ターボの軽自動車は改造すると楽しいback ▼
ターボの軽自動車は改造すると楽しい
続き・詳細・画像をみる
3：
俺のF6Aターボ＋5MTが火を吹くぜ
iframe未対応です
30：
スズキのF6AとK6Aエンジン。
どちらがいいかわからんが改造すると200馬力出せるとか読んですげェーナと思うわ
32：
>>30
F6Aは鉄鋳造でいじり放題だけどタイミングベルトで耐久性がちょっと
K6Aはタイミングチェーンでベルトより耐久性いいけど、アルミ鋳造であんま無茶ないじり方出来ぬ
ラパンSSかKeiWorksのエンジンミッションﾎｽｲ 自分のツインに組み込んでみたいわ
39：
100馬力くらいは普通に出る。
耐久性は知らんが。
42：
エンジンより問題は足まわり
43：
スズキのK6AやF6Aは有名だけどダイハツのエンジンってどうなんだろ
50：
>>43
JB-DETは軽エンジン最高傑作
59：
>>50
初代コペンの4気筒エンジンですな
やっぱスバルの4気筒みたいに気持ちよく回るんだろうか？
プレオのNA乗ったけど、モーターみたいな音させてブンブン回すと面白かったな
加は全然だけど試乗してて楽しかったわ
49：
カプチーノは良かった
53：
俺の初期型スバルR2-Sはリミッタカットして何馬力出て何キロ出るんだろう？
軽でハイオク指定なんて馬鹿げた仕様だからなw
54：
ミニカダンガン
55：
初期型のKF-DETも乗ったけど、CVTが冬だと全く暖まらなくてクソ過ぎて売った
今は改善されてるらしいけど二度とCVT車には乗らない
エンジンの音とフィーリングは良かった
56：
JBはなあ?
良いんだけど、なんか優等生って感じで好きになれなかった
JB-JLしか知らないけど
JB-DETは過激なのかね？
62：
むかしKeiに乗ってたけど
余裕でリミットまで出たな
140kmだった
66：
燃費重視でロングストロークのエンジンばっか
もうショートストロークのエンジンなんて開発されんだろうな
71：
スズキのF6AやK6Aなら普通に100馬力キットがあるし
K6Aを積んだケータハム・セブン160はノーマルで80馬力
72：
ここまでヴィヴィオRXRなし
81：
64馬力規制に合わせた設計だし足回りやブレーキもやり直さないと危険すぎ
軽だから事故れば命の保証はない
92：
旧規格の軽自動車は改造すると化け物になる
99：
あのタイヤで怖くないのか？
一回知人の運転する機会があったが高で100キロくらいになると、明らかに足回りや風に対しての不安が感じ取れて、恐怖だったが。
105：
ミッドシップ4WDターボのホンダZはなかなか面白い車だった
106：
知り合いが200馬力にしたラパン持ってて
試しに運転させてもらったらバラバラになりそうで怖かった
112：
AZ-1のF90だか組んだやつは無茶苦茶かった
116：
KF-DET改造してるけど思ったほどくならんけどｗ
それなら昔のＴＲ?XXとかアルトワークス弄ったほうが楽しい。
133：
わいのジムニーも早くなるんか？
254：
>>133
高用のハイギヤ欲しいところだよな
137：
2シーターの軽スポーツ楽しい
138：
スーパーチャージャーのヴィヴィオは80キロまでなら早かった
144：
妹のスペーシア乗ったけどめっちゃかったぞ何だあれ
145：
>>144
ハイブリッドのトルク補助かな
150：
新東名を120キロくらいで走ってたら、若い女三人が乗った軽にブチ抜かれたことあるわw
最近の軽はいんだな
158：
550cc末期の逝かれたドッカンターボ時代が最高におもしろかった
ミニカダンガンなんざ、ふる加するとトルクステア出まくりでまっすぐ走らないｗ
マフラー変えるだけで80psくらい出てたもんな
161：
L502SミラTR-XXまだまだ現役だぜ
220：
旧規格のワークスのさは異常
259：
VIVIOはどう見ても80馬力以上はあった
260：
>>1
一通りいじれば2倍の130馬力くらいまでなら楽勝だけど期待するほどあまりくならないよ
279：
ミラにストーリアＸＲ４のエンジンを積むのが最強。
298：
昔アルトワークスをいじってるやつがいて
湾岸で180で走られた時は死を覚悟したな
車体がバラバラになるんじゃねーかと思ったわ
318：
セカンドカーには税金安いし改造するには最適な車だよ
ラジコンより少し金のかかるおもちゃとしては十分
2台目の任意保険がもう少し割引あると助かるんだけど一等級しか下がらんのがネック
337：
軽自動車にさを求めてる人は殆ど居ない
そこそこの動力性能があれば楽しい
338：
>>337
使い切れるパワーも楽しいよ。
ターボの軽自動車は改造すると楽しい
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1567107208
YouTubeでも活動してます！よければチャンネル登録をぜひお願いします！shakotan news
iframe未対応です
コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年09月02日 18:41
4. ID:M0VCwk9m0
5. 安全に走りたいから軽は無理！
6.
