【疑問】鉄道会社が球団を抱えてた理由
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1.
2. 1. にっかんななし
3. 2022年01月26日 11:37
4. ID:aEHz4DR00
5. でも京阪にはひらパーがあるから
6.
7. 2. にっかんななし
8. 2022年01月26日 11:37
9. ID:3NbQapgP0
10. 鯉ファンやけど阪神の佐藤輝明よりも巨人の岡本和真よりも村上のほうが嫌いかな?
態度でかすぎるでしょ?
11.
12. 3. にっかんななし
13. 2022年01月26日 11:39
14. ID:3NbQapgP0
15. 村上何調子にのってイキっとんねん
くそガキが
あほみたいな顔しやがって
16.
17. 4. にっかんななし
18. 2022年01月26日 11:41
19. ID:lvQIHsEX0
20. 名鉄さんドラゴンズ買ってクレメンス
たのむから
21.
22. 5. にっかんななし
23. 2022年01月26日 11:41
24. ID:HqZJPAV30
25. スワローズって税金でやってたの？
26.
27. 6. にっかんななし
28. 2022年01月26日 11:45
29. ID:oMIHvroT0
30. 今よりインフラ整備されてない、マイカーもない、他に娯楽もないから、鉄道会社が球団持てば移動に娯楽に金落としてもらえるじゃん。
31.
32. 7. にっかんななし
33. 2022年01月26日 11:45
34. ID:TSBT0rSx0
35. 結局その時々で金持ってて力のある会社が持ってただけやろ
昔は鉄道会社と新聞屋が大正義やったんやし
36.
37. 8. にっかんななし
38. 2022年01月26日 11:45
39. ID:04tKCYuu0
40. そういや猫がいるのに犬がいないな
○○ウルブズとか
41.
42. 9. にっかんななし
43. 2022年01月26日 11:49
44. ID:3znNc8dl0
45. 西鉄ですら球団もってたわけやし
46.
47. 10. にっかんななし
48. 2022年01月26日 11:49
49. ID:fPlB5HtO0
50. 昔は鉄道会社が儲かってたからじゃない？
親会社が儲かってれば、球団赤字でも節税効果があるはず
（子会社[球団]への赤字補てん分を広告宣伝費として落とせる）
サッカーにはそれがなくて、球団単体で黒にしないとライセンスが剥奪されるとかで。
51.
52. 11. にっかんななし
53. 2022年01月26日 11:50
54. ID:3NbQapgP0
55. 村上って韓,国人なん？
56.
57. 12. にっかんななし
58. 2022年01月26日 11:51
59. ID:VR6ki04.0
60. あそこが持つならウチも、みたいな対抗心もありそう
61.
62. 13. にっかんななし
63. 2022年01月26日 11:53
64. ID:4kVkCrb.0
65. 鉄道ビジネスの基本が目的地作ることと、沿線の価値を高めることだから
それが球場であったり駅ビルであったり
66.
67. 14. にっかんななし
68. 2022年01月26日 11:56
69. ID:oQEe3omg0
70. 自社の沿線上に球場作ればそのままお客さんになる
だから百貨店もそのひとつ
71.
72. 15. にっかんななし
73. 2022年01月26日 11:57
74. ID:9Yvnm6i.0
75. 日拓「野球界盛り上げるンゴww」
なお宣伝するだけして10ヶ月で日ハムに売却した模様。
話題性や世間への認知度を考えると、球団保有するのが手っ取り早いのかもな
76.
77. 16. にっかんななし
78. 2022年01月26日 11:57
79. ID:WByXguEN0
80. 鉄道会社が鉄道だけしてわけじゃないし、他事業の広告の意味はあるやろ
81.
82. 17. にっかんななし
83. 2022年01月26日 12:00
84. ID:4kVkCrb.0
85. >>7
財閥とかもっと金持ってたけど球団はない
一番の要素は本業とのシナジーじゃないの
86.
87. 18. にっかんななし
88. 2022年01月26日 12:05
89. ID:aKXnaPzv0
90. 病院から抜け出てきた人おるやん。
91.
92. 19. にっかんななし
93. 2022年01月26日 12:07
94. ID:jxXLFVdD0
95. むしろ持ってない方が損やろ
鉄道会社が何のためにテーマパークや動植物園、博物館や美術館等々を沿線に建築してると思ってるんや
96.
97. 20. にっかんななし
98. 2022年01月26日 12:08
99. ID:GPVsjcn20
100. 厳密には国鉄は国鉄球団の出資者の一つで親会社ではなかったんだけどな
101.
102. 21. にっかんななし
103. 2022年01月26日 12:08
104. ID:0wwHgSvd0
105. ファミスタで糞強のレールウェーズにまとめられてたな
106.
