日産に続いてSUBARUでも無資格の従業員が検査していたことが発覚
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1.
2. 1 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:05 ID：lbPRC1Pz0
3. もう中国と同じだな
4.
5. 2 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:05 ID：fwG2BDi70
6. どこでも当たり前なんかなぁ…
7.
8. 3 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:06 ID：VJmcPpjd0
9. 他メーカー「全社そうやで」
他メーカー「せやせや」
10.
11. 4 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:06 ID：vj6S7PDx0
12. グンマーやからしゃーないやろ
13.
14. 5 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:06 ID：WqM8.IKw0
15. スバリスト阿鼻叫喚
16.
17. 6 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:06 ID：lyuZxrux0
18. 日本も堕ちたな
19.
20. 7 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:06 ID：qc5V.m6Y0
21. SUBARUお前もか！
22.
23. 8 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:06 ID：ycq9QYXR0
24. 日本も落ちぶれたな
25.
26. 9 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:07 ID：VgbGUFJ30
27. もう全メーカーがそうとしか思えなくなってきたわ。
28.
29. 10 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:07 ID：TjwplxNh0
30. 上層部の方々はいざという時の責任取るために高給貰ってるんですよね？責任取ってどうぞ
31.
32. 11 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:07 ID：IMDc2..X0
33. スバル日産といい酷すぎる安全な車売る気ないでしょ
34.
35. 12 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:07 ID：C.ItBVy10
36. 時代遅れの監査制度とか言う謎の擁護が出てくるんだろうな?
37.
38. 13 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:07 ID：RPyl.bzc0
39. これもしかして自動車業界では当たり前だったりするのかな…
40.
41. 14 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:07 ID：npkfCjMZ0
42. マジかよ日産最低だな
43.
44. 15 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:07 ID：RDQe1p1F0
45. どこもやってんじゃないのかな
46.
47. 16 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:07 ID：Zudf0iTP0
48. SUBERU
49.
50. 17 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:08 ID：KwpIairm0
51. トヨタ、ホンダは早々に調査したけど問題なかったって国交省に報告しとったで
52.
53. 18 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:08 ID：hO3Nqwzw0
54. 自浄されるだけマシと思うしかねーわ
55.
56. 19 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:08 ID：udsEe.9b0
57. 中国のことをバカにしていた昔の自分を殴りたい
58.
59. 20 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:08 ID：m.lPxkB30
60. トヨタとかに対抗するために無理してたんだろうな
61.
62. 21 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:08 ID：MmTky3Ow0
63. インプレッサを買うのがワイの夢やったのに
64.
65. 22 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:09 ID：gEr1WH2U0
66. スバルに乗って(ペット屋から)来たから「スバル」と名付けられた家の文鳥に謝れw
67.
68. 23 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:09 ID：jCLCDry80
69. 職を失わないため、我慢に我慢を重ねてたロスジェネ世代が内部告発始めたら、製造業は終わると思うよ
酷い待遇の中で懸命に技術開発しては「技術支援」の名目で、ええカッこしいが公然と技術流出させて会社が傾いて行ったんだもんな
経団連とか見てりゃ、経営者連中がばかばっかりっての分かるっしょ
70.
71. 24 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:09 ID：htoZgtc80
72. 海外輸出車はこれ（無資格検査）で問題ないんだから
日本が厳しいってことだな
73.
74. 25 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:11 ID：IMDc2..X0
75. スバルは安全が売りじゃないのか安全とは程通り過ぎて危険じゃん
76.
77. 26 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:11 ID：ihRW6jjJ0
78. もう資格制度いらねーな(笑)
どうせ資格とらせなければやっすい給料でコキ使えるとか思ってんだろうなー
79.
80. 27 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:11 ID：KwpIairm0
81. 日産→全くの無資格(全工場)
スバル→資格研修中(群馬のみ)
悪質さが違うけどな。出荷停止まではいかないだろうな。
82.
83. 28 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:11 ID：XX3.ZBE70
84. インプレッサがエスプレッソに
85.
86. 29 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:13 ID：qSc.iBbb0
87. 日本車の終わりが見えてきた
88.
