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トヨタ「プリウス」日本自動車殿堂カーオブザイヤー受賞 TNGA等の革新的アーキテクチャーを評価
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http://response.jp/article/2016/11/07/284964.html
日本自動車殿堂は11月7日、2016?2017年のイヤー賞4賞を発表。トヨタ『プリウス』およびその開発グループが「日本自動車殿堂カーオブザイヤー」に選ばれた。日本自動車殿堂は、小口泰平芝浦工業大学名誉学長が会長を務めるNPO法人。各年度の最も優れた乗用車とその開発グループを表彰することを目的に、毎年日本自動車殿堂カーオブザイヤーを選定している。今回受賞したプリウスは、アイコニックヒューマンテック思想の追求や「TNGA」など革新的アーキテクチャー、洗練されたユーザーインターフェースなどが高く評価された。そのほか、インポートカーオブザイヤーにはVW『ゴルフ トゥーラン』が、カーデザインオブザイヤーにはダイハツ『ムーヴ キャンバス』が、テクノロジーオブザイヤーにはホンダ『クラリティ フューエル セル』がそれぞれ選ばれた。
【クルマ】トヨタ「プリウス」日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞 TNGA等の革新的アーキテクチャーを評価
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478503818/
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★38【5代目】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1476018094/
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8：
デザインは糞だけど
カックンブレーキが改善されて一般の車並みになったのが
本当の理由だろうな
11：
TENGAか
16：
テンガやめーやw
17：
デザインは先代の方が良かったろ。
これ後ろから見たら不細工でどうしようもないぞ。
27：
>>17
確かに前はまだ許容範囲だが、リアビューはなんか気に入らんな。
燃費記録用に車高下げ過ぎて、自家用乗用車としての価値は下がったんじゃねえか?
先代はタクシーで何度か後席乗ったが、あれでも天井低すぎ...カムリHVの方が快適ですな。
20：
TENGAが評価されたのか
22：
車売れすぎてデザインに傲りが有るんじゃないかな？
弱点のシャシーがTNGAでどう良くなったかは興味がある。
日本車のシャシー（特にトヨタ）が駄目なのは国内の100ｋｍ制限基準の車だからなんだろうな。
ヨーロッパとか行くと下道で100ｋｍだし高は更にいスピードで流れてるからトヨタ車は人気無い。
ハイブリッドも燃費がカタログ値とかけ離れてるのは何とかして欲しい。
気温下がるとてきめん悪化するし。
冬のちょい乗り中心だと10台前半だからな。
23：
別にトヨタやプリウスを擁護する気はないがチョイ乗りなんてどんなクルマでも燃費悪いでしょ
25：
次はノートが頑張りそうだが
26：
でCOTYはインプレッサだよな
セレナなんかが貰ったら怒るよさすがに
あれは日産の技術ではなく日立の技術だからな
35：
>>26
プリウス以外話題になった車種もないしインプかもな
30：
新型プリウスはアメリカで全く全然売れてないんだわな。
36：
PHVなら欲しいけど、今更普通のプリウスには魅力感じないわ
41：
これなら知ってるんだが
http://www.jcoty.org/10best/
日本自動車殿堂
名前からして田舎くさい
42：
豊田章男ちゃんが今回のプリウスはカッコ悪いって言ってた。
どもね、旧車扱いになった30年後は、不人気車の方が値段が高くなったりする。
43：
このエアロをトヨタが純正で開発して、配れよ
49：
自動車のボディって穴が沢山開いてたりデコボコして
強度的にはそれでかなり損をしているように思う。
穴は最小限にして曲げも滑らかにすればいいのに。
57：
殿堂カーオブザイヤーを受賞でプリウスは過去の名車になったね。
日産ノートにシェアを徐々に取られていく・・・
52：
フロントのデザインは慣れたがケツはどうしようもない
ケツから掘るなってことか？
19：
プリウスっていうネームバリューで買ってるんだろ
デザインとかそんなものは二の次なんだよ
ネームバリューで売れるクルマってのはスゴイと思うけどな
272：
車渡され街中の流れについて行く走りで燃費３０ｋｍとか表示されてる。
盛ってる気もするが、全くエコ走行とか気にせずに、こうした数値がでるのは凄いな。
273：
>>272
満タン法での実燃費はメーター燃費の94％くらいになるね大体いつも
メーター30km/Lなら実燃費でも28km/L超だよ
50系は普通に走っていてもそれ位の性能が簡単に出るところがすごい
自分は30系→50系の乗りかえ組だが、確実に2割程度の燃費性能UPはあると思う
277：
>>273
50海苔の正直な感想だな。特に一般道で顕著。普通に走ってても良い燃費なのは感心するね。
276：
50で深夜をちんたらと長距離走ってると、走行距離150kmで35km/lとか割りとよく出るぞ
四駆じゃなきゃもっと出るんやろな
286：
レンタカーで借りたが、30プリの時も完成度の
高い車やったのに、50プリウスはそれを遥かに上回る完成度やな。
325：
PHVも来るしSAIみたいにビッグマイナーで顔変わって全グレードTSSPとBSM標準にならんかな
326：
あとシートヒーターも標準にしてくれ
334：
シートヒーターとBSMはオプション設定にすれば良いと思うけど、TSSPはE含め全車標準にして欲しいな
327：
あと2年すればあるかもね
328：
c-hrと悩んでるのは俺だけか…
330：
>>328
プリウスとは違う車だよ
331：
>>330
形だけで排気量、システムは全く同じ。
893：
１０月の新車販売、「プリウス」が首位奪還 Ｎ?ＢＯＸは１カ月天下
産経新聞 11/7(月) 11:21配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161107-00000514-san-bus_all
358：
ミライとかプリウスとか何であんなカッコ悪いデザインにしたんだろ？ｗ
35
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