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本当の車好きが乗る車あげてけ


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1:
本当の車好きが乗る車ってなに
本当の車好きが乗る車あげてけ
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3:
本当の車好きが乗ってる車だろ
4:
本当の車好きならどんな車でも喜んで乗る
5:
日本人ならクラウン
34:
>>5
ヤンキーが乗っているのはいけ好かない
6:
4駆の軽トラ5MT
53:
>>6
出てた
7:
古いハイドロシトロエン
8:
下取り査定が絶望的なのを新車で
9:
プロボックス
10:
ミラ
11:
ユーノスコスモ
12:
ステータスとして好きなのか、飾るのが好きなのか、く走るのが好きなのか、遠くまで走るのが好きなのか、海山に使いたおすのが好きなのか、使い方毎にベストが違うだろな。
14:
20年落ち以上の車
15:
スポーツカー
16:
R35
22:
トラヴィック
23:
サンクターボ
26:
一周回ってフルノーマルの軽
28:
あぶない刑事のレパードとか
29:
好きな奴はノーマルの倍近くかけて改造してしまう
あとは旧車やな
中古じゃなくてヴィンテージ
30:
逆にプリウス
31:
Mercedes-Benz SL/W124
ABARTH 595
35:
マツダロータリー、スバルWRX、ポルシェ911
36:
ポルシェはカイエンのお陰で昔みたいな孤高なイメージがなくなって残念
37:
>>36
ポルシェは本当は誰でも楽に運転出来てアウトバーンを超高で何処まででも走れるGTカーを造りたいメーカーなんだと思うぞ
43:
>>37
パナメーラへの力の入れようからもその方向性は決定的とわかるね
しかし一筋縄ではいかないホットな仕様の911も作り続けてるのはさすが老舗
48:
>>43
ぶっちゃけ911を棄てて928に移行しようとして倒産しかけた80年代の二の舞は踏みたくないだろポルシェもww
個人的には928やパナメーラみたいなガソリンが入ってる限り何処までも走って行けそうなグランツーリスモって大好きだけどね
49:
>>43
その911も、日本にあまり入ってこないTなどの安価なクラスは、やり手ビジネスマンがアウトバーンを使ってドイツ各地を飛び回る為の車だったりする。
それゆえの4座で、それを成立させる為のRR。
39:
誰でも買える車だったらロードスターのイメージ
41:
日野コンテッサ
いすゞ117クーペ
スバルSVX
44:
平成4年型R32GTRを新車から乗って、維持に金かけて、今度は錆ボディやら塗装のリフレッシュに出した俺は車好きと呼べるかな??
45:
呼べますでしょ、もちろん
47:
評論家の口車(。-_-。)
51:
車好きかどうかは置いといて10代の頃はジジイになったらジャガーに乗るのが夢だった
スーツにハンティング帽子スタイルでw
ガキの頃観た映画の影響かも
54:
軽トラってなんでそんな絶賛されるの
61:
>>54
レベルは超低いが、スポーツカーの要素が一通り入ってる。
走り以外の装備がミニマム、ミッドシップリア駆動、2シータ、(ATが多くなってきたが)MT、高回転NA。
62:
>>61
納得しますた
57:
軽のスーパー7ほしい
60:
いすゞ ビッグホーン
4

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