89. 30 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:13 ID：VKZ.XaZE0
90. 全社的にやってるんじゃなきゃ、そこの工場の問題じゃないの
91.
92. 31 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:13 ID：IMDc2..X0
93. ３０年前からやってたとか事故とか検査してないのが原因だった可能性もあるでしょ
94.
95. 32 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:13 ID：6gj8PRZM0
96. テメーらでルール強いておいて
金けちってルール破るって
頭悪すぎないかな
97.
98. 33 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:14 ID：fZTKtSs50
99. 大企業でこんな有様なんやで
そんな大企業様がリーディングしてる日本経済ってなんなんやろうな
100.
101. 34 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:15 ID：KHZ8hAIl0
102. 資格持ってようが何だろうがきちんと規定通りの検査をして
規定を外れた車に不可を出してるならいいように思う
資格の有無は安全性には大して影響無いでしょ
103.
104. 35 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:16 ID：ZJuNSK1N0
105. どこでもやってるんだろうな
ディーラーでも店長がゴリ押しで車検通らない車を通そうとしてたし作る方も売る方もこんなもんだよな
106.
107. 36 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:17 ID：IMDc2..X0
108. 医者じゃないやつに風邪ですと言われるようなものやろ
109.
110. 37 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:19 ID：GRcYaJy80
111. そもそもこの検査自体現状にそぐわない決まりなんだがな
112.
113. 38 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:24 ID：zH5H0Pc.0
114. あからさまな不具合が出てないってことは完成検査って本当は必要ない？
115.
116. 39 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:24 ID：H43zQViN0
117. 関係無いけどスバルってずっと言ってたらバルスになる
118.
119. 40 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:27 ID：TZYenkn60
120. だって資格あってもなくてもやることもクオリティも変わらないんだもん
資格取る意味無いから取らせないんだよなあ
121.
122. 41 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:28 ID：IMDc2..X0
123. 検査してないのは安くするとかするんかい
124.
125. 42 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:29 ID：5NzaphFN0
126. スバリストだが特に何とも思わない。スバルはリコール多いし昔から優良企業だとは思ってないから。
127.
128. 43 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:32 ID：02.FyS8W0
129. 大丈夫だ。
俺たちのSUZUKIが、またオチを作ってくれる。
130.
131. 44 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:33 ID：IMDc2..X0
132. 自動車業界たるんでるなールール守らず少しでも利益出したかったんでしょ一番安全を求められるもの作っといてこれはないよ
133.
134. 45 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:35 ID：2mh13duL0
135. 決まりは決まり
資格取得中でも無資格だろ
スバルはまだ悪質じゃないってやつは
キモオタブルーかな？
136.
137. 46 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:38 ID：Qd80DBLz0
138. 逆逆 こんながばがば日本車に負ける中国車韓国車なんなんだってゆー
139.
140. 47 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:38 ID：fK69CL.Q0
141. ※38
まだ分かってないだけで、死亡事故の何割かの原因になってるかもしれないんだぞ…
神戸製鋼の件もそうだけど全然笑えねえよこれ
142.
143. 48 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:39 ID：Kh3I2qBJ0
144. 「日産の他にはもう居ないかー？今出てくれば許してやるぞー」
「スバル！何であの時手ェ上げなかったぁ！！」
145.
146. 49 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:39 ID：uTS9mR.q0
147. 監督できる有資格者の不在時間があったってことかな
148.
149. 50 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:42 ID：mLE71Vz90
150. 日本から品質と信用をなくしたらダメだろ。。。
151.
152. 51 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:43 ID：4paPXIMx0
153. なんかそろそろ、その資格制度のほうも疑ってみたほうがいい気がしてきた
天下り行政機関かなんかが仕切ってて、数年前に突然決まったような法律だったりするんじゃないのか
154.
155. 52 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:44 ID：L2FrUR470
156. これって社内資格なんだろ。
ルールに反するのはNGだが、日本特有のマジメ文化を逆手にとって
ｼﾅﾁｮｿﾎﾟﾁﾏｽ.ｺﾞﾐが鬼の首取ったかのように騒いでるんじゃねーか？
157.
