新型「フェアレディZ」日本仕様の詳細が徐々に明らかに
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6：
ようやくZの詳細わかったみたいだから落ち着け
https://creative311.com/?p=134862
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87：
>>86
すごいじゃん。
これでスピーカー偽エンジン音嫌いの人たちはS選べばいいね。
88：
>>86
ベースとSの違いがLSDとタイヤホイールだけなら
値段ほとんど変わらないんじゃないの？
97：
>>88
LSD、ホイール、ブレーキ
これらが違うのに値段が殆ど変わらないって
馬鹿にしすぎでしょ
89：
>>88
あとブレーキが違うのと
ナビがディスプレイオーディオになるってこと書いてなかった？
91：
>>89
あ、12.3インチモニターは付くけどナビが無いって事か
なるほどー
90：
タイヤが前後同サイズに成ってるな。
リアは275じゃないのか？
92：
なんの新しい情報もないじゃないか
US発表時のスペックシートとカナダ流出スペックシートで想像できる内容
USスペックシートだとナビはモニタサイズが違うはず
Sport(ベース)が8inch, Performance(Ver.ST)が9inchになってる
93：
VerS一択だわ
94：
LSDのメンテサイクルいくらで指定してくるんだろね
95：
>>94
長めの5000km予想
3000kmとか言われりと鬱
96：
メーカー純正ポンコツナビが全グレード標準とか
98：
>>96
ポンコツじゃない純正ナビなんてあるか？ｗ
99：
ST6MT一択
100：
バーSにシートヒーターのオプション欲しいな
ステアリングヒーターはないんかな?
108：
>>100
シートヒーター要る？
パワーシートの方が必須じゃない？
109：
>>108
パワーシートの方が逆に要らない手動の方がいし1度セットしたら基本動かさないし今の時期だとシートヒーターはありがたいけどね自分の地域マイナス18度とかいくし
101：
SとSTの違いがスピーカーとシートぐらいしかわからなかったんだけど…
外装青にしようとおもってて、シート赤×黒なのも合わない気がするから、黒にするとしたら、実質スピーカーしか変わらないのかな
103：
>>101
モケットと本革の違いがあるよ
104：
青内装ないのかよ。クソだな。
105：
各グレードの差がこれだけしかないなら値段もプロトトほとんど変わらないだろうな
ベースグレードは500万前半とか言ってたのも税抜き価格ってオチっぽいな
58：
https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/fairlady-z/heritage-leading-to-the-new-fairlady-z-release-on-youtube/
標準のシリーズは正確には言えないものの500万円台からのラインアップを予定。」と言及しています。
いつのまにか500万前半から500万台に変わってるぞ
599万円って可能性もあるな
59：
6333000円 プロト
598万円 ST
558万円 SorT
508万円 無印良品
税別でこんな感じか？
120：
STの革シートは縁側だけ革なの？
真ん中は布でしょうか、だとしたら、汗とか吸い込んで革みたいに簡単に拭き取れないね。
121：
sにして、海外用の青シートを逆輸入してつけようかな
でも、もともと海外用も部品は日本にあるんだよね？
国内でも取り扱うとこあるかな
122：
>>121
Z専門店がUS仕様の内装外装逆輸入してくれてるから新型も多分してくれるんじゃ無い？
124：
>>121
それならレカロで良いじゃない？
127：
>>124
純正(なんだけど、国内仕様じゃない)ってとこがいいんだよ。
特別仕様車みたいじゃん？
125：
ワイは青内装の限定車が出るまで正座待機。
出なかったら最終モデルを買う。
131：
ぱっと見、ローマや
134：
>>131
やっぱりスポーツクーペに赤は似合うな
138：
カスタマイズされたオレンジのZカッコ良いやん。
何故最初からあのスタイルで出さないのか？
Z買って貰って更に搾取しようという魂胆が丸見えって思われるぞ。
139：
たぶんオーテックバージョンとして出す作戦だな。
ニスモとは別にさ。
261：
STが欲しいけど乗り出し700万以内でいけるかな
274：
>>261
車両650万でギリだよな
いければよいな
282：
もう600万の新車Zはあきらめて
100万ぐらいの33ZかNCロードスターで楽しむは
楽しさはそれほど変わらないだろうしな
555：
ブルーに行くと決めたが、グレーもカッコいいな。
557：
>>555
全く同じことを思った
564：
>>555
最近人気の塩ビ系に近い色、あまり好きでなかったけど、新型Zには似合うと思った
558：
ガンメタこそ至高
561：
ガンメタは天井ブラックが有れば選択肢に入れた
721：
商談は夏頃開始で納車は2023年末から2024年初くらいかな
日産車を買ったことないんだけどディーラーに行けば予約開始の連絡を貰えるようになる？
727：
>>721
商談開始はそれぐらいの気がする
納車は部品供給状況によると思うけど
すぐに決めればそこまで引っ張らないんじゃない？
735：
>>727
直ぐに決めるつもりだけど、最近は納期1年以上が普通なんじゃないの
743：
>>735
そういえば販売計画台数が出ていないね
半導体の供給状況によるのかなあ
800：
まじでMTATどうするか悩む
1番の悩みは自信がないこと
mtで事故しないか、クラッチ、ミッション壊さないか
気持ちとしてはMTに楽しそうだし憧れる
発売までにスイスポのMTでも買って練習しようかな
805：
>>800
MTのレンタカー借りて試してみれば？
二日も乗れば慣れるでしょ。
812：
>>800
レンタカー借りるほか、教習所の1日教習なんてのもある
自信がないのにいきなり400馬力のMTは、不測の事態を起こさないとも限らんし
昔は婆ちゃんおばちゃんも普通にMT運転してたんだから、クルマの運転に興味がある人なら、慣れさえすればどうってことないハズ
逆にMT慣れてる身としては、400馬力＋9ATにも興味あるけど
814：
大丈夫、H&T除けば、一般のMT操作はすぐ慣れるさ。
しかもこの車は自動でH&Tやってくれるモードも付いている。
809：
外観VerSのATが欲しい
STは高杉になると思うから
87
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