107. 22. にっかんななし
108. 2022年01月26日 12:10
109. ID:A9yYnvTL0
110. 野球を見に電車に乗るのも娯楽（ただしメッチャ混んでる）だったんだなって・・・
111.
112. 23. にっかんななし
113. 2022年01月26日 12:10
114. ID:mmPoGTRC0
115. 阪急阪神とか戦前は私鉄戦争の延長でバチバチやっとったらしいからな
116.
117. 24. にっかんななし
118. 2022年01月26日 12:11
119. ID:7xk7Kjxg0
120. ホームゲーム年60試合として
ざっくり見積もって30000人/試合
往復を500円として
9億/年
その他のイベント利用考えて10億以上の運賃入るし
元々持ってる土地だったりして安かったり
宣伝効果もろもろ考えたら
「なんで抱えるのか疑問」ってほど疑問か？
121.
122. 25. にっかんななし
123. 2022年01月26日 12:20
124. ID:FP.MEqtQ0
125. 鉄道ってなかば公共事業的な扱いをされているからね
例えば運賃を変更するには国の認可が必要で鉄道会社の都合で勝手に値上げとか出来ないんで
鉄道経営だけじゃなく沿線開発とか色々やらないとなかなか黒字にはならないんだよな
126.
127. 26. にっかんななし
128. 2022年01月26日 12:21
129. ID:y9NE9V.90
130. >>24
当時は球団運営で赤字30億とかやで
金のメリットではやらんぞ
131.
132. 27. にっかんななし
133. 2022年01月26日 12:22
134. ID:HqZJPAV30
135. >>23
阪神に対抗してできたのがブレーブス、読売に対抗してできたのがドラゴンズだからな
読売と阪神は東西対抗の図式作って一緒に盛り上げようって事でやってたから実は仲良し
136.
137. 28. にっかんななし
138. 2022年01月26日 12:23
139. ID:L1.1Acaf0
140. >>24
別に運賃とか宣伝とか知名度アップは主目的ではないで
球場とか遊園地とか劇場とかリゾート施設を作って沿線価値を高めるのが目的
鉄道会社が街づくりまでやってた時代
阪急が始めた小林一三モデルとして一時代を築いたんや
141.
142. 29. にっかんななし
143. 2022年01月26日 12:23
144. ID:dZL0ylJg0
145. 鉄道インフラを整備する側にも路線拡大の口実やきっかけが必要だからな。
146.
147. 30. にっかんななし
148. 2022年01月26日 12:25
149. ID:Z..bn9zS0
150. バブル期に不動産で大爆死してなかったら阪急は今も球団を持ってたんだろうか
151.
152. 31. にっかんななし
153. 2022年01月26日 12:28
154. ID:GPVsjcn20
155. >>30
なんでバブル期に失敗するんや？崩壊後ならわかるが
156.
157. 32. にっかんななし
158. 2022年01月26日 12:37
159. ID:LDu8wEke0
160. ＞球団関係ないけど京成はなんでディズニーへの路線作んないの？
今の京葉線の路線は京成が計画した路線でもあった
でも舞浜を誕生させディズニー誘致に成功した京成はそこで力尽き
代わりに国鉄が京浜京葉の工業地帯を結ぶ貨物路線として敷設
その後に旅客車両も走らせるようになる
161.
162. 33. にっかんななし
163. 2022年01月26日 12:41
164. ID:v8DlYYe40
165. 名鉄が青いチームを乗っ取って赤くすればいい
166.
167. 34. にっかんななし
168. 2022年01月26日 12:41
169. ID:5hgWWeEZ0
170. >>4
名鉄にはちょっと荷が重すぎる…。資金面ならJR東海（自前の野球部あるのは抜きにして）だったが、このご時世では…。
171.
172. 35. にっかんななし
173. 2022年01月26日 12:46
174. ID:4hVb8S0t0
175. 元々野球は新聞記事のネタ稼ぎ兼販促要因として最適やったし、沿線に球場を持てばそれだけ乗客も増えた
毎日と朝日が高校野球持ってたのに対抗して読売が始めたのがプロ野球やから黎明期の球団は親会社の販促の側面が特に強い
176.
177. 36. にっかんななし
178. 2022年01月26日 12:48
179. ID:RvzlKbBB0
180. 本スレで昔のパは移動が楽だったと言ってる人がいるけど
西鉄の移動の過酷さは結構有名でしょ
181.
182. 37. にっかんななし
183. 2022年01月26日 12:50
184. ID:3TVpZ8R50
185. 宝塚大劇場に繋げる鉄道沿線に都市労働者が買える不動産開発する阪急メソッドや
なお客層
186.
187. 38. にっかんななし
188. 2022年01月26日 12:54
189. ID:9wGyxdwp0
19
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