158. 53 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:45 ID：0N.PABUS0
159. ちゃんとテストしてるだけ中国よりはマシ。
検査してないってわけじゃなくて、検査するのに資格がなかったってだけの話
ぶっちゃけあんなもん資格なんていらん。資格あったところで名ばかり資格で実際は現場から教えて貰ってやるからな
160.
161. 54 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:46 ID：a2m9xkUn0
162. 規制緩和で資格者は監督でいいよ
世の中そんなもんだ
163.
164. 55 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:47 ID：P1gLVIn60
165. 法律で決められた資格を遵守しないと
例えば医学生が無資格治療をしていいのかどうかという話になる
どんなに凄腕でもブラックジャックは無資格だから彼の医療行為を認めてはいけないのと同じ
法律は守る、それが法治国家だ
そこを熟練だからとかテンプレの検査だからとかで見逃してはいけないんだよ
見逃したらそれこそ先進国ではなくなる
166.
167. 56 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:47 ID：9sLKKcXu0
168. 研修中の人が検索するなら、研修中の医学生が手術や治療するのはどうなんですかね
169.
170. 57 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:48 ID：0N.PABUS0
171. ちゃんとテストしてるだけ中国よりはマシ。
検査してないってわけじゃなくて、検査するのに資格がなかったってだけの話
ぶっちゃけあんなもん資格なんていらん。資格あったところで名ばかり資格で実際は現場から教えて貰ってやるからな
172.
173. 58 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:48 ID：mArw9N8S0
174. まあ恐らくだけど品質検査の容易さと資格取得の難易度や費用が釣り合っていないからこういうことが起こるのだとは思う
でも順序としてはやるべきことをしっかりやった上で問題提起すべきであって、
無視してはいけない
175.
176. 59 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:53 ID：IaJppsPr0
177. ※53
マシとかそういう話じゃない。
企業として信頼できないだろ。いくら製品に問題なくても
決められた法律に則って仕事のできない企業なんか最低だろ。
信頼がた落ちだわ。
178.
179. 60 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 10:58 ID：EzZNINqU0
180. 実質的な品質に問題が無いことと
自らやると言った検査をやらずにやったと言ったことによる信用の低下は全く別の問題
181.
182. 61 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:58 ID：p..PZV5A0
183. 日本は一回本気で今の世の中で当たり前になってる働き方について考え直した方が良いよ
184.
185. 62 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:58 ID：kNMjHzwo0
186. まあメイドインチャイナだし安かろう悪かろう
といって来たのが、これからは
まあメイドインジャパンだし‥‥しかも高い
と言われるんか？
187.
188. 63 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 10:59 ID：WsefKkri0
189. だろうと思った
190.
191. 64 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:00 ID：kNMjHzwo0
192. 関係ないけどスバルのcm好きじゃなかった
193.
194. 65 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:03 ID：PUb2rF.k0
195. 86では無くBRZ選んだワイ涙目
196.
197. 66 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:04 ID：VrQuOgda0
198. ※60
検査はしてるけど検査した人が資格を取っていないという話やろ
199.
200. 67 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:05 ID：VrQuOgda0
201. そもそもこの資格って何なん？
国際基準とかがあるの？それとも日本ガラパゴス資格？
202.
203. 68 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:06 ID：mcMzTl3I0
204. だからスバルのドレンボルトは…
205.
206. 69 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:08 ID：VXTLG.ZP0
207. やっぱりな。全員がやってたってことで無事無罪
俺は神鋼もこうなると思うぜ
208.
209. 70 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:13 ID：AZDPAP9.0
210. 日本の終わりが見えてきたとか言うヤツら、お前らが終わらせてるんやぞ
まじめに働けよゴミ
211.
212. 71 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:14 ID：f..3OTjN0
213. 日産の時から気になってたんだが問題になってる「検査の資格」って何なん？
結局素人でも出来てたものの資格って何のために必要なの？
後付で資格必要にして利益あげてる省庁なんてゴロゴロあるからな。
214.
