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三菱自動車が日産傘下に

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1：
ソースNHK
三菱自動車が日産傘下に
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462982060/
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249：
三菱自が日産傘下に…２千億円出資、最終調整
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160512-OYT1T50002.html
2：
きたか…
3：
良いんじゃねえの
5：
まあ海外に取られるよりは
7：
他の三菱系が尻拭いするのかと思った
12：
GT-RO来るーーーー！！！
213：
>>12
日菱GTRO！！
すんげー生やそう！！
15：
D5やらパジェロ死亡だな
いすゞが攻め込んでほしかった
272：
>>15
パジェロの生産もともと停止になってなかった？
278：
>>272
今はD5（デリカ）つくってるはず
17：
流石に飛ばしだろこれwwwww
28：
>>17
今ラジオでも言ってた
19：
ずいぶん早い決断だな
前からかな？
20：
やっちゃえ日産
188：
>>20
三菱の事だったのか！
192：
>>20
かっちゃえ日産
26：
これは水島製作所助かるかもしれない
31：
日産にはわるいニュースじゃないだろ
いいところだけ残して他はぽい
35：
につびし
みっさん
36：
2000億って安いね
37：
えーうち三菱車なんだけどこれからどうなるん？
45：
>>37
同志よ、カルマを背負って生きていこう。
39：
そう来たか
じゃあ銀行と商事から見ると引き取ってもらう訳か
支度金みたいなの持たせてやれよな
41：
パジェロトレイルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
65：
>>41
ゴロ的にジェロトレイルのがあわないか？
50：
三菱も色々とノウハウはあるだろうしね
パジェロみたいなのを日産で出してほしいわ
サファリとかムラーノみたいななんちゃってじゃないやつ
54：
アウトランダーphevとデリカと軽は残してくれ
軽はエンジン新規開発で
55：
三菱はプジョーとも関係あるしな。なかなかおもしろい
60：
意外といいかも
66：
うわーまじアウトランダー欲しいわあ
76：
サッカーチーム二つ持つことになるの？
77：
横浜F・マリノス・レッズ
93：
三菱自の社員は、
希望退職募ったり、無理な移動言われたりして辞めさせられるんだろうな。
94：
他のメーカーの再編に繋がるかもね
108：
MITSUBISHI好き
このセンス残して
111：
三菱グループやっと決断したか
それでいいんだよ
113：
ランサーGT-Rたのむ
115：
このシナリオ決まった上での
不正公表だったのか
動きがすぎるだろ
119：
三菱車ラインナップ少なすぎワロタ
セダンなんて日産のOEMじゃんかこれ
151：
>>119
ここ15年のヘマ続きで新車開発すらままならないんだよ
135：
販売促進にWRC復帰待ったなしだな
三菱は去年ヨーロッパ行った時に見たピックアップトラックがグネグネしたデザインでカッコ良かった
何で日本でああいうデザイン出せないのかのう
147：
>>135
日本でも手に入るよ
格好いいよねあれ
189：
>>147
トライトンっていうのか
これに荷台に窓付きのハードカバーがかかってた
ちょっとパリダカに出てた頃のチャレンジャーに似てる
198：
>>189
シルバーのツートンが格好いいわ
黒だとちょっと野暮ったいな
223：
>>189
おおこいつ！
真冬に原付乗ってみたら寒くて寒くて気絶しそうでこいつの後ろについたらすげえあったかかったんだよ！
あの時はほんと助かった！
231：
>>189
ぶっさw
そもそもこのブーレイグリルでかっけーのないやん
246：
エクストレイルかムラーノとアウトランダーは統一化されそう
サファリとパジェロはどうなるかな？
サファリの方が大型だから結合は無さそう
>>231
実写見たら格好いいと思えると思うよ
写真がイマイチなんだよ
158：
くるぞパジェロＧＴ?Ｒが
163：
>>158
強そうw
160：
セリデリカ誕生である
166：
日三（にっさん）やな。
170：
>>166
悲惨？
168：
ランエボの後継車はよ
202：
ランエボ１１フラグ立ったな
205：
あと、日本未発売の新型パジェロはマジ日本で出せ
211：
>>205
完全にデストロン側だなこれ
206：
「三菱自動車は三菱グループじゃねーよ！」と
今後、鉛筆扱いになるのか・・・。
224：
>>206
三菱の名前を削除させられるかもな。
そもそも鉛筆は歴史もあるし、鉛筆扱いってのは鉛筆に失礼だと思う。
221：
なんか馬鹿が多いみたいだけど、別に三菱自動車が無くなる訳じゃない
スバル、ダイハツがトヨタグループに入ってるのと同じで、三菱が日産グループに入るって事
226：
>>221
日産にメリットあるの？
238：
>>226
日産は軽がほしい
今回の不正も新型軽の開発のための計測で発覚した
不正のあった車輌も日産の企画開発を三菱が製作したもの
235：
>>221
三菱グループから出るって事なら
社名自体そのままで残れるかどうか怪しい
だいたい独自色強いスバル、ダイハツに比べて
三菱は日産と結構な部分で被る
85：
2000億円程度って安すぎるなぁ
海外でのブランド価値はもっとあるだろ
9

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