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夏場の旧車オーナーに切実な「クーラー冷媒ガス」問題！ R12時代のクーラーを使い続けるには？
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夏場の旧車オーナーに切実な「クーラー冷媒ガス」問題！ 「R12」時代のクーラーを使い続けるには？
https://news.yahoo.co.jp/articles/906bbe085055c6dbe1d4dcf86d53874847bd0e76
今は製造されていないR12規格のガス
1990年代までの旧車、ネオヒストリックの維持で頭が痛いのが、クーラーガスの問題だ。1960年代からオプションながらクーラーが用意されていたり、サンデンの「レザム」などの後付けクーラーもあって、憧れ的な装備だった。現存車でもそれらが付いている車両はあるが、1980年代、1990年代になるとクーラーやエアコンは当たり前になった。ちなみに「クーラー」と「エアコン」は違いがあり、冷気が出るだけなのがクーラーで、旧車はこちらが一般的となる。
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温暖化対策で変遷してきた冷媒ガス規格
比較的新しいモデルも含めて、付いている以上はクーラーを正常に作動させて、気持ちよくドライブしたいものだし、猛暑、酷暑続きの昨今であればなおさらだ。そこで問題になってくるのが、エアコンに使われるガス。冷媒として冷気を作るのに欠かせないのだが、1990年代まで使われていた規格は「R12」と呼ばれるものだ。その後、「R134a」に切り替わり現在も使われつつ、さらに環境に優しい「R1234yf」へとシフトしている。
この変更の理由は、よく見聞きしたことがあるだろう。フロンガスによるオゾン層破壊を防止するためであり、つまり地球温暖化対策のためだ。それについてはまったく異議はないのだが、問題なのはクーラーの冷媒ガスそれぞれに互換性がないこと。さらにR12に関しては生産や使用が厳しく制限されているため、入手が困難というのも問題だ。つまり、R12のクーラーを維持するのは大変ということになる。
さらにR12の特徴で、分子構造の関係でわずかずつではあるが、抜けてきてしまう。そして旧車では配管の精度も問題だ。つまり現行車のように、故障や事故でシステムが破損しなければ、ガスを入れ替えたり補充することはあまりないのとは違い、R12を使用しているとクーラーに定期的なメンテが必要になるのも問題なのだ。
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4：
R134化するレトロフィットとか無かった？
53：
>>4
トヨタをはじめとして自動車メーカー純正品のレトロフィットキットがある
5：
こういうの見ていつも思うけど部品バラしてデータ取って自分で作り直す人とかいねーの？
36：
>>5
3Dハンディスキャナの性能が今すげーから絶版部品のデータ保存は容易になったぞ
47：
>>36
精度を求められない部品はそれでいいだろうけどね
仮にモデリングデータ作れたとして出力の事かんがえてないのが3D万能説唱えるアホ
25：
>>5
部位による。
表面的な金具とかは自作しても問題ないことが多いけど、そもそも自動車は量産品。数千億の連続プレス機や鋳造装置がある工場での生産を前提にしてることが多い。
特にクーラーは最も電力を食うコンプレッサーという部品がエンジンと連動してることが多いため、オリジナルの後付装置として独立させることがほぼ無理になっている。エンジンはノウハウある自動車会社ですら設計から製造に乗せるために数億円は掛けるものだからね。
7：
きっと化されたレトロフィットが有るだろ
8：
なんか代替品あっただろ
昔使ってたぞ
11：
ヤクオクで売ってるじゃん
12：
12のガス持ってる店で予備買ったが
1缶4000円した。
19：
ガソスタでエアガンガス補充は絶対するなよ
バイトみたいなのがやってるし壊れても大抵時間立ってからだから因果関係ありませんって突っぱねられる
そもそも古い車でもなければガス足りなくなってるってことはどこか漏れてるんだからまず整備工場入れろ
56：
>>19
ガソリンスタンドは給油だけ。
冷えが悪いとか、ボンネット開けさせて液が足りないとか言って冷媒を継ぎ足すから、過剰になって液バックでｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ壊すってのはちょくちょく見かけた。
20：
PanasonicのR12ガス一缶だけストックある
22：
会社にダンボールで山積みで保管してあるわ
26：
メルカリで缶が売ってるけどこれで事足りるのかな？
27：
スポットクーラでも車載しなよ
29：
窓用エアコンでも置けばいいじゃん
33：
旧車なら三角窓あれば十分だろ
59：
>>33
三角窓って三本和彦思い出す
ググったら先月亡くなったんだな
68：
>>59
あら、亡くなってたんだ
川崎住んでた頃にはほとんど毎週新車情報を見てたもんだ
35：
環境問題全て嘘だと思えてる
40：
エアコン新しいやつに載せ替えてる人いたな
サイズも小さくなるし軽いからお得って言ってた
46：
>>40
いまからR12なんて作れないしそれが正解だろな
1990年代のエアコンなんて熱効率くそゴミだし
55：
R12互換の炭化水素系冷媒あるけど怖くて手が出せない
58：
代替品は10年位前に自分でチャージしたけど問題なく使えてる
63：
R12がオゾン破壊するってのもきわめて条件の整った状態だけというのが
64：
旧車を改造してEV化したとしても
現状じゃ小さいエンジン積んでエアコンと発電まかせるのがベストだろうなあ
67：
R12のガスとオイルのストック持ってるんだけどメルカリとかで売ってもいいの？
49：
旧車なんだから、潔くエアコンを取っ払えよ
重ステ、エアコンレス、くるくるウィンドウ、集中ドアロック無し
ナビとかは認めてやる
41：
真夏に旧車に乗るような奴はおらんやろ
4
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日本って順調に衰退してるよな
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