215. 72 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:15 ID：AZDPAP9.0
216. 検査の資格ってなんだろうな？
チャイナと異なり無検査と違うのがまだマシとは言え、有資格者じゃないきゃダメなんだから規則は守らねばならんが、有名無実な資格だったらなんだかなー
217.
218. 73 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:16 ID：z8iyeY3q0
219. すべてのメーカーでやってて発覚するのも時間の問題
どうせばれるなら早いほうがいいと思って自白したスバル
トヨタさんはいつまで逃げられると思ってるんですか？
220.
221. 74 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:19 ID：GnMp.CjY0
222. 何度も動作チェックした後で最後にちょろっとやる検査なんて
そもそもそんなに重要な検査ではない説
223.
224. 75 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:19 ID：zi8iy50V0
225. 車の品質は問題ないと思うが
今でもデフレ思考の低賃金雇用が若者を苦しめているかが問題
それとこんな問題が起こっても中国よりはまし
226.
227. 76 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:20 ID：hhzLVZ1q0
228. ※65
86も群馬で作ってるんだよなぁ…
229.
230. 77 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:22 ID：hhzLVZ1q0
231. ※73
トヨタとホンダは早々にチェックして問題なかったと国交省に届け出てるぞ
232.
233. 78 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:23 ID：Fz8.iqq40
234. ※73
逃げるも何も既に問題ないって報告済みなんだけど、お前は一体何言ってんの？
誰もテメエの願望なんて聞いてねえんだよカス
お前に生きてる価値がないのはよく分かったから、そこら辺で日本は終わったとか騒いで喜んでるゴミ共と一緒にさっさとテメエの国に帰って死ねよゴミクズ
235.
236. 79 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:23 ID：f..3OTjN0
237. やべぇ、調べたらガラパゴスなんてレベルじゃなかった。
やたら細かく手間がかかること要求してるわりに全てが雑。
国土交通省によると、各自動車メーカーは新型車を大量生産するため国交省に対し、事前に「型式指定」を申請。メーカー側は指定を受けた車両を組み立てた後、１台ごとに完成検査員が最終的な検査を実施する。国交省側は完成検査員の指定をメーカー側に委ねており、信頼を裏切った形だ。
日産では問題が発覚した９月中旬、約３００人の完成検査員のほか、認定を受けていない補助検査員約２０人が完成検査に関与。だが過去に担当していた補助検査員の人数などは不明。認定には研修や面接が必要で、工場ごとに認定を取り直さなければならず、過去に別工場で認定を受けた補助検査員や研修中の補助検査員もいたとみられる。
238.
239. 80 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:23 ID：DzzTPIiE0
240. 自動車業界専門のコスト削減のコンサルが同じところだったんじゃね？
241.
242. 81 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:24 ID：7wEdP9220
243. 最終工程の検査だったらテンプレチェックするくらいなんじゃねーの
244.
245. 82 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:28 ID：Mj1bCMIF0
246. 新卒で入った会社で覚えさせられたのが社内政治と客先への誤魔化し方だから、どこの大企業もそう変わらんだろ
逃げ切れるかどうかの爆弾ゲームで無茶したツケが回ってきてるだけ
247.
248. 83 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:29 ID：IMDc2..X0
249. 日産スバル本当にやっちゃった
250.
251. 84 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:32 ID：y.NP.9mi0
252. 日本落ちぶれたって言うけど、現状見たら落ちぶれてんのなんて手に取るように解るだろ
世界が技術/実力主義でどんどん発展してる中
仲良し方針続けてどんどん落ちぶれ続けていくのが日本
今の経営者全体が自分は楽して多額の儲けって奴のばっかりだから落ちぶれんだよ
253.
254. 85 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:34 ID：y.NP.9mi0
255. ※74
だからって適当にしていいのかよ
その前から見逃されてるミスがあったらどうすんだ
256.
257. 86 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:37 ID：1mEPhmY.0
258. トヨタはないと信じたい
259.
260. 87 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:38 ID：0CBv26oJ0
261. 車の安全性や検査する人の待遇を向上させるための資格だったんじゃないのか
それをコストカットのために業界全体で破る様になってるんだったらもう資格なんて何の意味もない
262.
