追い越し車線をノロノロ走る車の対処法
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追いつかれてもなぜ譲らない？追い越し車線に居座るドライバーへの対処と対策とは
2022年6月21日 ベストカーWeb
高道路を走行中、追い越し車線をノロノロ走り続けるクルマに出くわすことがあります。「後ろ詰まってますよ」と伝えたいところですが、近年は煽り運転が社会問題化していることから、トラブルになることを避けるためにそれを伝えることもできず、だからといって、左側から追い越しすることは道交法違反となることなどから、後続のクルマにとって大変迷惑。追い越し車線を走行し続けることは道交法違反なのに、これらのクルマはなぜ車線を譲らないのでしょうか。またそのような状況に遭遇した場合、どのように対処すればよいのでしょうか。
■2車線以上の道路では、特に指示がない場合を除いて、左側車線が走行車線、右側の中央寄りの車線は追い越し車線と規定されています。通常は走行車線を走り、追い越し時には追い越し車線を使って前走者を追い越した後、走行車線に戻るのがルール。追い越し車線を走り続けると、「通行帯違反」となり、違反点数1点で反則金6,000円が科せられます。
■運転が未熟、身勝手なドライバーのほか、煽り運転予備軍のドライバーの可能性も
そんなクルマのドライバーは、いったい何を考えているのでしょうか。大別すれば、以下の3つに分けられると考えられます。
・追い越し車線の走行ルールを知らない、あるいは後続車が迫って自分が走行の邪魔になっていることに気づく余裕のない未熟なドライバー
・追い越し車線を走り続けてはいけないことは知ってはいるが、走りやすいからという身勝手なドライバー
・後続車を困らせること喜びを感じる煽り運転予備軍のドライバー
基本的には、じっと我慢して車線が開くのを待つのが安全ですが、あまりにノロノロ運転の場合は、あくまで自己責任でお願いしたいですが、以下のような対策が可能だと考えられます。
走行車線側の空きのタイミングを見計らって走行車線から追い抜く方法です。「追い越し」でなく、車線を変えてある程度走行してから追い越し車線に戻ることで、クルマが進路を変えずに前走車の前に出る「追い抜き」となり、OKということです。
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https://bestcarweb.jp/feature/column/444587
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9：
一時期右ウインカーつてのがあった
106：
>>9
元々全く別の意味だったんだけどね、高では
294：
>>106
トラックとかは排気ブレーキの意味で使ってたんだっけ
乗用車とは言語が違って紛らわしかった
416：
>>9
右ウインカーは後続のトラックにブレーキ踏むかもしれないよって合図だよ
乗用車がウインカー出す理由は知らん
434：
>>416
昔の東名だとクソ遅いんだよどけよゴルァ！サインだった
今は後続車への配慮に変化してるのか
27：
一回サービスエリア入ってトイレ行って屁をする
42：
長音5回
45：
>>42
船舶かよ
59：
たまたま出会った車がたまたまルールを知らなかっただけ カッカするな お前もスピード落とせ
って自分に言い聞かせてる
61：
逆煽りって対策あるのかね
64：
>>61
煽り待ち運転ってのはあるよな
今だ、社会通念上認識はされてないけど
わざと制限度以下で走るとか
あえて、追い越し車線でトロトロはしるとか
67：
他の車が煽るまで大人しく走行車線
74：
PAかSAでしばらく休憩するが吉
104：
スピーカー付けて呼び掛けるしかないな
赤色のクルマ左車線に避けてくださいーみたいな
179：
黙って走行車線から抜けばいいだけだろ？
183：
クラクション鳴らされたら
法定度以下で安全運転するよ
235：
>>183
ゆっくり走っていいから左車線でやってね
196：
鳴らさない
200：
チンタラ走ってるやつのほとんどはミラー見てないだろう
221：
走行車線が空いてればさっさと抜かす、退くのを期待してはいけない
224：
明らかに覆面ぽいセダンがいなかったら
普通に左からブチ抜いてるけど
233：
下手にクラクション鳴らすと煽り運転されたと面倒になるから
左車線に入り完全に車間が空いてから右車線に入り左車線が空いたら戻る
面倒でも変な走り方してるのには近づかないのがベスト
236：
下道だと左から追い越してるわ
高は…そういえばしたことない
いつヤカラが現れるかわからんしな
292：
ホンダセンシングの全車ACC使ってるとどうでも良くなったわ
全くイライラしない
307：
左から抜きゃいいんだよ
追い越しじゃなく追い抜きしろ
316：
後ろからいのが来たら譲るよね
自分が何キロとか関係なく
334：
後ろから車間詰めてきた車に任せる
346：
色んなクラクションあればいいのにな
ガンダムのセリフバージョンとかさ
388：
走行車線の90km/h車群を追い越すために110km/h走行中に煽ってくるバカは無視するわ
適度な車間をとっていて車群が切れたら煽ってくる場合は素直に譲るよ
前者は追い越し車線で90まで減したうえで走行車線に割り込めと言っているのか
俺様の走りたいスピードまでお前も加しろと言っているのか
どちらにしても無視だわ
391：
>>388
これはわかる
車群追い越し中は仕方ないもんな
プロボックスなんかだとベタ踏みするけどボロい軽バン4人乗り+仕事道具満載だと110しか出ないし
436：
後ろから強そうな車来たら左に移ってお任せする
437：
追い越し車線ずっと走るのは違反だから
441：
高ではまず追い越しなんて走らんがもしノロノロに出会したら
相手が気付くまでひたすら耐えるしかない
444：
抜けばいいだけじゃん、何イラついてんだよ
495：
こんなん、左側追い越し有りにしたら良い
それで事故が増えるとも思えない
497：
>>495
事故増えるぞ
498：
>>495
一度東京に来て首都高走ってみると良い
右から来たら車が左へ、左からきた車が右へのクロス合流を体験すれば、右からも左からも追い越しが可能になったときの危うさがわかると思う
50
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