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Just over a week ago, the 2017 Honda CR-V was officially launched. The Japanese automaker is certainly not wasting any
time as the 2018 model has been seen doing road tests shortly after releasing the 2017 CR-V to the auto market.
Here's what appears to be coming in the next model of the Honda CR-V. http://www.itechpost.com/articles/70379/20170102/2018-honda-cr-v-spied-here-s-what-next-model.htm
ホンダCR-V 2018年モデルがものすごいX-TRAIL臭のするデザイン http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483504365/
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てかデカいな
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これなら買っても良いかも
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3列になるんかいな
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ヴェゼルの方が良さげ
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この塗装で売ってほしい
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初代の軽快さはどこ行ったんや
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前に出てた画像みたら内装がかなりよくなってた
現行のおもちゃみたいな安っぽさは大分改善されてたよ
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>>23
でも、お高いんでしょ？
初代エクストレイルみたいに商用車程じゃないけど、道具感丸だしでもいいのに。
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>>24
ミッションを6にしてもう一度エレメントを出して欲しいわ
ちょっと幅デカかったけど、あんな使い勝手のいい車無かった
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>>25
観音開きのやつだ。確かに使い勝手良さそう。
俺的にはCVTでいいからクロスロード出してくれたら買っちゃうかも。
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日本では出ませんから
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ホンダとマツダと日産のSUVはSUV擬きでねぇ…
本気でSUV欲しいなら選択肢には入らないかな
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不整地は走らないけど、低μ路の走破性はある程度求める。
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かっけぇ！！！(千葉風に)
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>>32
これもっと四角かったら売れたのになぁと思う
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今年CR-V買ってホンダのヘッポコ4WD試したいのに雪が降らねえんだよ
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ホンダの4WDてどうなの？
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日本人買わないから、国内販売終了したぞ
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結局、悪路走破性の高い国産SUVが欲しい人は何を買えばいいの？
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日本でCDXを発売すればいいのに。
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これも初代が一番
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デカすぎるんだよ
初代のコンパクトさを復活させろよ
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>>44
メインターゲットが北米っぽいから無理やろな。
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