263. 88 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:40 ID：IMDc2..X0
264. 安全第一のもの作っといてルール違反はいただけない
265.
266. 89 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:41 ID：CVXOJXOr0
267. むしろ無資格でもいいのでは？資格が難しすぎる？
268.
269. 90 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:44 ID：f..3OTjN0
270. だいたいわかった
本来自動車は生産毎に国交省検査が必要
→個人生産車などはこの検査を受けてる
大量生産車は検査プロセスを規定した書面を提出することで国交省検査のかわりに社内検査で代行できる
この検査は各社が当該書面で規定してる通りの教育と社内資格が必要
大量生産車毎に当該書面が出されるので工場、工程が変わると社内資格は発行し直し研修もやり直し
この社内資格が問題になってる、つまり社内研修不足でしかない。
確かにメーカー側の不備だわ。
本当に必要かはどうあれ。
271.
272. 91 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:45 ID：IMDc2..X0
273. ※８９
決まりは決まりなんだから無資格でもいいわけないでしょ
274.
275. 92 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:46 ID：P3IeLL570
276. 最大手ですらこのザマじゃ中小なんてねぇ…
隠し続けるよりも正直に言っただけ好感は持てなくもないけど、それにしてもどこもかしかも雁首揃えてみっともないこった…
277.
278. 93 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:48 ID：EzZNINqU0
279. ※88
コレに尽きる
検査や資格に意味が無いとしても守ったうえで見直しを提言するしかない
そうでなければ各社の判断で無視して良いことにつながり基準の意味がない
280.
281. 94 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:52 ID：q7n7vqRw0
282. 外国じゃ必要ない資格らしいよ
利権がらみで資格を無理やり必要にした弊害やね
283.
284. 95 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:52 ID：TTU.ni.00
285. まだSUBARUは内部リークではなく自主的な自社調査で発覚したからマシっちゃマシ。
だが発覚後ももうやりません宣言後も無資格者による検査を行っていた日産テメーはダメだ。
286.
287. 96 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:55 ID：1DOFrjNf0
288. ※45
日産は日本企業じゃないから悪い
スバルは日本企業だから大したことない
愛国者気取りの二枚舌だろ
289.
290. 97 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 11:56 ID：2JV75wxh0
291. ※64
超同意
あのくっさいcm大嫌い
292.
293. 98 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:58 ID：GsEvCja10
294. 機械にやらせろよ資格なんか要らないぞ
295.
296. 99 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 11:59 ID：PbzJwtIa0
297. ここの会社の闇はこんなものじゃないからｗ
298.
299. 100 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:01 ID：sIoUAeln0
300. やっちゃえ！SUBARU
301.
302. 101 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:07 ID：QuBLydzc0
303. どの業界、どのメーカーもやってるだろうけど、だから許して良いわけではない。徹底的に叩き潰さない限り変わらない！
304.
305. 102 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:08 ID：aP4xxybC0
306. 俺の86ェ
307.
308. 103 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:11 ID：Uj3Y8kgE0
309. これもうどこでもやってるんだろうな
310.
311. 104 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:15 ID：IMDc2..X0
312. ３０年前からだからこれが原因の事故もたくさんあるかもしれん
313.
314. 105 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:16 ID：qYrkjFNI0
315. どのメーカーも整備士免許もたない従業員に車検点検させるしな
316.
317. 106 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:17 ID：NoAA4Zew0
318. 明日インプレッサ納車なんですが・・・
319.
320. 107 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:18 ID：.QZTTHKw0
321. お前もやっちゃったのか
322.
323. 108 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:18 ID：MPzaLVor0
324. 資格って言うけど社内資格らしいじゃんあってもなくても変わんねぇよ言い方の問題じゃんこれ
325.
326. 109 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:21 ID：EYUw6ihR0
327. トヨタもホンダも、報告では問題なかったらしいけど実際は？
328.
329. 110 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:22 ID：QYQK8JPd0
330. 二社以外はやってないぽいが後から
実は、、、なんてのが一番ヤバイ。
スバルは先代インプに乗ってたけど
停止からの再発進で謎の加しない
現象が何回かあってから怖くて
2年で乗り換えたなぁ。
331.
