狭くすれ違う時寄せきれないとか根本的な能力が不足してる人が多い
245：
せめて、田舎にコミュニティバスを縦横無尽に走らせてから言うべきだと思うが？
日々の買い物すら自動車無しに出来ない
田舎のジジババから免許を取り上げたら死ぬしかないだろう
なんつーか、貧困でフラストレーション溜めてるバカ共が
ジジババに自分のストレスや不満をぶつけてるようにしか見えん
情けない話だよ、ホント
272：
自転車に乗れなくなったら免許返納だよな
29

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