【250cc75馬力】公道走行可能な2ストフルカウル「Duecinquanta Strada」2020年モデル発表
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1.
2. 1.変なヘルメット
3. 2019年12月10日 19:33 ID:CC0Ukozv0
4. >最高出力75PS
>車重105kg
車重がSDRと同じで出力がおよそ2倍か
5.
6. 2.どっかぁぁん 口バイク
7. 2019年12月10日 19:52 ID:fres3NBC0
8. ※1
そう考えると、なかなか素敵だな。
9.
10. 3.スズキは変態みゃ！！
11. 2019年12月10日 19:53 ID:DL5ADPXP0
12. 排ガス通るのかな？
13.
14. 4.漢のカワサキ
15. 2019年12月10日 20:08 ID:TcB87ZUO0
16. 75馬力って俺のNinja650よりいやんけ…
200万までなら買いたいわ
17.
18. 5.ドゥカティある意味エコなバイク
19. 2019年12月10日 20:13 ID:lmtu3Dbe0
20. スペックだけ見ると80年代末の市販GP250レーサーと同じ位。
210KPHは吹かしじゃなく本当に出るやろ。
日本の公道登録できなくてもサーキット専用で欲しいけど、保守メンテもままならんだろうなあ…。
21.
22. 6.おっさん
23. 2019年12月10日 20:19 ID:QpdSepoQ0
24. 管理人さ〜ん。
この子も良いけど、Nortonさんちの650ccツイン、スーチャ付き175馬力って奴も載っけてよ。
700万円くらいで、写真にはミラーもウインカーも付いてなかったけど。。。
25.
26. 7.おっさん
27. 2019年12月10日 20:20 ID:VpwNn90l0
28. RS250ほんまはえーよな
友人が持ってて一度は知らせてもらったけどあれは病みつきになるわ
兄弟車のガンマ買ったけどやはりRSとは別物だった
29.
30. 8.おっさん
31. 2019年12月10日 20:49 ID:jvUE8dOJ0
32. 排ガス規制の緩い国の富裕層向けか
排ガス関係なく気軽にサーキットへ持ち込める富裕層向けか
量産できるようなもんでもないから、受注生産同然の
2輪版スーパーカー的な商品なんだろうね
てか、素直にＧＰに出てくりゃいいのに
33.
34. 9.バイク変態
35. 2019年12月10日 20:56 ID:FbZdT8ky0
36. 一瞬ZX-25R終わった…
と、思ったけどこれとんでもない価格になるよね
37.
38. 10.おっさん
39. 2019年12月10日 21:09 ID:XrS7xrvR0
40. >>9
仮に値段同じでも聞いたことないイタリアメーカーのバイクとか怖くて買えない
41.
42. 11.バイク変態
43. 2019年12月10日 21:17 ID:FbZdT8ky0
44. >>4
早まるな！
Ninja650の方がいから
公道じゃ馬力よりトルクのほうが重要
コーナリング重視なら軽いししゃーないけど
45.
46. 12.ドゥカティある意味エコなバイク
47. 2019年12月10日 21:22 ID:lmtu3Dbe0
48. ※8
2スト250ccのGPは2009年で終了してるが・・・。
49.
50. 13.おっさん
51. 2019年12月10日 21:25 ID:HU2hjqp80
52. で、どう読むんですか？
53.
54. 14.おっさん
55. 2019年12月10日 21:50 ID:TzMu3J0v0
56. 2st臭っせえ
乗るな
57.
58. 15.優等生のホンダ
59. 2019年12月10日 22:09 ID:gc39SAgb0
60. ワイの750と同じ馬力で草
こっちは250kg近くあるのに
61.
62. 16.優等生のホンダ
63. 2019年12月10日 22:12 ID:PBEuZ7h30
64. MC28ロスマンズオーナーのワイ参上。
2stの持ち味は、圧倒的な軽さと鋭い吹け上がりによるレスポンスの良さなのに、
なんで最高の話しとるねん。
240km/hも出るギア比にしたら、高コーナーでのレスポンスを捨てることになるやん。
65.
66. 17.おっさん
67. 2019年12月10日 22:16 ID:ZekZi1RT0
68. カーボン多用は素晴らしいんだろうけど
経年劣化が著しいんでしょ？
アルミや鉄と違って走行時の荷重に強いけど転けたりぶつかると脆いらしいﾖ
69.
