広州ホンダ、EVブランド「e:NP」発表【中国市場】
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【新華社北京4月1日】中国自動車大手・広州汽車集団の合弁会社、広汽本田汽車（広汽ホンダ）は3月29日、新しい電気自動車（EV）ブランド「e:NP極湃）」を発表した。2022年北京国際モーターショーで最初のモデル「e:NP1」を正式に発売する。同社は22年から25年まで、同ブランドの新モデルを毎年1モデル発売する計画だ。
広汽ホンダの関係者によると、同社のEV事業は長期にわたる準備の成果と言える。21年の世界ＥＶ販売台数は650万台で、そのうち中国市場の販売台数は320万台を超え、50%近くを占めている。広州ホンダは24年間に及ぶ中国現地生産の経験を生かし、新しいEVブランドを展開する。
販売に当たっては、オンラインとオフラインを合わせた販売モデルを採用する。購入者は広州ホンダのアプリでオプションを選び、手付金を支払うことができる。オフラインではまったく新しい販売アフターサービス店と百貨店・スーパーマーケット店を展開する。
広汽ホンダの新エネルギー車（NEV）新工場も24年をめどに完成・稼働する。第５世代移動通信システム（5G）技術を活用し、スマートな設備やシステムを多数採用、さらに部品在庫や組立現場、物流対応などの生産エンドのスマート化により柔軟な部品製造力を構築し、製品に対するさまざまな需要にやかに対応する方針だ。
ホンダが発表した21年の中国自動車販売統計によると、中国での最終販売台数は156万台で、うち広汽ホンダが76万8千台、東風本田汽車（東風ホンダ）が79万3千台を占めた。
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2：
ヴェゼルの正統進化型だな
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ええやん
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中国じゃねーか
4：
日本にはいつ入ってくんの？
7：
でもお高いんでしょう？
19：
>>7
16万元は300万円くらい
76：
>>19
安い
23：
中国の100万ぐらいの150万で出すだけでいいのに
2人乗れて5年後も航続距離50キロ走りゃ売れるよ
109：
>>23
中古のアイミーブでも買えば？
26：
デザインはええな
39：
昔のホンダ乗りとしてはホンダがEVてギャグとしか思えん
52：
>>39
もっと昔のホンダ乗りはホンダが四輪とかギャグとしか思えん
40：
中国の億万長者は一億人程度いる……羨ましい市場。
41：
EV推しする人でEV乗ってる人おるん？
53：
肝心の電気が足りねえだろ
どうすんの
78：
>>1
＞最初のモデル「e:NP1」を正式に発売する
2が出たらえんぴつと呼ばれるのか
83：
EVはハシゴ外されて終了するのが目に見えてる。
ホンダは判断ミス。
96：
一人乗りの超小型EV出して！！
97：
>>96
高が乗れる奴でな
106：
ヴェゼル、シビック、アコードもそうだけど最近のホンダはヘッドライトを外側までギュッと引っ張ったような細長い感じにするの好きだね
新型のステップワゴンは感じが違うけど
105：
停電だらけの中国で電気自動車とか
本気でやるつもりなのかよ
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