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トヨタ、新型「クラウン」セダンは2022年夏FMCへ、SUVは2023年か
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トヨタでは16代目新型クラウンのフルモデルチェンジに向けた準備が進行中となっている。既に販売店では、従来型220系クラウンのオーダー受付は終了している。
※画像はクラウンクロスのデザインスタディモデルであったとされる「Crossover EV」です
次期クラウンでは複数のボディタイプが検討されてきたが、なかでも「通常セダン」と、SUVボディの「クラウンクロス」については、より詳細な情報がリークされつつある段階に来ており、両モデルの発売が確定的となっている。
■まずは通常セダンが2022年夏に発売
先行発売されるのは「セダン」ボディとなる。発売時期は迫っており、2022年夏のデビューが予想される。
このセダンについては国内だけでなく、北米販売も予定されており2022年10月の発売がスケジュールされている。国内向け、北米向けのいずれのモデルも、日本生産される計画で、トヨタは新型クラウンにおいて円安ドル高による為替メリットを享受することになりそうだ。
■クラウン クロスは1年遅れで発売、外装デザインはEVコンセプトカーで公開済みか
そして、SUV化された別ボディの新型「クラウンクロス」については、セダン登場から約1年遅れの2023年夏頃に発売される計画となっている。クラウンクロスも日本だけでなく、中国、北米での発売が計画されている。
パワートレインラインアップは、「ハイブリッド、プラグインハイブリッド、BEV」の3種類となる見込み。なかでもハイブリッドモデルが先行して発売され、特に国内向けにはプラグインハイブリッドも用意される。
残るクラウンクロス BEVの発売時期については、2024年初頭頃が見込まれる。トヨタは2021年12月に、15モデルのEVコンセプトカーを発表していた。その中の1つ「Crossover EV」は、BEV版も用意されるクラウンクロスのデザインスタディモデルであった可能性がある。
（続きあり）
https://car-research.jp/crown/toyota-6.html
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4：
結局セダン出すんだ
6：
>>4
中国版のクラウンの名称使った
セダンさないとか言ってたの
8：
>>6
途中で書き込んでしまった
中国版のクラウンの名称使ったSUVを勘違いしたマスコミ連中がセダン廃止とか言ってたんだろう
フルモデルの開発なんて最低5年かかるから
7：
排気量も220Lに大幅アップ
38：
>>7
船かよw
9：
もうどれも一緒にみえる
12：
これは日本で売ることを意識してないな
グローバル売り目線
13：
格下シャシやマルチステージ載らない新型はイラね
現行を大切に乗るわ(´・ω・｀)
14：
結構いいデザインだと思う
16：
FRじゃなきゃヤダヤダいう老人達をどう説得するかだな
17：
直6じゃなきゃヤダヤダ老人もゼロクラ後暫くして黙ったし平気だろ
19：
興味があるのは
FFを覆面にするのか？
FRのスカイラインにするのか？
(´･_･`)
そこだけ
20：
これは売れる
22：
FFになるならもうカムリでよくね？
24：
FRとセダンの組み合わせで出さないのならもう止めたらいいのに
27：
ついにクラウンEVか
28：
クラウンである必要ねえだろ
29：
クラウンは独自の高級感あるんだからこんな路線やめろよ
安っぽすぎる
30：
FRはなくなってく方向なのか
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パトカーはスカイラインになるのかな
33：
どんな形にせえ個人的には残ってくれてよかったわ
36：
まだカムリのがカッコいい
37：
今のクラウン、結構かっこいいと思うんだけどな
特に横の見た目が
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