トヨタ、２０２５年までにエンジン車のみの車種ゼロへ
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”トヨタ自動車は１８日、２０２５年ごろまでに世界で販売する全車種を電動専用車か電動グレード設定車とすると発表した。エンジン車のみの車種はゼロとする。電気自動車（ＥＶ）は２０年代前半に世界で１０車種以上へ拡大する。
東京都内で同日開いた報道機関向け説明会で明らかにした。電動車はハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ＥＶ、燃料電池車。”
http://www.sankei.com/life/news/171218/lif1712180049-n1.html
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10：
エンジンみんな4気筒になりそうだな
11：
エンジンで食ってた人はどうなるの？
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>>11
HVのうちは困らないぞ
決定的になるのはさらに10年ほど後かな
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今は糞扱いにしてる86とかのフィールが何時か懐かしくなるんだろうなあ
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ちょっとでも航続距離伸ばす為に隙間という隙間がバッテリーになるんだろうな
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ハイラックスみたいなピックアップの場合
荷台のバッテリーを運ぶだけの車になる予感
26：
MTは無くなるのか
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まだまだ課題が山積みなのに8年で全車種PHV以上とか無茶だろ
あれ？ハイブリッドも良いの？なら楽勝か
30：
これからは独り者が乗る一人・二人乗りの電動ミニカーが売れると思う。たしか車庫証明・車検無しで帰る規格ができてたでしょ、アレ。
家のコンセントから充電すれば楽だしな・・・
33：
今のHV価格が最低価格になるのか…
ワンランク下しか買えなくなっちゃうらめぇぇぇ
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でもお高いんでしょう
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スズキの方が早いかもしれんな
まあショボHVではあるが
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ランクルどうなるんだろう
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全固体電池が実用化されないと
EVばかりになると充電の順番待ちが酷いことになりそう
43：
>全車種を電動専用車か電動グレード設定車とすると発表した。
各車種に「ガソリン単体車に加えてHVも揃えますよ」ってことだろう
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電気ってそんな効率良いか？
49：
街の車の点検屋さんは
モーター部の修理できるの？
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>>49
今でもアッセンブリー交換だぞ
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クルマの電動化が進んでミニ四駆みたくモーター換装で楽にチューン出来るようにならないかなぁ…？
53：
86/brzは今のうち買いだな。
59：
>>53
後継は2020?21に出るぞ、SGPベースだから現状と同じスバル製
但し搭載エンジンはFA20ではない可能性が高い
次期レヴォーグに搭載が噂されてるFA18DITかFB15DITの可能性が高い
排ガス規制対策でブースト圧はあまり上げられず馬力は140?220psって予想が出てる
73：
>>1
>エンジン車のみの車種はゼロ
なんだ結局ハイブリッドグレード足すだけで電動機非搭載車も残すのか
74：
マークXハイブリッドキター
75：
>>74
その前にマークX無くなるだろ
83：
>>1
勘違いしてる人多いけど、HVに移行するって事なんだから
ガソリンエンジンが無くなるわけじゃないだろ
RXとか2GRベースのハイブリッドもあるんだからV6エンジンも残る
94：
タイヤはいつ無くなるの？
107：
プロボックスHVとかハイラックスHVも出るんかな
まあこの辺は普通のエンジン車の方が使い勝手良さそうだが
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