7. 2.名無し
8. 2019年09月02日 18:43
9. ID:h56WRi640
10. おもちゃにはうってつけ。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年09月02日 18:49
14. ID:CgXlmqau0
15. ＞俺のF6Aターボ＋5MTが火を吹くぜ
ブローかな？
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年09月02日 18:50
19. ID:NrKb4xMs0
20. 軽でターボチューンならホンダトゥデイ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年09月02日 19:14
24. ID:2aHfhjrX0
25. だが軽
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年09月02日 19:17
29. ID:O3zVYB1z0
30. ヴィヴィオRXRは絶望的に見た目が…
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年09月02日 19:19
34. ID:1igZOTX.0
35. CVTが全く暖まらないから売るってどゆ事？
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年09月02日 19:50
39. ID:xPFKs.m30
40. R1 スパチャのプーリー変えるだけで、結構くなる
41.
42. 9.名無しさん
43. 2019年09月02日 19:53
44. ID:gprs9SEt0
45. 煽り運転しまくってそう
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年09月02日 20:06
49. ID:i9alouGP0
50. 色々壊れるからやめとけ
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年09月02日 20:20
54. ID:.0..rMUX0
55. 次の信号一個分までだったら赤から青ダッシュでレクサスだろうがGT-Rだろうがポルシェだろうがフェラーリだろうがちぎれるのが面白い
結構いじらなきゃいかんそうだが、俺の軽四だとその辺の営業カー（サクシードとか）とサイドバイサイドがいいところｗ
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年09月02日 20:25
59. ID:7ERWz.NE0
60. F6Aはアクチュエータ弄って燃料カット起きるギリギリのブーストアップするだけで結構加が変わったな。
ちゃんとコンピューターで弄ればもっと扱いやすくなるのかなね。
F5Aはちょっとブースト上げただけでピストン溶けたけど…
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年09月02日 20:59
64. ID:SJ9mLT3t0
65. >>11
相手にされてないだけ定期
そしてそれに気付け無い奴って・・・
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年09月02日 21:35
69. ID:QQSFLFDs0
70. 貧乏くさい
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年09月02日 21:55
74. ID:uUaaOGoR0
75. F6AとK6Aのどちらが耐久性高いかってのはちょっと判断が難しい
セミクローズドデッキ＋ディープスカートのF6Aと、オープンデッキ＋ハーフスカートのK6A
このように構造的にはどちらも一長一短なんだよね
ちなみにブロックの材質は根本的な構造の良し悪しと比べればそこまで重要じゃないから、アルミのK6Aのほうが脆い！なんて雑な評価はしないよ（アルミ製のVR38DETTが2000ps搾り出せることからも分かるよね？）
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年09月02日 22:23
79. ID:6Yx9m7SV0
80. 吊るしのＫ６Ａで十分いじゃん
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年09月02日 22:35
84. ID:wfyNN1ul0
85. オイルの量すくないから改造してぶん回すと直ぐ温度と油圧がやべぇ事になる
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年09月02日 22:50
89. ID:OrDhCkuZ0
90. 軽ターボはオイル交換5000キロ毎にしないとエンジン壊れるってマジ？
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年09月02日 23:06
94. ID:fU64w2ls0
95. 所詮、軽・・・・・
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年09月02日 23:30
99. ID:aEdVIGKu0
100. 弄るのに金掛かるのにビンボー臭いって
そもそもビンボー人は
弄る場所が家に無いわ
百姓の長男は羨ましいなｗｗ
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年09月02日 23:54
104. ID:kcGZy7H70
105. うちのTR-XX(L502S)は無茶させないように大人しく乗ってるよ。
もうさとかどうでもよくて、できるだけ長い年月乗っていたい。
けど、660ccのショートストロークエンジンなんて街乗り最悪だわｗ
106.
107. 22.名無しさん
108. 2019年09月02日 23:56
109. ID:0kA.CfhN0
110. maxのスーチャ面白いよ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2019年09月03日 04:07
114. ID:DlyfEb2g0
115. 337：
軽自動車にさを求めてる人は殆ど居ない
そこそこの動力性能があれば楽しい
33
続き・詳細・画像をみる
【画像】これをなんと呼ぶかで育ちがわかるぞー
【閲覧注意】このAVだけは作られちゃいけないだろ・・・・・
崩壊した家屋の下敷きになった子犬を助けたい母犬が人間に助けを求め、共に瓦礫を掘り起こす救出物語（インド）
ターボの軽自動車は改造すると楽しい
【静岡】カーブを曲がりきれずライダーが橋から海に転落
発目「出来ましたよ緑谷さん！ 肉便器スイッチです！」
【画像】ちんさん集団、屋外でアナル舐めをして盛り上がってしまう
【画像】ちんさん集団、屋外でアナル舐めをして盛り上がってしまう
『なろう系』悲報！！ 三大萎えるなろうワード！！「ステータス」「職業」「ギルド」そして…
発目「出来ましたよ緑谷さん！ 肉便器スイッチです！」
【NY】テニスの全米オープンで日本人が旭日旗を掲げて応援？韓国人教授が抗議メール「ハーケンクロイツと同じ」
昨日私がベッドで本を読んでいる間、夫と猫がダンゴムシ状態でソファで寝ていた件
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先