332. 111 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:23 ID：DQanY69A0
333. マジかよスズキ最低だな！
334.
335. 112 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:23 ID：3dqyD4cw0
336. 車がオワコンの時代なんやから、いつまでも昔の気分でやってたらアカンで
337.
338. 113 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:23 ID：4QiiQVhl0
339. カリスマ検査師かな？
340.
341. 114 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:24 ID：ZOZPrrN90
342. グンマー最低だな
343.
344. 115 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:26 ID：CnLMO8gA0
345. どこでもやってるって知らなかったのが驚き
346.
347. 116 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:26 ID：CqY.huHJ0
348. 下請部品メーカーには低価格＆過剰品質要求しておいて自分とこはコレです。
349.
350. 117 名前：名無スター2017年10月27日 12:26 ID：ssg6dLfW0
351. 悪いことであるというのは、まあそうなんだろうけど、
その検査って特殊な知識・技能が必要なことなのか？
今の御時世、検査なんてほぼ機械任せで、人のやる部分なんて数値が基準以上であるかを確認するだけなんじゃないか？
352.
353. 118 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:28 ID：YNziBSOD0
354. 表沙汰になってないだけでこれ系の問題は間違いなく他の会社でも当たり前のようにやってるよ…
今回発覚したから良かったけどまだまだ氷山の一角だな
355.
356. 119 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:29 ID：BByV5OB80
357. わりと普通のことだった
358.
359. 120 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:32 ID：IMDc2..X0
360. ※１１７
特殊な知識・技能が必要だから資格が必須なんでしょ
どんだけばかばかしくても決まりは決まりだからルール違反はいけない
361.
362. 121 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:37 ID：9xN6cIT.0
363. まあちゃんとした品質のものを出荷してはいるんだろうけど、そこ信じてもらうための決まりだし、守らないかんね。
364.
365. 122 名前：名無スター2017年10月27日 12:39 ID：ssg6dLfW0
366. ※120
具体的には何だ？って疑問よ。
無用な資格だから、各社がダレていらっしゃるんじゃないかなぁってね。
例えば、トンネルの検査のように、熟練の技と経験によって叩いた音で聞き分けるとかそういうのは流石にないじゃろ？
367.
368. 123 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:45 ID：IMDc2..X0
369. ※12２
具体的には分からないけど無用な資格を国土交通省がわざわざ作る？
370.
371. 124 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:45 ID：iPWISYFJ0
372. メーカーが凄いんじゃなくて部品の時点で下請けにしっかり検査させてるから事故になってないだけなんだろうな
373.
374. 125 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:48 ID：9xN6cIT.0
375. 資格のない従業員が検査して、そいつか仲間がリークする。企業潰しの一手としてはありだね。
まあ社内調査で明らかにしてきちんと報告してるなら、終わってるとまでは行かないんじゃないかな。
376.
377. 126 名前：名無スター2017年10月27日 12:48 ID：ssg6dLfW0
378. ※123
昔は必要だったけど、検査機器の進化で今は不要になったとか。
ありえるんじゃね？知らんけど。
379.
380. 127 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:50 ID：HW82Z6070
381. 検査はしてるんだから気にするなよ、それで事故が起こってる訳じゃ無いし。
マスゴミの日本叩きだから。
382.
383. 128 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 12:50 ID：wdEVuBe.0
384. 群馬県太田市？
ブラジルみたいなもんじゃん
問題無し。
385.
386. 129 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:52 ID：IMDc2..X0
387. ※12７
３０年前からだからこれが原因の事故もある可能性が大いにある
388.
389. 130 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:57 ID：zgIw4Yag0
390. 韓国工作員が寺社仏閣を破壊し、中国工作員が日本メーカーを破壊する
391.
392. 131 名前：ハムスター名無し2017年10月27日 12:59 ID：SnNNWcnd0
393. ちゅーかこの検査がほとんど必要ないんじゃねえの？
最低限とはいわんが、無駄な検査要求してねえ？
394.
395. 132 名前：名無しのハムスター2017年10月27日 13:00 ID：IT3HpL3S0
39
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