今考えたら大韓航空機側もごく当たり前のウリナラファンタジー行動だったなーback

今考えたら大韓航空機側もごく当たり前のウリナラファンタジー行動だったなー


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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2013年12月19日 12:07
4. 韓国の英語教育は日本より優れてるんじゃんなかったのかよ
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2013年12月19日 12:13
8. 事故をネタにするのはどうかと思うがな
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2013年12月19日 12:19
12. ※2
アホかてめーは
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2013年12月19日 12:20
16. メーデーしゃーん
  メーデーしゃーん
 △ ¥ ▲
 ( ? 皿 ? )
 (  )
 /│  肉  │\
<  \___/  >
 ┃ ┃
 = =
3ゲットロボだよ
3が近くなると警告音が鳴るため比較的簡単に3をゲットできる
すごいやつだよ
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2013年12月19日 12:21
20. 米2
こういう事故の教訓とか全く活かせない相手が悪いニダ!っていうウリナラファンタジーっぷりをネタにしてるんじゃねえかな
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2013年12月19日 12:22
24. ※2
いくら教育システムが優れていても、それを使う人間(モドキ)が・・・ね・・・・
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2013年12月19日 12:34
28. ※2の人気に嫉妬
しない
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2013年12月19日 12:37
32. この事故の話を見る度に思うんだが、不審な航空機を見て、ソ連のパイロットは旅客機の可能性を考えなかったのだろうか?旅客機なら窓が多く着いていて、中の光が漏れて、よく目立つと思うし、横に並べば、中の様子も確認できそうな気もするんだけど。
33.
34. 9. 
35. 2013年12月19日 12:40
36. 通常の定型的なやり取りは出来るんだけど、非常時の英会話がてんでダメらしいね。
最近のアシアナでもそう。
あと、目上の人がパワハラする韓国の事情がここでも生きていて、
機長と副操縦士のコミュニケーションに障害があるとか。
韓国に限らず、格安を売りにしてる航空会社は
確実に整備とパイロットの練度にしわ寄せが行ってるからな。
37.
38. 10.まとめブログリーダー
39. 2013年12月19日 12:40
40. >>8
旅客機に偽装した機体だったらどうすんだよ。
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2013年12月19日 12:41
44. 今の若い人には信じられないかもしれないけど、
事件当時は「アメリカの情報機関が大韓航空機にわざと間違った航路をインプットして、
鉄砲玉に使ったに違いない!」て説が結構真面目に信じられてたんだよな。
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2013年12月19日 12:46
48. ※8
もし敵機だったら、横に並ぼうと近づいたとたんに撃墜されるんですが……
敵の偵察機や攻撃機が旅客機に似せてある可能性を考えたら、警告後の相手の行動で判断するしかない
安全距離を保ちつつ空域を離脱するよう警告して、従わなかったら敵機と判断して撃墜は当然
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2013年12月19日 12:47
52. ※8
ゆとり乙
教育された軍人が未確認飛行物体に、しかも夜中に黙視できるレベルまで平行するわけねーだろ?
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2013年12月19日 12:50
56. ※8
………は?
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2013年12月19日 12:52
60. ちなみに自衛隊が傍受したソ連の通信録音がアメリカに渡ってて公開された
総理大臣以下、アメリカに渡った事はもちろん傍受してたことすら知らなかった
秘密保護法万歳
61.
62. 16.あ
63. 2013年12月19日 12:53
6

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