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トヨタ、2025年までにエンジン車のみの車種ゼロへ


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”トヨタ自動車は18日、2025年ごろまでに世界で販売する全車種を電動専用車か電動グレード設定車とすると発表した。エンジン車のみの車種はゼロとする。電気自動車(EV)は20年代前半に世界で10車種以上へ拡大する。
東京都内で同日開いた報道機関向け説明会で明らかにした。電動車はハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、EV、燃料電池車。”
http://www.sankei.com/life/news/171218/lif1712180049-n1.html
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10:
エンジンみんな4気筒になりそうだな
11:
エンジンで食ってた人はどうなるの?
12:
>>11
HVのうちは困らないぞ
決定的になるのはさらに10年ほど後かな
13:
今は糞扱いにしてる86とかのフィールが何時か懐かしくなるんだろうなあ
22:
ちょっとでも航続距離伸ばす為に隙間という隙間がバッテリーになるんだろうな
24:
ハイラックスみたいなピックアップの場合
荷台のバッテリーを運ぶだけの車になる予感
26:
MTは無くなるのか
29:
まだまだ課題が山積みなのに8年で全車種PHV以上とか無茶だろ
あれ?ハイブリッドも良いの?なら楽勝か
30:
これからは独り者が乗る一人・二人乗りの電動ミニカーが売れると思う。たしか車庫証明・車検無しで帰る規格ができてたでしょ、アレ。
家のコンセントから充電すれば楽だしな・・・
33:
今のHV価格が最低価格になるのか…
ワンランク下しか買えなくなっちゃうらめぇぇぇ
37:
でもお高いんでしょう
38:
スズキの方が早いかもしれんな
まあショボHVではあるが
41:
ランクルどうなるんだろう
42:
全固体電池が実用化されないと
EVばかりになると充電の順番待ちが酷いことになりそう
43:
>全車種を電動専用車か電動グレード設定車とすると発表した。
各車種に「ガソリン単体車に加えてHVも揃えますよ」ってことだろう
46:
電気ってそんな効率良いか?
49:
街の車の点検屋さんは
モーター部の修理できるの?
54:
>>49
今でもアッセンブリー交換だぞ
51:
クルマの電動化が進んでミニ四駆みたくモーター換装で楽にチューン出来るようにならないかなぁ…?
53:
86/brzは今のうち買いだな。
59:
>>53
後継は2020?21に出るぞ、SGPベースだから現状と同じスバル製
但し搭載エンジンはFA20ではない可能性が高い
次期レヴォーグに搭載が噂されてるFA18DITかFB15DITの可能性が高い
排ガス規制対策でブースト圧はあまり上げられず馬力は140?220psって予想が出てる
73:
>>1
>エンジン車のみの車種はゼロ
なんだ結局ハイブリッドグレード足すだけで電動機非搭載車も残すのか
74:
マークXハイブリッドキター
75:
>>74
その前にマークX無くなるだろ
83:
>>1
勘違いしてる人多いけど、HVに移行するって事なんだから
ガソリンエンジンが無くなるわけじゃないだろ
RXとか2GRベースのハイブリッドもあるんだからV6エンジンも残る
94:
タイヤはいつ無くなるの?
107:
プロボックスHVとかハイラックスHVも出るんかな
まあこの辺は普通のエンジン車の方が使い勝手良さそうだが
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