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【悲報】 慣らし運転中のフェラーリ、高速道路で炎上
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2. 1. 金ぴか名無しさん
3. 2022年04月11日 08:28
4. ヨーロッパの人が「日本車は退屈」というのはこれができないのが理由
スリルある日常を演出する上で大切な機能なんだ
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8. 7. 金ぴか名無しさん
9. 2022年04月11日 08:49
10. >>1
クールだね！
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13. 31. 金ぴか名無しさん
14. 2022年04月11日 09:49
15. >>1
草
それならスバル車ならオイル漏れと向き合えるぞ！
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18. 46. 金ぴか名無しさん
19. 2022年04月11日 11:33
20. >>1
やっぱ敵わねぇな
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23. 2. 金ぴか名無しさん
24. 2022年04月11日 08:32
25. スポーツカーの慣らし運転はサーキットでするもんだろ・・
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29. 15. 金ぴか名無しさん
30. 2022年04月11日 09:04
31. >>2
それレースカー
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34. 19. 金ぴか名無しさん
35. 2022年04月11日 09:12
36. >>2
回転数も上げられないしサーキットだと邪魔やろ
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39. 3. 金ぴか名無しさん
40. 2022年04月11日 08:32
41. 「フェラーリが燃える」理由は、元が高額車両なので維持費も高く、元の所有者が大事に保存してても、無くなった後の遺族が維持出来ず売却とかが多いので、きちんと整備されて無いものが多い。
ガソリンタンクからインジェクションやキャブレター迄の配管が耐油・耐火性ゴムホースでも、元が大排気量車両なのにデザイン優先で取り回しもキツく、温度管理が厳しい中で、定期的に交換されていないし、経年劣化も加われば、事故も当然増える。
そして欧州車専門の整備工場は、元が高額車なので備蓄する部品も交換に掛かる費用も高額化する。それを忌避して安価な適当整備をする満足に経験も無い整備工場に車検や保守整備を任せるので、当然見落としが出て来るし、適正な頻度で部品交換も行われない。
結果、デザイン優先で排熱や取り回しも無理が多いフェラーリ等で車両火災が発生する事になる。車は悪くない。
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45. 10. 金ぴか名無しさん
46. 2022年04月11日 09:00
47. >>3
はえー、フェラーリガチニキ助かる
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50. 33. 金ぴか名無しさん
51. 2022年04月11日 09:51
52. >>3
これって逆に「燃えるような車に乗せやがって」と持ち主が責められることもあるな
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55. 41. 金ぴか名無しさん
56. 2022年04月11日 11:03
57. >>3
要は維持や整備にまで惜しみなく金突っ込める、真の金持ちしか乗れない車って事だよな
所有しただけで満足ﾄﾞﾔｧする小金持ちが乗るべきじゃないし、事故って炎上させるってのは、ロクに維持整備できてませんよって事でもあるワケか
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60. 54. 金ぴか名無しさん
61. 2022年04月11日 12:40
62. >>3
イタリアバイクのドカティもデザイン全振りでメンテナンス性無視だからマフラーの横にブレーキホースがあったりする。
ブレーキ効かなくなるから年1度、修理が必要だが設計を見直そうとはしない
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65. 4. 金ぴか名無しさん
66. 2022年04月11日 08:34
67. 欠陥車なんかに乗るからや
68.
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70. 5. 金ぴか名無しさん
71. 2022年04月11日 08:35
72. 冷却が追いつかない！ｷﾘｯ
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76. 8. 金ぴか名無しさん
77. 2022年04月11日 08:49
78. >>5
実際設計の不備なんだよなぁ
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81. 35. 金ぴか名無しさん
82. 2022年04月11日 09:53
83. >>5
ある程度のスピード前提の冷却機構だから低で高回転とかだと排熱間に合わなくなる
オマケに昨今のはボディがカーボンで軽量化はいいけど、よく燃える
そもそも一般道で走る設定じゃないからねえ
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85.
