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【戦犯】国交省の職員、監査される側の観光船船長に叱られる 「書類検査ばかりやるから事故が起きる」
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1：
ちなみに昨日のニュースの動画見つけました。
船長カッコいい…👏
航空業界でも皮肉で、「日本の飛行機は紙で飛んでる」なんて表現されたりしますね💩 https://t.co/pKkgiMgC9a — Mさん＠本業P?? 副業ウーバー配達員🚴?♂? (@uber_msan) 2022年5月1日
https://imgur.com/SevNoqH.jpg
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15：
まともな監査しとけばこんなクソ会社とっくに営業停止になってたのにね
26：
まあ書面確認が仕事だからな(´・ω・｀)
36：
車もだけどデータベースにアクセスすれば車検受けてるかどうかわかるのに車検証乗せてないと違反ってのは何なの
37：
公務員の能力なんて採用試験がピーク
49：
検査結果を書いた書類を出したのはお前らやろ
59：
船長には書類と現物を一致させておく義務があるんだろ？(´･ω･｀)
71：
両者の法律通りに一応やってますって形式と、違法じゃなければ何してもいいじゃんってモラルの問題
4：
国交省から言わせれば
「人も予算も絶望的に足りないんだよ」という話じゃ？
74：
>>4
天下りや中抜きする余裕はあるのに？
建設関連の天下り先いくらあると思ってんの？
資格なんかいらない物ばかり作ってどんだけ金取ってんだよ
80：
>>74
急に関係ない話にスライドしたw
93：
>>80
その通りだと思うが？
まず中抜きと放漫財政正してから言えよという話
97：
>>80
関係あると思うが？
建設関連は中抜きが常習化してるだろ。
予算の6割で仕事受けるとか普通になってきてるぞ。
そういう美味しい（中抜き出来る）公共事業出す為に他の予算削ってる訳だが。
119：
>>97
具体的事例よろ
5：
そうじゃない沈没したら全員死亡なんて遊覧をやめさせろ
全部の船だ
7：
これは正論
警察もそうだが、書類仕事だけしてる公務員が多すぎる
24：
>>7
何かあったら書類やら証明やら求められるから作らないわけにもいかない
55：
>>24
それにしても多すぎ
余談かもしれないが、日本ってすぐ書類やら品質ばかり求めてくるから海外相手だと面倒くさい国に成り下がってる
121：
>>24
ていうかその書類も作らせるだけの仕事だろ。
中身がないから手抜き工事もまかり通る。
103：
>>7
通信の件にしても、実際に乗ってauの携帯で航路全般で通話出来るとして許可出して
実際にはチェックしていなのがバレたな
船長と漁師の話を鵜呑みにして許可出してんだから論外
110：
>>7
公務員なんて書類作成が仕事の大半だろうよ
警察職員もぼやいてたよ
署に戻って書類作成で忙殺されると
127：
>>110
警察の仕事も地域は7割8割は結局書類が附随するものだったな。地域でそれだから専務はもっとだろう。
10：
国交省って公明党だろ？
まともな仕事してるとは思えない
27：
>>10
意味分かんなくて草
29：
>>27
創価学会に入ると国交省に入れるってマジですか！？
39：
>>29
そうなんですか！？
入信します！
79：
>>29
創価大の主要就職先に入ってたな
あと厚労省も
ちなみに偏差値47.5?
88：
>>10
姉歯、ヒューザーとか全員丸っとそうかだったんだっけ
11：
事故が起きたら捜索や引き揚げに多額のお金がかかるんだから
あらかじめ船舶一隻あたり1億円の保険料を預けさせて
事故が起こったらそこから捜索費用を捻出する仕組みにしろよ
自分の金が取られると思ったら安全に運航するだろうし
検査なんていらない
14：
あと、役所の人間はすぐ規制を作るくせになんの対応もしてくれないんだよな
19：
>>14
そもそもその規制が出鱈目で、実務的に無理とかだからｗ
机上で適当な仕事してるからそうなる
101：
>>14
おっと農協の上位組織の悪口はそこまでにしてもらおうか
20：
一見盗人猛々しいようだが、相手が相手だけにさもありなんという感じはするな
岸という元官僚の人の話を聞いていたら、想像以上にひどかった
もちろん個人は優秀だし激務なのは事実だろうが、自分たちで激務にしているだ
けだった
23：
日常点検してないのバレバレじゃん…
頻繁な抜き打ちや巡回して監視してくれってことなのか
151：
>>23
協会側から指導しても改善しない事業者が多いんだろうね
人命に関わる業務という意識のない経営者だって居るし、「言わなくても分かるでしょ」じゃこういった事故は防げない
そういうダメな経営者に合わせてルールを厳格化した上で、省庁の監視が必要
109：
そもそも公明党は議員が誰かなんて関係なく、公明だから当選してる訳で何代も世襲してるのと変わらんのよ。
それで癒着が無いと考える方が不自然やろ。
111：
適切な検査、整備をしたことを書面に残すようにルールになっていて、結果を確認するだけなら書面審査で足りる
多種多様な船舶をすべて見るのは設計、製造の実務に携わってない限り無理
137：
事故は国交省のせいだと？
創価が毎日行くぞ
142：
書類さえ整えば実態はどうだろうが関係ないというのは太古からの日本の伝統芸能だろ
問題が起きたら更に書類を増やせばOK
それを叩くとかパヨクか？
144：
まあ会社で働いた事ある人間ならフツーにわかると思うけど
国の監査のテキトーなことテキトーなこと…。
昼メシ食いながらちょっとその場しのぎの出任せ吐けば
すぐニコニコ笑顔で帰ってくれる
148：
お前の船だろう？
事故が起きたらお前のせいだろうが
検査のせいにするなよふざけんな
15
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ループものの作品がウケるようになったのってゲームのせいだよな？
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