日産、営業利益98.5％減、三菱自動車、営業利益86.3％減←こいつら何やってるの？
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1：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190724-00000030-rps-bus_all
三菱自動車は7月24日、2019年4?6月期（第1四半期）の連結決算を発表。中国や欧米の需要低迷、為替影響などにより、営業利益は前年同期比86.3％減の39億円と大幅な減益となった。
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第1四半期のグローバル販売台数は、同2％増の29万8000台。世界の自動車需要が減する中、
アセアン地域では引き続き好調を維持する『エクスパンダー』が、日本では新型軽自動車『eKワゴン』『eKクロス』、新型『デリカD：5』がそれぞれ販売を牽引した。
しかし、昨年後半からの中国・米国・欧州など主要市場での需要低迷を受け、
昨年度後半に膨らんだ流通在庫の圧縮に優先的に取り組んだ結果、売上高は同4.3％減の5362億円と伸び悩んだ。
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563970504/
日産自動車は２５日、２０１９年４?６月期連結決算を発表した。本業のもうけを示す営業利益は前年同期比９８・５％減の１６億円と、同期間としては過去最低の水準に落ち込んだ。主力の北米、欧州の販売不振が原因で、業績改善に向け２２年度までにグループ全従業員の約１割に当たる１万２５００人規模の人員削減を行う。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190725-OYT1T50265/引用元http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1563979048
3：
ゴーンお前だったのか
5：
日産も下がってるし
どっかの海外メーカーが伸びたということか？
15：
>>5
トランプの指導力で米国民が自国メーカーの車両を買い始めた
好景気も相まって、日系メーカーが得意としない大型ピックアップや高級SUV、スポーツカーが好調
庶民派でコンパクトカーや普及型セダンがラインナップの中心となる日系メーカーは一気に不振に
108：
>>15
その割にはフォードもかなり苦しんでるようだけど
フォードモーター、純利益は86％減 2019年第2四半期決算フォードモーター（Ford Motor）は7月24日、2019年第2四半期（4?6月）の決算を公表した。同社の発表によると、第2四半期の売上高は388億5300万ドル（約4兆2015億円）。前年同期の389億2000万ドルに対して、0.2％減と2年連続のマイナスだった。また、第2四半期の純利益は、1億4800万ドル（約160億円）。前年同期の10億6600万ドルに対して、86％の減益となっている。https://response.jp/article/2019/07/25/324828.html
7：
グループ社員に一台ずつ売る
18：
>>7
２台目買わされるのかよ
106：
>>18
３台目もいいぞ
9：
ルノーはどうなの？
11：
ルノーに吸われてるんだろ
12：
ディーラーも土日でも暇そうだもんなあ
20：
今三菱ってラインナップ崩壊してんな。もうSUVとミニバンと軽トールワゴンしかないやん。
パジェロもエボGTOもギャランもねぇ。
中国にエンジンばっか売ってる場合じゃねぇだろが。
21：
日本は給料安くて車買えません
米中が減しただけでマジ総崩れだよww
消費税だけはしっかり上げるんだけどね
22：
ランエボはスープラより良い車だしパジェロはプラドよりは良い車なのにな。なんでみんな韓国人みたいなフロントの車乗るんだ
23：
ジムニーと対抗出来るクオリティーでパジェロミニ出せ
37：
ジムニー流行ってるんだからパジェロミニ出せば売れるだろ
62：
>>37
丸目時代のデザインで復刻すればいいのにとは思うわ
ジムニーも昔のように丸目で超絶売れたわけだし
最近のずーっと続いてるあの攻撃的な目がおそらくもうウケてないと思う
43：
当然だと思うよ
国内で売れない車作ってるんだから
ランエボ、パジェロとどんどん生産中止になって財閥がなければ日産前より先に終わってる
44：
トヨタかホンダとくっつけよ
64：
営利39億てw
うちの会社の1/40やがな
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