86. 6. 金ぴか名無しさん
87. 2022年04月11日 08:43
88. フェラーリってエンジンはミッドシップなん？ 日本仕様で電動ファン何個か増設とかした方がいいんでない？
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92. 17. 金ぴか名無しさん
93. 2022年04月11日 09:09
94. >>6
ファンをポン付けして済むくらいなら、ああもポンポン燃えたりしないんじゃないかな
燃料ラインが変なとこに付いてるとか聞いたし、やっぱり設計がおかしいんだと思うよ
デザインと性能優先だからヨシ！とか現場猫みたいな事言ってる場合じゃないよ欧州車
下手したら人がシヌんだからさぁ
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97. 9. 金ぴか名無しさん
98. 2022年04月11日 08:57
99. 120km/hも出せば捕まるような日本でなぜ300km/h以上出る車が必要なのかｗ
100.
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102.
103. 20. 金ぴか名無しさん
104. 2022年04月11日 09:13
105. >>9
なぜってカッコイイからやろ
106.
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108. 11. 金ぴか名無しさん
109. 2022年04月11日 09:02
110. ケチっておかしなところで買うからだ
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113. 12. 金ぴか名無しさん
114. 2022年04月11日 09:02
115. 車好きで知識もあってちゃんと管理できるってわけでも無い癖に高級車買って放置して燃やすとか金持ってるのにアホな奴おるもんやな
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118. 13. 金ぴか名無しさん
119. 2022年04月11日 09:02
120. やっぱり電動ランボルギーニがナンバーワン！
121.
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124. 18. 金ぴか名無しさん
125. 2022年04月11日 09:11
126. >>13
ランボは電動になっても爆発しそう（こなみ
127.
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129. 32. 金ぴか名無しさん
130. 2022年04月11日 09:51
131. >>13
わい、電動シザードアランボルギーニムルシェラゴ乗り
わいもそう思う
132.
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134. 14. 金ぴか名無しさん
135. 2022年04月11日 09:03
136. 2006年式ならね、燃えるよ
今のフェラーリなら燃えないよって言う奴が現れる前に言っとく
現行のでも燃えるんだよなぁ
137.
0
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139. 16. 金ぴか名無しさん
140. 2022年04月11日 09:04
141. フェラーリの慣らし運転してくれなんて依頼されたら絶対断るわ
廃車になっても1円も弁償しなくてもいいなら喜んでやるが
142.
0
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144. 21. 金ぴか名無しさん
145. 2022年04月11日 09:19
146. 外車はホント故障したり燃えるな
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150. 30. 金ぴか名無しさん
151. 2022年04月11日 09:46
152. >>21
話題にならないだけで国産車も壊れてるし燃えてる
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155. 36. 金ぴか名無しさん
156. 2022年04月11日 09:54
157. >>30
日本でも殺人起きてるから治安はベネズエラと同じだよな
158.
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160. 40. 金ぴか名無しさん
161. 2022年04月11日 11:02
162. >>30
ニホンモーｗ
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165. 22. 金ぴか名無しさん
166. 2022年04月11日 09:22
167. 冷却不足というより
まともな量産車メーカーならあたりまえに設計されているような配慮、
具体的にはオイルや液体が漏れる可能性のある部分とか伝って来て滴る可能性のある部分がマフラーとかの熱源に接近しないような配慮がされてないということなんだろうね
168.
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169.
170. 23. 金ぴか名無しさん
171. 2022年04月11日 09:24
172. はいだらー！
173.
0
174.
175. 24. 金ぴか名無しさん
176. 2022年04月11日 09:27
177. こんな欠陥車両喜んで買うやつの気がしれんわ
まあ買えないんだけど
178.
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179.
180.
181. 26. 金ぴか名無しさん
182. 2022年04月11日 09:38
183. >>24
リセールまで考えると燃えなきゃコスパいいまであるからね
仕方ないね
184.
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186. 25. 金ぴか名無しさん
187. 2022年04月11日 09:34
188. フェラーリの火災・・・
プリウスの急発進・・・
どちらもメーカー改善する気無く無関心！！
189.
0
190.
191.
