スズキ、EVシフトに動き出す。
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スズキが電気自動車（EV）シフトに動き出す。2022年夏までに日産自動車と三菱自動車が軽自動車のEVを発売し、ホンダも24年に配送など商用の製品を売り出す。スズキは25年までの発売を目指し商品化を急ぐが出遅れている。インドで決めた巨額投資は起死回生の打ち手とも言える。EVシフトの難路をどう切り開くか。鈴木俊宏社長に聞いた
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2378H0T20C22A3000000/
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EVハスラーお願い
32：
>>11
動力だけがEVで今の仕様で
出して欲しいな
今のハスラー良いから
13：
普通にガソリンでええわ
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hs36アルトは燃費はすごく良かったな
車検を機に買い替えたが窮屈でなければまだ乗ってたかも
14：
ha36アルトだった
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ジムニーの納車がなあ
19：
>>1
2025とか遅杉
20：
自動車税が軽扱いなら天下やな
21：
でもお高いんでしょう？
23：
まずはダイハツみたいにシリアルHVから入るのが良いんじゃないかな。
バッテリーさえ条件が整えば、すぐにEV展開できる。
26：
ガソリン機関の優秀さといったら
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EV無駄に高いよね。
エンジンの開発分浮きそうなのに
6：
38：
>>6
楽しそう
45：
>>6
最後w
41：
>>6
なにやってんだよ章夫w
18：
マイティボーイのEV化を頼む！
22：
>>18
コイツにバッテリーは積むスペースないだろ
現在のエンジン載っけてやるだけでええやん
FRスポーツ企画ポシャったなら代わりに趣味車としてマニュアルオンリーで出せ
43：
>>18
荷台が全部バッテリーで埋まるな
40：
軽EVって一体何?走るんだよｗ
1充電で60?くらい？
(´・ω・`)
51：
>>40
日産のでフルで170キロ
52：
>>51
日産の軽ね
54：
170キロも走るの？
ほんとかね
60：
>>54
アイミーブもそのぐらいだったな
最初はそんなもんで良くても劣化してくること考えると苦しい絶妙なライン
46：
EVもやっぱり変態なの？
61：
アルトにEV積んで150万くらいならな
64：
ラパンをEV化してくれ
初代みたいな男が乗れるデザインで
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