開発者「新型カタナはデザインに最もこだわったが、乗りやすさや使い勝手を考慮してセパハンではなくバーハンドルにした」
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1.
2. 1.スズキは変態みゃ！！
3. 2018年10月18日 14:22ID:aePtuR4B0
4. 新カタナはS1000のストファイといいつつコストや市場的に万能寄りにしてた部分を思い切ってストファイ方向に振りきった製品って考えると腑に落ちるよ。
5.
6. 2.名無し
7. 2018年10月18日 14:46ID:lUVTe4qU0
8. ちゃんと真面目に作ってたら突貫でなんてやらないよ
軽くバリエーションとしてやってみたよーってことだろ気にすんな
9.
10. 3.名無し
11. 2018年10月18日 15:07ID:RE1abH6M0
12. 耕運機ハンドルじゃないカタナなんかカタナじゃねぇよ！
13.
14. 4.名無しさん
15. 2018年10月18日 15:24ID:iLoD9MnS0
16. 腰痛持ちの年寄りへの配慮や
ありがたいやろ
17.
18. 5.スズキは変態みゃ！！
19. 2018年10月18日 16:30ID:RbysVFw.0
20. 最後のコラわざとかってくらい旧モデルのシートでかすぎて笑う
21.
22. 6.あ
23. 2018年10月18日 16:56ID:ERdbfC5o0
24. さらっと、しかも間違いで岐阜が登場しててわろたwwwわろた…
25.
26. 7.
27. 2018年10月18日 17:01ID:Bkv9lNNS0
28. 旧型シートでかいw
しかしでかいが安心感がある
29.
30. 8.
31. 2018年10月18日 17:57ID:LXedJJVz0
32. コストかけずに儲けようと言うよりコストかけても売れないんじゃないかな
33.
34. 9.どっかぁぁん 口バイク
35. 2018年10月18日 19:42ID:SJF5ebJd0
36. まぁ元のGSX1100Sが1100Eにコンセプトモデルのガワかぶせたものだし、原点回帰ではある。
逆輸入の1100Sなんで250万くらいで売ってたしｗ
すでにカタナのイメージが出来上がってるとこにコレだから、いろいろ言われるのはしゃーない。
37.
38. 10.774
39. 2018年10月18日 19:52ID:QCSBsDYB0
40. ケツが小さいとか文句言ってるジジイどもはコラ画像みたいなクソダサテールで出れば買ったのかな？
41.
42. 11.漢カワサキ
43. 2018年10月18日 20:01ID:ZeKJp2H60
44. 文句あんならオリジナル買えよ。
45.
46. 12.優等生のホンダ
47. 2018年10月18日 20:30ID:fCdEcKF50
48. 叩かれると売れるんだよなあ…
CRF250ｌとか
49.
50. 13.スズキは変態みゃ！！
51. 2018年10月18日 21:14ID:nm505UCT0
52. 気持ちは分かる
ガワだけ変えました?だとつらい
53.
54. 14.名無し
55. 2018年10月18日 21:29ID:CWKu.sf50
56. 乗りやすさや使い勝手を考慮するならベース車のS1000やS1000Fがあるじゃないか…と思ってしまう
わざわざカスタムバリエーション出すんならSVみたいに割り切っても良かったのになぁ
57.
58. 15.ドゥカティある意味エコなバイク
59. 2018年10月18日 21:52ID:u8uT9iC70
60. スズキの場合は実車で見ると意外と格好いい場合が多いからまだ判らんよ。
ただ数少ない現代でも通用するブランドアイコンを随分安売りしちゃったな、とは思う。
※9
当時の円ドルレートの事を忘れちゃイヤン。
ほぼ同時期にCB1100RDは逆車で400万円近かったからな。
61.
62. 16.優等生のホンダ
63. 2018年10月18日 22:03ID:Ts.4H9aX0
64. ※12
カタナは90年代はレギュラーモデルだったけど、超絶不人気モデルだったんだよね。
ファイナルだけ小改善と希少価値で爆発した。
現行時に買わんかった連中がやいやい文句垂れてるのは、いかにもネットだなぁと思う。
俺もバーハンで正解だと思うし、さらには新型は売れると予想する。
65.
66. 17.優等生のホンダ
67. 2018年10月18日 22:16ID:RmFKIdj20
68. 文句言ってる連中も
だから売れないなどとは言ってないし
69.
70. 18.スズキは変態みゃ！！
71. 2018年10月19日 04:22ID:rwGdKwzr0
72. 星型キャストホイールで出してほしかった。
新型カタナのホイール、ハンドル、タンク容量に愛想を尽かし、次期主力バイクはSV650Xと中華のGS125カタナに内定したわw
73.
74. 19.スズキは変態みゃ！！
75. 2018年10月19日 08:49ID:QTIyRxxO0
76. テール短いって思ったけど旧テール合成すると尻でかくね？ってなる不思議
77.
78. 20.漢のカワサキ
79. 2018年10月19日 09:00ID:QVfyoIlw0
80. 新型カタナっていうより、GSX-S1000のハーフカウル版といった方が正しいよねコレ。
Z900RSみたいな強烈な売れ方はしないと思う割り当てる。
81.
82. 21.漢のカワサキ
83. 2018年10月19日 09:01ID:QVfyoIlw0
84. ↑
×割り当てる。
○わ。
85.
86. 22.
87. 2018年10月19日 09:12ID:ofUcRlBn0
88. 本スレ858は当たり前。コストを抑えて利益を上げるのは商売の基本。
文句言ってる奴はスズキを慈善団体が何かと勘違いしてるのか？気に入らないアップハンも後からセパハンに変えればいいだろ。その程度のカネがないならバイクになんか乗るな。
89.
90. 23.優等生のホンダ
91. 2018年10月19日 10:03ID:r.mL7Kwc0
92. その理屈で言うとこのカタナ自体いらなくない？
元々カスタム屋の作ったものなんだから、外装のカスタムパーツ買えですむ
開発コストがまるまるいらなくてスズキ歓喜
93.
94. 24.変態のスズキ
95. 2018年10月19日 12:31ID:Pf04PoI40
9
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