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【画像】トヨタ「スープラ」東京モーターショーで復活の可能性


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1:
”BMWとの共同開発を進めているトヨタ『スープラ』次期型が、早ければ10月の東京モーターショーで公開される可能性がある。レスポンスの兄弟サイト「Spyder7」では、最新のスクープ情報を元に期待を込めて予想CGを制作した。
アグレッシブなフロントエンドからサイドにかけて、スピード感溢れる横ライン基調のデザインを取り入れた。ボンネット、サイドにエアスクープを配置、ルーフ、サイドミラーには、軽量化を図るためのカーボンパーツを採り入れた。「80スープラ」のデザインを継承しつつ、最新のトヨタデザインを反映させたものに仕上げている。
パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップする。兄弟車となるBMW『Z4』次期型に設定される可能性が高い「MT」はなく、スープラはZF製8ATのみの設定となる。ハイブリッドモデルも見送られたようだ。
ボディサイズは、全長4380mm×全幅1860mm×全高1290mm、ホイールベースは2485mm。車重は1440kg程度と現地スクープ班からのレポートには記されていた。
価格は2リットルモデルが500万円?600万円、3リットルモデルが700万円?800万円程度となるのではないか。今年の東京モーターショーの目玉となるか、その登場に期待したい。”
https://response.jp/article/2017/07/12/297340.html#cxrecs_s
トヨタ スープラ 東京モーターショーで復活の可能性【画像】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499909314/
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2:
絶対買う
中古350万に下がったら
7:
なんだよATだけかよ
解散
16:
>>7
ほんまや
スープラのATなんて魅力0だよな
昔乗ってたっていう今の中高年だってATスープラなんぞ欲しくなかろうに
18:
>>16
当時ならMTしか考えられなかったけど
今は走り屋でもないし通勤にも使うし別にATでいいかな
欲しいのはMTなんかより4駆 まあ出ないだろうけど
9:
久々のスポーツ車なんだから、若い人に頑張って買える値段で出して欲しいね。
何気に他の車メーカーが捨て去ったジャンルの車を不意に出す所が、
トヨタの良いところ
78:
>>9
スポーツに関しては他社に先駆けて捨て去ったりトヨタは良いな
10:
>最新のスクープ情報を元に期待を込めて予想CGを制作した
ハイ、解散
11:
直列6気筒イイね
79:
>>11
だね
17:
最近のトヨタは頑張ってるな
15年前はつまらない車=TOYOTAだったのに
ホンダも頑張れ
CR-ZタイプR作ってくれ
21:
これカローラ店で売るのか?
22:
2Lターボで200馬力って昭和のエンジンか?
54:
>>22
ダウンサイジングターボってやつだろ
今どきのエンジンだよ
84:
>>22
うちのギャランVR-4がそんなエンジンだったかな
リッター6、7kmくらいだったけど
23:
7?800万なら外車のスポーツカーも視野に入るから
そこに勝てるかどうかだな
25:
この模様のまま出してくれ
105:
なんやこの模様は
昭和の泥棒か
106:
模様がダサすぎるな
トヨタはダメだ
116:
>>105,106
ボケなのかガチなのかわかりづらいのやめろw
44:
52:
>>44
それスープラ
82:
>>52
プラネット
27:
リアが80っぽいけど70のスープラが好き
29:
>>27
それメーカーちゃうやん
33:
>>27出たての頃はカッコイイと思ったけど、今見ると微妙だな
40:
>>27
850よく壊れた欠陥品だったなぁ
63:
>>40
免許取り立ての頃、かっこいいし安いから買おうとした中古屋の店長にやめた方がいいと言われた思い出
89:
>>40
100万で買ってまともに走れるようになるまで300万以上かかったやつがいたな
62:
>>27
8シリも復活するとかしないとか
34:
今のご時世、新車で直6は貴重。
55:
MT設定なしか・・・なんか萎えるわ
69:
70の白はかっこよすぎたな
80:
>>69
このデザイン好きだなぁ
今でもかっこいいわ
75:
80にヴェイルサイドのフルエアロで湾岸よく行ってました
92:
1JZ最高
94:
2000ターボで200馬力というところが妙に引っかかる。
現行86/BRZでも2000ccNAで205-210馬力でしょ
98:
>>94
MTの設定確定って書いてあるサイトもあるし 
2リッター250馬力って書いてるサイトも有る
情報がバラバラ過ぎる
109:
予想CGの感じならかなり良いんだけど実車の方はなんか微妙
128:
頼むこのデザインで市販してくれ!
142:
ライトパカッは復活しないのか
143:
>>142
歩行者保護
コスト削減
オーバーハング部の重量減
故障・凍結で使えない
国や地域によって昼間もライトON
ライトの高さに関する規制緩和
無理だな
38:
セブンにしてもスープラにしても高すぎて若者どころか普通の人も買えない金額になるんだな
もう国内市場は眼中に無いのだろう
4

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