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【悲報】日本、EVまったく売れず


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1.
2. 1.dks
3. 2022年07月01日 12:08
4. とりあえず原発をメイン発電にしてから電気自動車を使い始めてほしいわ。
火力発電でカツカツの状態で電気自動車を使おうだなんてただの贅沢でしかない。
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2022年07月01日 12:08
8. 普及率が50%越えたら起こしてね(´-ω-`)
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2022年07月01日 12:09
12. EVなんて現状何のメリットもない
ユーザーにとっちゃ環境なんか走行可能距離や燃費、価格に比べたら極めてどうでもいい部分だし
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2022年07月01日 12:10
16. がしゃーん
  がしゃーん
 △ ¥ ▲
 ( ? 皿 ? )
 (  )
 /│  肉  │\
<  \___/  >
 ┃ ┃
 = =
(EVってEroVideoのことかな……)
3ゲットロボだよ
EVは買うほどでもない、間に合ってるって
ひとも少なくないからじゃないかな?
すごいやつだよ
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2022年07月01日 12:12
20. PHVが一番理想と現実のバランスが取れていると思うわ
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2022年07月01日 12:13
24. 単純に車体価格が高いから買いたくない
安い中古車で十分だ
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2022年07月01日 12:14
28. 日本に一番合ってるのはHV
どの国でもEVにするのがベストじゃない
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2022年07月01日 12:14
32. 技術ばっかり先行して汎用性が皆無である典型的な例
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2022年07月01日 12:15
36. 節電してください
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2022年07月01日 12:15
40. ガレージのない一軒家で充電してるのをたまに見るけど、あんなのイタズラされたらヤバいじゃん。
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2022年07月01日 12:15
44. 今は利点がないし、充電設備が一軒家じゃないと厳しい
テスラの株化ぎ高いのは、投資家のおもちゃになってるから。
ガソリン、バッテリーも投資家のおもちゃにされると、価格は上がるし碌な事がない
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2022年07月01日 12:16
48. 先日も電動スクーターのチャイナボカン画像が出たしな
日本製電池でも腰は引けるよ
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2022年07月01日 12:18
52. 自分が食うメシには平気で1時間以上並べるのに、クルマが食うメシ(充電時間)には30分も待てないとかw
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2022年07月01日 12:18
56. バッテリーもカートリッジにしてスタンドで交換できるようにしよう。
そしてカートリッジの中はガソリンにしよう。安いし早いし文句ないだろ
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2022年07月01日 12:20
60. EVがデフォになるなら家に充電器設置してもいいんだけどな
ビデオデッキや固定電話のように、覇権握ってたと思ったのに代替えが出てきて使い道が無くなるってのが怖い
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2022年07月01日 12:20
64. マンションが多い都会じゃ無理やろ
マンションの駐車場に一台一台EVステーションつけられ無いだろうし
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2022年07月01日 12:21
68. >>13
EVが本格的に普及したら、レストランの駐車場は充電設備ありがデフォになるだろうねえ
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2022年07月01日 12:21
72. >>13
5分で出てくる飯屋と30分で出てくる飯屋、メニューも味も一緒なら誰でも5分を選ぶ
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2022年07月01日 12:22
76. >>14
素人考えですまんが、規格統一が難しいカートリッジ式ではなく車に直接ガソリンを入れたらどうだろうか
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2022年07月01日 12:23
80. >>19
これは自動車業界に角名が起きるな
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2022年07月01日 12:25
84. >>13
果たして30分で済むかな?
普及しはじめがいちばん地獄を見そうだが
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2022年07月01日 12:26
88. >>1
環境のためにEVを普及させろ!
環境のために原発を止めろ!
まさに狂気の沙汰……!
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2022年07月01日 12:27
92. 電力うんぬんの前に単純にめんどくさい
今の状態でも毎日何かしら充電してるのに車までやってられるか
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2022年07月01日 12:28
96. >>1
今ある車を全てEVにするためには新たに原発を三基は動かさなきゃ賄えないって試算出てたよな
反原発はお得意のソーラーパネルで使い物になるレベルのソーラーカーでもとっとと開発すりゃええのに
まあ科学と一番縁遠い人種だから無理だろうけど
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2022年07月01日 12:29
100. >>15
話がそれるけど
「だいがえ(代替)」が最早デフォで変換できるほど浸透してるという事に驚きを隠せない
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2022年07月01日 12:29
104. 近隣諸国でイーブイがブースターに進化しまくってるのをみるとなかなか買う気にはなれん
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2022年07月01日 12:29
108. >>13
つべにEVで旅行した人のが出てるけど、あれは酷い。
外車だから急充電器に対応してないのもあるけど
復路はとにかく充電&充電。SA毎より早く充電
コメ欄に、同じ方に走るEVが居たらと思うと。高い確率で次の充電スポットでかち合うし、遅れれば30分追加。
複数台のEVを見た日には顔面蒼白…みたいなのが書いてあったな。
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2022年07月01日 12:30
112. >>19
いや、そんなことしたら危ないんじゃ、、、いけるか?