70. 18.優等生のホンダ
71. 2019年12月10日 22:22 ID:PBEuZ7h30
72. ※17
経年劣化は耐紫外線処理の進化で、室内保管すれば10年くらいは問題ないと思うで。
カーボンフレームの問題は性能の均質化が不可能なことやろな。
ワイハチャリもやるんやけど、落車で壊して同じフレーム、ホイールの新品に組換えた
ことがあるねんけど、同じ製品、同じ年式なのにまるでフィーリングが違ってたわ。
73.
74. 19.おっさん
75. 2019年12月10日 22:27 ID:aTbQ.60e0
76. エンジンだけ輸入できんかな？
77.
78. 20.優等生のホンダ
79. 2019年12月10日 22:30 ID:PBEuZ7h30
80. ※19
NSR250Rのエンジンをフルチューンで組んでもらったらええやん。
サーキット用のガチスペックで依頼したら75馬力は余裕。
81.
82. 21.おっさん
83. 2019年12月10日 23:09 ID:peUo0HQJ0
84. 75馬力なら最高度はそんなもんだと思うけども。他の要素ではギヤ比とか空気抵抗で左右されるでしょ。
最高度よりも加力が凄そう。パワーウエイトレシオが1.4だもの。
85.
86. 22.おっさん
87. 2019年12月10日 23:47 ID:u1HnwAp10
88. >>20
WGP2st最終年は90馬力超えてたでしょ
89.
90. 23.おっさん
91. 2019年12月11日 00:05 ID:ruW.nYdm0
92. >>3
少数生産（70台くらいだったかな?）なら規制を免れるってわけわからん制度があるからこれもそれだろう。
ロナックスの2st500ccの公道モデルも同じ
93.
94. 24.おっさん
95. 2019年12月11日 00:06 ID:Lv7MMEDc0
96. KTMの2ストとかと同じで、市販状態だと20馬力って感じじゃないの？
97.
98. 25.おっさん
99. 2019年12月11日 00:29 ID:ruW.nYdm0
100. >>8
ヨーロッパ向けだよ。少数生産モデルならユーロ関係ない
101.
102. 26.おっさん
103. 2019年12月11日 00:32 ID:pTmLAur.0
104. このご時世、僅かな台数でも、手の出ない価格でも、2stの新車が出るだけで素晴らしい。
ロマンチストがバイク作ってるコトだけで充分（夢見がち
105.
106. 27.デザインのヤマハ
107. 2019年12月11日 01:39 ID:MSfenaM50
108. >俺の個体が出てるのに出ないって言われても困るわ
あなた以外は全員あなたじゃないから
あなたの中にだけある車両の記録なんて参考にならない
109.
110. 28.おっさん
111. 2019年12月11日 04:47 ID:8CfYzkxm0
112. 現役MC21海苔
これスペックはサーキット向け用
公道走行可バージョンは大幅にシケたスペックだったはず
113.
114. 29.おっさん
115. 2019年12月11日 05:50 ID:U4qLU4av0
116. 軽乗りがスペック語ってて草
117.
118. 30.おっさん
119. 2019年12月11日 05:51 ID:GJV5oDgr0
120. >>27
それ言い出したら出ないって言うのもあくまでその人の記録なんだから何も言えなくならね？
121.
122. 31.どっかぁぁん 口バイク
123. 2019年12月11日 08:35 ID:SGf3Bco90
124. ※30
一般的に出ないって主張にはソースいらんけど俺のマシンなら出るってのにはソースがいるってこっちゃね
てかこんなん公道でもアレだしレースでもまともに運用できんだろw
石油王やチャイナの富豪がオモチャに買って二、三回動かして後は盆栽として置いとく代物
125.
126. 32.優等生のホンダ
127. 2019年12月11日 08:55 ID:cWHd0NPZ0
128. デュエチンクァエンタ。
イタリア語で50x2の意味だな。
250ではないけど、なんでなんやろ。
129.
130. 33.おっさん
131. 2019年12月11日 10:54 ID:imfva71V0
132. ※32
Google翻訳
伊 Duecinquanta Strada
英 Two hundred and fifty Street
日 250通り
250で合ってるのでは？
133.
134. 34.おっさん
135. 2019年12月11日 11:59 ID:umhwxUPe0
13
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