今年の1台は「RAV4」！トヨタがプリウス以来10年ぶりに日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
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“「第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したトヨタ「RAV4」
トヨタが「プリウス」以来となる日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得
今年のクルマにふさわしい1台を決める「第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタのSUV「RAV4」が選ばれました。
トヨタ車が日本カー・オブ・ザ・イヤーに選出されるのは、「第30回2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー」の3代目「プリウス」以来、10年ぶりとなります。
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2019年12月6日に、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が東京国際交流館で開催され、RAV4をはじめとした各賞が決定されました。
※ ※ ※
イヤーカーと各部門賞を受賞したクルマは、以下の通りです。
●2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー トヨタ「RAV4」
2019年4月に日本で発売されたミドルサイズのSUVです。日本市場では3年ぶりの復活となるモデルで、トヨタが採用をすすめるTNGAの技術が多数取り入れられているほか、世界初の機構を持つ「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を採用しています。
日本自動車販売協会連合会の発表する2019年上半期（4月から9月）の販売台数ランキングで、SUVにおいて首位を獲得しました。
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー BMW「3シリーズセダン」
2019年3月に新型モデルが国内導入されたFRセダンです。エンジンは、3リッター直列6気筒ガソリンや2リッター直列4気筒ディーゼル、出力違いの2リッター直列4気筒ガソリンが搭載されます。
「運転支援システム」や「インテリジェント・パーソナル・アシスト」など、先進装備が多数用意されている点も特徴です。
●部門賞
・イノベーション部門賞 日産「スカイライン」
・エモーショナル部門賞 ジープ「ラングラー」
・スモールモビリティ部門賞 日産「デイズ」／三菱「eKクロス」「eKワゴン」
●実行委員会特別賞
該当なし
※ ※ ※
なお、前回および前々回はスウェーデンの自動車メーカーであるボルボのモデルが2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことから、日本車の受賞は3年ぶりとなります。
RAV4のチーフエンジニアを務めた佐伯禎一氏は、今回の受賞を受けて次のようにコメントします。
「まず最初に、10ベストカーとしてトヨタ『カローラ』にも点を入れていただいたことを感謝しています。
ミッドサイズビークルカンパニー（トヨタの社内カンパニー）のなかで、RAV4とカローラというふたつのクルマが競い合うことは大変きついことでして、トヨタのなかで各自が競い合って『良いクルマをつくろうよ』としていることは良い反面、こういった場所では少しつらいです。
カローラにも評価をいただきまして、ありがたく感じております。
2019年4月にRAV4を発売した前後、色々な人と話をしながら、私自身も勉強させていただきました。
なかには良いアドバイスもあれば辛口のコメントもありましたが、そうしたなかで、これはRAV4の良し悪しだけではなく、『もっとトヨタ頑張れよ』というような、ここにおられる皆様の想いや期待を、改めて感じました。
大切なことは、RAV4だけでなく、トヨタだけでなく、ものづくりをおこなう我々が『もっといいクルマ』をつくる、そして皆様に『最近頑張っているな』と感じていただくことだ、というように思い、勇気をいただいたわけであります。
改めて、トヨタだけでなく、日本の自動車メーカーも含めて、頑張ってまいりますので、今後ともよろしくお願いいたします。本日はありがとうございました」
※ ※ ※
2019年11月7日に選出された、「2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーは以下のとおりです。
・ダイハツ「タント」「タント カスタム」
・トヨタ「カローラ」「カローラ ツーリング」
・トヨタ「RAV4」
・日産「デイズ」／三菱自動車「eKクロス」「eKワゴン」
・ホンダ「N-WGN」「N-WGN カスタム」
・マツダ「MAZDA3」
・BMW「3シリーズ セダン」
・ジャガー「I-PACE」
・ジープ「ラングラー」
・メルセデス・ベンツ「Aクラス」「Aクラス セダン」 ”
12/6(金) 16:16
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00204803-kurumans-bus_all
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3：
へー
買おうかな
7：
今回のRAV4のエクステリアはマジでカッコいいと思うわ。いままでは好きじゃなかったけど。
15：
こんなゴテゴテしたデザインが流行りなの？
17：
ダイナミックトルクベクタリングAWDとかいう変態装備
21：
一昔前は三菱がこういうガンダム顔だったけどな
22：
>>1
このラインナップから見るに
今年は近年まれに見る不作の年だったんだな自動車業界。
審査員も正直どれでも良かったんじゃね？これ
24：
俺の目にはそんな走ってるの見ないんだよな。RAV4
エクストレイルとかのほうが目に付く。
29：
何でこんないかついフロントマスクなの？
40：
トヨタは案外久しぶりの受賞なんだな。
クラウンとか受賞してそうなイメージだったけど。
どちらかと言えばカローラじゃなくRAV4というのは意外だけどそれだけ良い車なんだろうなぁ。
67：
>>40
カローラは前年にハッチバックが先に出ちゃってるしなあ。
43：
4runner出してくれ
45：
日本カーオブザイヤーて自動車メーカーによる互選で決めてんだろ
48：
コペンＧＲいいと思ったけど、ノミネートすらされてないな
車種名じゃなくてグレード名単体はノミネートの基準にならないのかしら
49：
カローラと思ってたけど意外
50：
白いやつだとスターウォーズの敵キャラにしか見えない
54：
なんかスバル顔だよな
フォレスターじゃ無くてＷＲＸの顔
59：
11月以降に発売された車は来年にまわされるんだっけ
65：
RAV4は安いし、あの大きさの割に燃費いいし、実用性も抜群
妥当な結果だよね
66：
明日納車だ
いいタイミングで発表されたわ
68：
1981年 ソアラ
1984年 MR2
1989年 セルシオ
1997年 プリウス
1998年 アルテッツァ
1999年 ヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴ
2006年 レクサスLS460
2008年 iQ
2009年 プリウス
2019年 RAV4
69：
カローラセダンが来ると思ったが
82：
>>69
俺も次の車はカローラセダンにしようと思っている
カローラGTが出たら尚良し
70：
日本で扱うにはあれでミドルサイズって言われても違和感しかないけどな
75：
なんなとなくだが、ロッキー兄弟が売れる気がする
76：
カローラまさかの無冠か
80：
まあ妥当だろ
今年はRAV4かカローラ以外ありえないもんな
95：
プリウスの中で一番いい車だった4代目が受賞出来なかったなんて皮肉もいいとこ
99：
評論家の選ぶ賞と一般人の投票で選ぶ賞と売上だけで選ぶ賞の三本柱でやらないと全然実態が見えてこないわ。忖度とか賄賂とか関係なく評論家の基準って一般人には理解できない所が有る。
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