中央線 除雪機能のない機関車に除雪させて脱線 復旧作業さらに遅れる
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大雪で運休の中央線で除雪作業の機関車脱線
１４日からの大雪で電車が相次ぎ立ち往生し運休が続いたＪＲ中央線で、除雪作業をしていた電気機関車が小淵沢駅構内（山梨）で脱線していたことが１９日分かった。
ＪＲ東日本によると、除雪装置は備わっていないが、重量のある機関車で雪を押しのけようとし、脱線したという。
中央線は１４日夜、高尾（東京）―小淵沢の１３駅で１４本の電車が雪で動けなくなった。機関車は１６日午後に脱線。中央線は１９日になってようやく全線が運行を再開した。ＪＲ東日本は「脱線と、復旧作業の遅れに関連はない」と説明している。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/02/19/kiji/K20140219007620850.html
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アホすぎるだろ・・・
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アホやなぁ
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トンキンwww
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メルトダウンした原発に
ヘリで水かけて冷やそうとした
特亜の土民国家だからな、日本は。
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10:
早く小海線に回してやれよ…
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てめえのミスで沿線住民に迷惑かけたんなら払うもん払っとけよな
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これは擁護のしようがない
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失敗したが
工夫しないと除雪、間に合わんのだろ
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狭軌の頭デッカチは
倒れやすいからなぁ
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>>15
あんな幅の違いでそんなに違うもんなの？
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ワロタw
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京成ができるならワイも余裕やで！
とか思ってやったのかな
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秩父鉄道もこれやってたからよくある手段なのでは？
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>>21
よくある手だけど脱線するほうがめんどい
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ＪＲ東日本なら関東にも一台ぐらい除雪車両が用意してあってもおかしくないのにな
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関西人としては南アルプスとか奥秩父のある山梨は雪が降りそうなイメージだけど
小淵沢なんて登山の玄関口だろ
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全力でボケてんなあ
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客は荷物扱い
JR東日本クオリティ
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こうすれば良い
http://youtu.be/gjiuKk4x2Xk
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>>30
気持ちよさそうです＾＾
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>>30
ちょっと巻き込まれてみたい
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JR九州でも脱線
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>>32
同じ脱線でも原因が違うんですけどねぇ…
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なにそれﾜﾛﾀ
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簡易除雪用のアダプターみたいなのないのかよ
車輪の前にヘラみたいなの付けたらエエんちゃうんか
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今テレビで駅の張り紙に「除雪作業難航のため」って書いてあるの映ってたけど、
これ難航じゃなくて事故起こしてるんじゃね？
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今回のは太刀打ち出来ないにしても、駅に常備できる程度の大きさの、
機関車用ラッセルアタッチメントみたいなのってないのかね
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これぞ底ぬけ脱線ゲーム
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尋←ヨエロ寸みたいな覚え方書いてけ
式自体は普通に進行していたんだけど、歓談タイムの時に新郎友人が新婦姉を指差してヒソヒソクスクスし始める
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