192. 44. 金ぴか名無しさん
193. 2022年04月11日 11:13
194. >>25
プリウスは乗る側の問題なんだわ
195.
0
196.
197. 27. 金ぴか名無しさん
198. 2022年04月11日 09:39
199. 冷却システムにちょっとした革命が起きたのが458からだからその前の代はまあうん…
200.
0
201.
202. 28. 金ぴか名無しさん
203. 2022年04月11日 09:42
204. 台数で比較するアホがいるのが草
総数の違いを認識できてないってすごいな
205.
0
206.
207. 29. 金ぴか名無しさん
208. 2022年04月11日 09:44
209. そもそも常に渋滞が起きてるような日本の道路事情に合ってない、フェラーリに限らずランボとかもよく燃えてるし常に走って冷却してないとおっつかないんだよ
210.
0
211.
212.
213. 34. 金ぴか名無しさん
214. 2022年04月11日 09:52
215. >>29
泳ぎ続けないと死ぬマグロみたいなもんなんだな
そりゃ日本には合ってないか
216.
0
217.
218. 37. 金ぴか名無しさん
219. 2022年04月11日 10:12
220. こういう危険があるから慣らし運転を金払って人にやらせてる可能性もある
221.
0
222.
223. 38. 金ぴか名無しさん
224. 2022年04月11日 10:19
225. 欠陥車で草
プリカスとええ勝負や
226.
0
227.
228. 39. 金ぴか名無しさん
229. 2022年04月11日 10:56
230. たけー車はよく燃えるってホントだったんだな
231.
0
232.
233. 42. 金ぴか名無しさん
234. 2022年04月11日 11:07
235. 燃えろ〜イイ車〜♪
236.
0
237.
238. 43. 金ぴか名無しさん
239. 2022年04月11日 11:12
240. フェラーリって事あるごとに燃えてる気がするんだが品質どうなってるん？
性能の話じゃなく
241.
0
242.
243.
244. 47. 金ぴか名無しさん
245. 2022年04月11日 11:35
246. >>43
イタリア人が設計してイタリア人が組み立てている車だぞ
247.
0
248.
249. 53. 金ぴか名無しさん
250. 2022年04月11日 12:35
251. >>47
設計通りなら超性能だな
プリエーゼ式水中防御機構とかな
252.
0
253.
254. 45. 金ぴか名無しさん
255. 2022年04月11日 11:23
256. 本文の最後にあるドイツ車の良く壊れる部品は電装系よりもパイロットの頭だと思う。
257.
0
258.
259. 48. 金ぴか名無しさん
260. 2022年04月11日 11:45
261. イタ車はバイクもよく燃えるぞ、ドカなんて5分以上アイドリングするなと
注意書があるくらいだ。渋滞にハマったら強制的にスリ抜けしないといけ
ないなんて最高だな
262.
0
263.
264. 49. 金ぴか名無しさん
265. 2022年04月11日 11:46
266. ポンコツ過ぎる
絶対に日本車しか買わん
267.
0
268.
269. 50. 金ぴか名無しさん
270. 2022年04月11日 11:49
271. >イタリア車→燃える
>ドイツ車→電装壊れる
枢軸カーさあ
272.
0
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274. 51. 金ぴか名無しさん
275. 2022年04月11日 12:26
276. どうせ買ったってサーキットなんか行かない人多いんだろうし
冷却系強くするみたいな対策品が出てたりせんのか？
277.
0
278.
279.
280. 55. 金ぴか名無しさん
281. 2022年04月11日 12:44
282. >>51
冷却はぶっちゃけ発火において全く関係ない
フェラーリだって消耗部品や経年劣化パーツを交換してたらそうそう燃えん
エンジンの発熱が大きいからホースラインとかそこら辺が劣化しやすくなって滲みやら油漏れ→発火ってパターンが多い
空吹かしとかでの発火はバックファイア出そうと燃調弄りすぎて自滅ってパターンもあるし
283.
0
284.
285. 52. 金ぴか名無しさん
286. 2022年04月11日 12:33
287. こいつ、いつも炎上してるな
28
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