【夏】車内の高温対策・温度上昇を阻止【灼熱地獄】
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1：
一番普及してるのは、
フロントガラスのサンシェードかと思いますが、
他にも色々アイデア出していきましょう。
【夏】車内の高温対策・温度上昇を阻止【灼熱地獄】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1435389389/
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2：
クールベールのガラスとか
どうなんかな？
3：
ガラスのサンシェード以外については、消極的な対策ではあるが
ドアバイザーのある車種なら、バイザーのある全部の窓を５ミリ位あけ
サンルーフのある車種なら、熱気を排出できる程度にあける（天気が良いなら）
いずれにしても、熱気を抜く程度ならなんとかなるかな。
7：
>>3
サンルーフ開放は地味に効く。
夏だと開口部から、ゆらゆらとカゲロウが見える。
キャリアに板でもソーラーパネルでも積めば
サンルーフから日差し入らなくて更に良い。
豪雨以外は雨避けにもなる。
4：
サンシェードも、一般的な車内側のモノより
車外側にかけるモノがえらい効果がある
体感でわかるくらい違う
27：
>>4
サンシェードってあれ車外につけないと効果薄いよな
ちょっと考えれば分かる話なのに、なぜ車内タイプが主流なのか
28：
>>27
風で飛ばされる、盗まれる、通り雨にあうとビショビショで車内に取り込めなくなる、糞汚れる
ちょっと考えれば分かる話なのに、なぜ者外タイプなんて発想が出るのか。
5：
日陰に駐車するのが先決だけど
風通しよくしてやることも重要だな。
6：
地下駐車場、最強！
8：
ソーラーパネルで動く小さな扇風機でも車内に置いとけば空気の流れが加するからいいかも
9：
>>8
ソーラーパネル付きのプリウスが確かそんなような感じ
10：
黒塗りの車は、今すぐ白かシルバーに全塗装
12：
真夏の炎天下に駐車して、エンジンスターターのリモコン温度計が62℃を示した事があった。
だから、夏はなるべく電気製品は置かない。
何回も駄目にしたからね。
14：
>>12
ペットボトルが爆発するらしいからな。
気をつけないと。
15：
マジレスすると、、、
?遮熱…日よけ、木陰、地下or屋根付き駐車場
?換気…窓・サンルーフのちょい開け＆ファン系使い
の２点だな。
経験上?が効果的、
?はやらないよりやった方が…、レベル。
??併用なら、なお良い。
16：
停車中、サンルーフがない車にバイザーで問題にならない程度にドアの窓を少し開けて
ＰＣ用のファン挟んどいたら少しは効果あるかな
17：
>>16
それ専用の商品が売ってるらしい
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1400588600/6
18：
そういうのすでにあるのかｗ
レビュー見ると太陽光駆動だと厳しそうだな
19：
しかし、車の技術はこんなに上がってるのに
ダッシュボードの熱って、何十年も変わってないよな。
あの熱さえ防げれば、エアコン稼働も減って、
燃費競争にも有利なのに、なんで、変わんないんだろう？
20：
白やシルバーの車ってそこまで暑くならないの？
今ワインレッドなんだが結構暑いわ
21：
・車内最高温度（黒）57℃（白）52℃
・車内平均温度（黒）51℃（白）47℃
・ダッシュボード最高温度（黒）79℃（白）74℃
出典 JAFユーザーテスト
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm
22：
俺はオープンカー
ちょっとした駐車なら屋根開けっぱ
23：
>>22
昔オープンカーに乗っていたが
2シーターでリクライニング出来ないので
ハンモックを積んでいて日陰で仮眠していた。
24：
余ってるタブレットあるから車載しようと思ったが・・・ すぐ死にそうだな
レーダー探知機とかポータブルナビとか、ダッシュボード上設置前提の機械って
やっぱ対策しっかりされてるんだろうな
25：
国内メーカーのナビとかカーステとかは
高温の環境の実験室で何ヵ月も、ランニングテストするから。
そのへん省いて、コストダウンしてる安物は
やっぱそれなりに不具合出る。
26：
アイサイトのカメラは100℃以上の環境で耐えられるように作られてる
30：
窓開けてると虫が入ってくるからやだ
31：
車のエンジン切るときにサンシェード付けて、エアコンのスイッチいれて、
風量も最大にしてエンジンを切る。
車に乗る3分くらい前に、リモコンでエンジンをかける。
32：
エンジン始動時に後席の窓を3cmくらい開けて足元に向けて外気導入で最大風量でエアコンを作動させる
しばらくすると車内の熱い空気は排出されきる
ダッシュボードとかの輻射熱はあるから完全には冷えないけどね
33：
伊東家の食卓か、ためしてガッテンだったかでやってたが、
乗る前に運転席以外のガラスを開け、
運転席のドアをバタバタ空け閉めすると
5秒で空気が入れ替わるとか。。。
36：
>>33
それやってドアノブ割った俺様が通りますよ…
43：
>>33
ヒンジに無駄な負担が掛かりそうだな
34：
ドアバタバタは効果高いが精神衛生上良くない気がするｗ
37：
無風の時は、右左折・Uターンすると
サイドガラスからすげえ風が入ってくる。
これマメな
47：
リモコンエンジンスターター＆サンシェードに勝る対策は無い。
49：
内装を紫外線から少しでも保護する以外無いって事か
50：
要はどこにでも日陰が作れればいいってことだよな…
車の上にパラソルを展開するような機構を作ればいいのか？
http://www.ecofriend.com/ja/4412.html
52：
やっぱこう…なんつーか
普段はルーフキャリアのような見た目で
3ステップぐらいで大して力も使わずにサッと開閉出来るような…
4
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