【自動車】「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本
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1.
2. 1.常識的に考えた名無しさん
3. 2022年05月19日 10:15
4. ID:NU7Bqbw00
5. テスラ車10万キロで58万円の差がでるとして、
本体価格の差を取り戻すにはどれくらい走る必要があるかなぁ・・・？
バッテリーの交換で新車買えるレベルの費用請求されたって話もあるし
なかなか庶民には手が出せないよね。
修理代も高いし期間も長いし、コスト面で有利に立つことはないよね
6.
7. 2.常識的に考えた名無しさん
8. 2022年05月19日 10:22
9. ID:QhhuYSuQ0
10. 水素なんかの独自路線進んでガラパゴス化すれば問題ない
11.
12. 3.常識的に考えた名無しさん
13. 2022年05月19日 10:30
14. ID:7rUQQnrr0
15. ＞※1. テスラのバッテリー交換で400万オーバーの回答を受けて
腹立ててテスラ車爆破する動画があったね
16.
17. 4.常識的に考えた名無しさん
18. 2022年05月19日 10:36
19. ID:n2DdG8fI0
20. ※1
電動フォークリフトでバッテリー全交換で150万の見積もりもらったことあるよ
21.
22. 5.常識的に考えた名無しさん
23. 2022年05月19日 10:36
24. ID:9KaID6Ca0
25. ドイツもEVはあんまりやる気ないな
26.
27. 6.あ
28. 2022年05月19日 10:39
29. ID:yxUuJwHS0
30. バッテリー交換式にでもすればいいやろ交換はバイトがすればええねん
31.
32. 7.常識的に考えた名無しさん
33. 2022年05月19日 10:40
34. ID:.oBIfcqA0
35. 急充電って結局は充電発熱によるバッテリー寿命の低下をどの程度に定めるかで決まるだけだしな
36.
37. 8.
38. 2022年05月19日 10:41
39. ID:Y6v7K1ei0
40. バッテリーは絶対に劣化するから
結局は交換・メンテナンスが必要
その作業値段が高いのは普通
バッテリーが劣化しない新技術や発電機を車自体に
積むとかないかぎりEV特化車なんて無理だわ
41.
42. 9.わ
43. 2022年05月19日 10:44
44. ID:DpKd8qDW0
45. テスラの走行性能って言ってる奴らは
日産ノートオーラや、スバルXVボクサーは
乗った事無いんだろうか
この辺は、欧州の車雑誌で軒並みテスラより高得点だが
46.
47. 10.常識的に考えた名無しさん
48. 2022年05月19日 10:45
49. ID:6tM5jVpn0
50. 現時点では絶対、豪雪地域でEV車なんか買う奴オランわ
死活問題ｗ
51.
52. 11.常識的に考えた名無しさん
53. 2022年05月19日 10:52
54. ID:VLoM6pMK0
55. テスラでドヤっている人が上にいるけど補助金のドーピングあっても高価格なのを全く無視していて面白いわ。
補助金無くせばいいのに。
56.
57. 12.m
58. 2022年05月19日 11:07
59. ID:qRXHW8PI0
60. EVよりハイブリッド車の性能上げた方がええやろ
５分で２００キロならハイブリッド車とEV車をフュージョンさせたらもっと走るやろw
ちゃんと内燃機作れんポンコツ車しか作れん国の
足掻きに付き合ってる日本人てバカやわ
61.
62. 13.常識的に考えた名無しさん
63. 2022年05月19日 11:28
64. ID:XeFzhl790
65. EVなんて大昔にガソリン車に負けて消えたベータ規格だもの
ガソリン車の上位互換にはなり得ない
66.
67. 14.
68. 2022年05月19日 12:29
69. ID:XWlqAQew0
70. 1リッターで50キロ走ると聞いたしスーパーカブのほう環境に良さそう
71.
72. 15.常識的に考えた名無しさん
73. 2022年05月19日 12:41
74. ID:GTTnO8A40
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