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2022年07月01日 12:30
116. >>22
環境のためロシアに金玉掴まれろ、まであったから困る
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2022年07月01日 12:30
120. ま、虚業行き着く果てってのは、
こういう結末だろうな。
むしろ、最初からこうなると分かってたけど、
新技術さえ見つかればって話がここまででかくなったのが驚きだ。
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2022年07月01日 12:32
124. >>23
航続距離問題が無くなるほど手軽に色々な所で充電できて、なおかつ値段が手頃になってやっと検討するぐらいだよな
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2022年07月01日 12:32
128. >>16
パレット式の立駐なんかもっと無理なや。
管理費どうしようって問題になってるのに。
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2022年07月01日 12:33
132. >>25
ほんまや
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2022年07月01日 12:35
136. どういう事?スマホやPCの変換の話?
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2022年07月01日 12:35
140. >>5
HV比プリウスで70kg,RAV4で200kg重い。
それを思うとPHVも結構微妙。
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2022年07月01日 12:36
144. >>25
どういう事?スマホやPCの文字変換の話?
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2022年07月01日 12:36
148. >>7
途上国なんかEV絶対ムリだしな。
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2022年07月01日 12:37
152. 悲観することはない日本(日本人)は初動が遅いだけ、最終的に潮流に乗る。
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2022年07月01日 12:37
156. >>31
走行中に道路から無接点充電できたら考えるわ。
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2022年07月01日 12:41
160. >>1
いまみたいに電力の使用を最小限にしてください
→電気自動車の使用は控えてください
ってなったりせんの?
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2022年07月01日 12:42
164. >>3
しかも正直EVの方が環境に悪いというね
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2022年07月01日 12:45
168. >>25
あ、自己解決
代替ってだいたいと読むのね
無知だったわ
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2022年07月01日 12:46
172. 俺北海道の田舎者だけどガソリン車並の航続距離と暖房能力がないと電気自動車を自家用車に選ぶのは無理
命に関わる
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2022年07月01日 12:47
176. >>14
結果的に面白いコメントやめろ🤣
バッテリーは200キロとか人力だと無理だし、アクセスしやすいカートリッジてことは衝撃に弱いて意味だから…
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2022年07月01日 12:47
180. >>4
EroVideoで自家発電して
EVに充電するのかロボ
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2022年07月01日 12:49
184. >>13
アホやろ
自分が三十分かかるってことは自分の番になるまで待つのに一体何時間待たされるのかってことも想像出来ないのか
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2022年07月01日 12:49
188. >>25
正しくやると変換候補の1個目に大体が出てくるひとが多いからしゃーないっちゃしゃーない
189.
190. 48.名無しのコピペ
191. 2022年07月01日 12:49
192. 節電しろって言ってるけど電気自動車には乗るなとは言わないよなw
利権補助金ズブズブだよ
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2022年07月01日 12:50
196. >>42
気にすんな
言葉というのはこうして変わっていくんだよ
捏造はもともと「でつぞう」と読んでいた
「でっち上げて造る」のだからその読みが正しいのに、
今じゃごく普通に「ねつぞう」っていうだろ
そんなもんだ
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2022年07月01日 12:51
200. 今の時期冷房ガンガンつけたら大変なことになりそう
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2022年07月01日 12:52
204. >>46
1人30分 お席はたった1席のみ
近くに他のお店はありません
そんな飯屋の客はイヤたわわ
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2022年07月01日 12:53
208. >>38
島国原住民
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2022年07月01日 12:54
212. 毎回こうやって世界から遅れてくのだ
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2022年07月01日 12:55
216. 原発全稼働してから呼んでね
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2022年07月01日 12:56
220. >>24
そもそも元々EV推進の理由の一つが
原発増やすと余りがちな夜間電力の有効利用案だったから
原発動かさないならEVは不経済なだけなんよね
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2022年07月01日 12:57
224. スマホだって初期は使いづらい面はあったが改善してくもんやろ EVも同じ
225.
226. 57.名無しのコピペ
227. 2022年07月01日 12:57
228. >>40
ライルラインのエアコン止めろとか言ってるんだから
当然EVも乗るなと言われるだろうな
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2022年07月01日 12:58
232. また取り残される
233.
234. 59.名無しのコピペ
235. 2022年07月01日 12:59
236. >>7
日本が世界でもトップクラスの豪雪地帯を有するというのも忘れがちだよね
237.
238. 60.名無しのコピペ
239. 2022年07月01日 12:59
240. >>55
日本に今ある自動車をEVにすると
福一級原発が30基以上要るってさ。
241.
242. 61.名無しのコピペ
243. 2022年07月01日 12:59
244. >>38
初動も最終的にも遅い
245.
246. 62.名無しのコピペ
247. 2022年07月01日 13:01
248. 自然エネルギーはほとんど全く信じていないが唯一地熱だけは本当の意味でエコと言えるんじゃね
原発メインに地熱と核融合を国が全力でサポートするならEVを検討してやってもいい
249.
250. 63.名無しのコピペ
251. 2022年07月01日 13:01
25

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