【悲報】実際にプリウスに乗ると気づくよな。「エコ運転」の楽しさに
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2. 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
3. 2018年12月31日 10:23
4. 明らかに危険運転してない層の会話にも壊れたラジオのように同じプリウス叩き連呼するのはさすがに怠いわ
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8. 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
9. 2018年12月31日 10:48
10. >>1
叩けると判断したものは徹底的に叩くんや
危険かどうかは問題やなくてプリカスは全てにおいて攻撃していいんや
という思い
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13. 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
14. 2018年12月31日 10:33
15. そのせいでたまにくっそ遅いプリウスとアクアが居るんだろな
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18. 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
19. 2018年12月31日 10:46
20. アクアで坂遅いっておかしくね？
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24. 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
25. 2018年12月31日 10:50
26. >>3
多分28はモータの特性を知らない
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28.
29. 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
30. 2018年12月31日 10:51
31. エコ運転するにもパワーユニットのことをよく知らないとできない、そういう意味では車を乗りこなしてると言える
プリウスの狭い車内も空力のためだから高でもそれなりに燃費はいいぞ
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34. 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
35. 2018年12月31日 10:53
36. エコ運転の前にまず安全運転して欲しいわ
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39. 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
40. 2018年12月31日 10:54
41. プリウスのエコ運転は買ってせいぜい半年で飽きる｡その後は定番のプリカスに落ちる｡
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44. 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
45. 2018年12月31日 11:42
46. ぶっちゃけプリウスの最高燃費を叩き出す運転法って
ブレーキを極力踏まずに蓄電させるって感じやろ？
これだけでリッター２０以上は余裕で維持できるしな
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49. 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
50. 2018年12月31日 11:44
51. エコ運転とか言ってる奴の9割はTHS2にのったことないだろ(笑)
基本的に常に最高効率近くの出力を維持してくれるから、何も考える必要がないのが特徴なのにな。
プリウスごときでイライラしちゃう奴らは自分が危険運転してるような人間。定量的に考える脳みそがないんだから、安全性について考えれるマージンがあるわけがない(笑)
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54. 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
55. 2018年12月31日 12:49
56. ※9
ブレーキはバッテリー容量とかも関係するのでそこまで関係ない
一番燃費に直結するのがアクセルワーク
下道なら60km/hまで60秒くらいかけて加すればカタログくらいはいける
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バイトちゃんに一目ぼれしたもんで デートに誘ったら弟（アメフト選手）同伴できやがったwww
そういうわざわざ赤の他人の気になる点を見つけ出しては小馬鹿にするところにウンザリする
パチンカスさん、またパチンコ屋に犬を放置する
ウィンキースパロボとかいうMAPWゲーｗｗｗｗｗ
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