トヨタ 18年ぶりWRC参戦! 「ヤリス」ベースの車両公開!back

トヨタ 18年ぶりWRC参戦! 「ヤリス」ベースの車両公開!


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1:
前略
”トヨタは小型車「ヤリス」をベースとした車両で参戦し、この日完成車両を初めて公開した。チームの代表はWRC通算24勝を誇るフィンランド出身のトミ・マキネン氏が務め、車両開発や参戦全般を指揮する。マキネン氏は1996年から4年連続でWRCで総合優勝した実績を持つ。 ”
後略
引用元
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD13H3Q_T11C16A2000000/?dg=1
トヨタは18年ぶりに復帰するWRCに小型車「ヤリス」をベースにした車両で参戦。実績のある2人のドライバーを起用した
トヨタ 18年ぶりWRC参戦 ヤリス(ヴィッツ)で ドライバーは31歳のラトバラ 35歳ハンニネン【画像】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481668147/
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14:
すんげえリアウイングだな。
17:
ドアミラーが凄い形してる
19:
こんなウィングつけていいのかよ
ほとんどボディだろ
25:
>>19
レギュレーション規定では全長、全高、全幅さえ収まれば何付けてもいいことになってる
128:
>>25
ダルマやナマハゲ乗っけるか。
155:
>>128
藩士乙。
22:
ホモロゲ出るのけ
106:
>>22
四駆への改造、エンジン換装、車幅変更自由なので、普通のテンゴFFかもしれんなw
ちなみにVWボロR WRCストリート(ホモロゲモデル)はFFの2リッター220馬力で全幅1680mm。

これがWRC車両になると、フルタイム四駆、1.6リッター320馬力超、全幅1820mmとなるwww
144:
>>106
ホモロゲモデル(大抵FF)で認証とった後に四駆にして、エンジン変えて、車幅広げるwwww
24:
これFF?
27:
>>24
AWD
31:
カローラWRCからもう18年も経つのかよ・・・
38:
ケツのデザインすげーな
ベース車の面影が全く無い
41:
オバフェンが格好いいな
53:
地味にテールランプがこれからのマイナーチェンジ後の形になってる
61:
楽しそう
62:
マキネン、懐かしいなぁ
2回、会ったことがある
1回目はラリーアートのジャケットにサインしてもらって、
2回目はツーショットに応じてくれた
9:
セリカ出せ
16:
>>9
セリカでWRCは無理だww
92:
>>16
昔は走ってたな
203:
>>16
セリカはラリーカーだぞ
18:
>>9
制動性が劣っていた時代こそでかい車体が必要だったけど
今じゃセリカやランエボサイズじゃ不利
まして肥大化していくインプも
10:
セガラリーでeasy rightが飯島愛に聴こえる不具合は直ったの?
68:
KP61のワイ、高みの見物。
206:
>>68
エンジンは4AGに換装済みとか?
70:
シゴトナイネン
139:
>>70
ハタ・ラクネン
85:
やっぱこれだよなあ
91:
>>85
うむかっこいい
121:
>>85
セガラリー思い出すわw
156:
>>121
初代をガキの頃やってたわ
109:
>>85
俺はこっちが好き
112:
>>109
俺はこれ
110:
これが本物の魔改造ってやつだ
113:
ホモロゲモデルってもエンジンどれくらいなんだろ
115:
>>113
2ZR-FE 1.8L スーパーチャージャー 220馬力
だってさ
138:
シトロエン1強あたりから見なくなっちゃったけど
こんなにエアロマシンになってんのかWRC
142:
>>138
シトロエン王朝は結局ローブ9連覇して、最終的にローブが飽きて終わった
その後今の1.6LターボAWDになって
オジェが4連覇してVW帝国を築きかけたけど、本社の意向でVWが撤退して終了した
今年はフォードとトヨタ頑張らないと
まさかのヒュンダイがチャンピオンに…
143:
>>142
まさかっていうけど今年の実績でいけばヒュンダイが本命なんだよな
157:
>>143
本命フォード
対抗シトロエン
大穴セアト
145:
今のWRCに必要なのはGr.B時代の狂気
149:
オフロード走るのにリヤのディフューザーなんかいるのかね?岩にヒットして剥がれたらあぶねーじゃん。
151:
>>149
普段からジャンプするし、リア周りにへんな揚力とかでちゃうとヤバいんじゃね。
154:
>>149
ランエボやインプが頑張ってた頃から空力は超重要
でも走行中にぶつけて取れちゃうことはよくあるよ
フィンランドに何十メートルも飛ぶ名物ジャンピングスポットがあるんだけど
リアスポイラーを失った車が飛んだら、空中でケツが上がっちゃって
頭から落ちるってことがあったり
172:
俺の中の最強
199:
>>172
MR2かな
178:
AW11のMR2やね
222Dとかいう開発コードだったような
179:
AW10なんてラリー出てたか?
181:
>>179
グループSで出る予定だった
182:
>>181
へえ、初耳だ 写真かっこいいな
192:
今時は王者何処よ('A`)
198:
>>192
vwが勝ち逃げした
202:
>>198
まじすか・・・
214:
スバルはもう出ないのかな。インプがWRCから消えてから応援したい車が無いよ。
238:
日本では3ドアモデルさえ出ないでしょう
240:
>>238
3ドアハッチバック4駆のTTEカローラ出せばよかったのにな
13

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