日野自動車、排ガス不正で「型式認証」取り消しの方針
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トラックメーカーの日野自動車が、エンジンの排出ガスなどについての不正なデータを国に提出していた問題で、国土交通省は不正を認定し、生産に必要な認証を取り消す方針を固めました。日野自動車のエンジンを搭載した、トヨタ自動車と、いすゞ自動車が生産する車両も、認証取り消しの対象となります。
日野自動車は今月4日、製造するエンジンで、排出ガスや燃費についての不正なデータを国に提出して、生産に必要な「型式認証」を取得していたことを明らかにし、国は立ち入り調査を行うなどして事実関係の確認を進めてきました。
国土交通省によりますと、調査の結果、中型エンジンでは排出ガスの試験の途中で部品を交換する不正を行い、大型エンジンでは不適切な機器の設定で燃料を測定し、実際よりも燃費がよいように偽っていたことが、確認されたということです。
また、日野自動車が調査中としていた小型エンジンについても、複数回の測定結果から、最もよい燃費の値を採用するなどの不正があったと認定しました。
結果を踏まえ、国は、日野自動車が製造した4種類のエンジンを搭載しているバスやトラックについて、生産に必要な認証を取り消す方針を固めました。
取り消す対象には、トヨタ自動車と、いすゞ自動車が生産するバスも含まれ、国土交通省は3社に対し、会社側の言い分を聞く聴聞を今月25日に開くことにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220318/k10013539371000.html
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3：
日野ちゃん、それはあかんと思うで
26：
ダイナとかトヨエースとかもOUTやん
23：
やっぱいすゞよ
128：
>>23
バスは共同だぞ
27：
いすゞが巻き込まれ事故過ぎて笑った
まあしょうがないけどさあ･･･
38：
日野から小型トラックのOEM供給を受けてる、親会社のトヨタが犠牲になるのは仕方ないとして、エンジンを日野から買ってるいすゞが巻き添え食らっててワロタ
39：
俺は日野のV8しか乗らないのに次の新車どーすんだ
40：
日野エンジン積んでるいすゞのトラックってどれだ？
45：
>>40
バスだな。
69：
日野以外にトラックバス作ってるところある？
三菱ふそうとかも同じ穴のむじななんだが
74：
>>69
ジェイ・バス以外はふそうだけだろ
70：
ヒノノニトン
75：
TOYOTA株を今日持ち越した私は喜べるの？
それとも泣けるの？
88：
こういうのって組織的に社内会議とかで不正しましょうみたいな話になるの？ それとも管理職や役員とか個人の暴走なの？ 不思議で仕方ない
96：
バスの選択肢がふそうしかなくなるな
97：
これいすゞは完全にもらい事故で激おこだろうな
いすゞ観光バス撤退のJバス解消もありうるんじゃないか
117：
日野って排気ブレーキ弱い気がするの俺だけ?
125：
>>117
弱い
ふそうが強い
日野、見た目だけで安っぽいんだわ
乗ってて良いのはふそうといすず
121：
架装メーカー営業の俺はどうすればええんや
受注残えぐいぞ
122：
エルフと比べて、デュトロって段差とかでメッチャ揺れるな
124：
検査通せる部品があるのならそれを使えばいいだけなんじゃないのか？
目先のコストカットばかりに執心して結果大損害を出している事例があまりにも多すぎる。
92：
知り合いの土木関係の人間達は
全員、日野のトラックが一番いいって言うけどな
9
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