伊藤かずえさんの「シーマ」レストア後の姿お披露目 「サーキットで走ってみたい！」
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女優・伊藤かずえさんの愛車「シーマ」が日産の手によりレストアされ、生まれ変わったその姿が2021年12月7日（火）に公開されました。
伊藤さんの「シーマ」は1990（平成2）年式の初代モデル（FPY31型）。2020年10月に伊藤さんが同車の1年点検にあたってSNSへ投稿したことがきっかけとなり、走行距離は26万kmを超え、30年以上にわたってシーマを大切に乗っていることが大きな話題になりました。
これを受けて日産社内でも何かできないのかとの声も上がり、有志によるチームが結成。「伊藤さんへの『日産からの感謝の想い』をレストアという形でお応えする取り組みが始まった」といいます。
お披露目会場で「こんなに長い間会わないことはなかった」と話していた伊藤かずえさん。お披露目後、「あまりにもピカピカで、新車の匂いもする！」と感激。日産は「クルマの状態が良かったので、希望に沿う形でレストアができた」と話します。外観だけでなく、エンジンやインテリアも取り外し、必要な部分は新たなものに。作業を担当したオーテックジャパンの松木さんは「走りの部分もこだわりを残すことに注力しました。そのため、走行評価を行うテストドライバーが試運転を行っています」とのこと。伊藤さんは「できればサーキットで乗ってみたい。最近運転免許を取得した娘にも乗り継いでほしいです」と感慨ひとしおの様子でした。
生まれ変わった伊藤さんのシーマは、東京都中央区のNISSAN CROSSINGにて、12月22日（水）まで特別展示されます。
https://trafficnews.jp/post/113268
※お披露目18:00~
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5：
いいなー
16：
レストア前の時点で既にエンジン二機目だったよね
21：
>走行距離は26万kmを超え
地球6周オーバーか
27：
当時の柄を再現したイスやシートベルトを新しく作って取り付けてるらしい
31：
大事に乗ってたんだね
40：
>>31
32年だからなぁ
一回エンジンも載せ替えて27万キロ走ってるから大したもんだわ
32：
昔のドラマの意地悪お嬢様の役が多かった記憶
34：
車とか服とか直しながら長く使うのが本当のサスティナブルやエコロジーなんだろうけど買い替えてくれないと企業儲からないからなあ
39：
>>34
これリッター5キロとかだからな
完全に趣味
185：
>>39
昔乗ってたけど、アクセル多く踏まなきゃ燃費はそこまでは悪くなかった。高で100km/hで巡航すれば10km/?位はいったし。
38：
サーキットで全開走行したらぶっ壊れて、またレストアやり直しじゃね
29：
この人の言うサーキットで走りたいは120ｋｍ／ｈぐらいの高巡航したいでしょ
42：
ガソリン撒き散らしてるようなもんだから余程の愛がなきゃ乗れないよなー感心するわ
43：
いっそVR38DETT載せて欲しいところ
44：
この型のシーマが一番カッコいいな
123：
>>44
いや、2代目が一番良い
48：
なんで特別扱いでこんなことしてもらえるのさ
＞日産社内でも何かできないのかとの声も上がり、有志によるチームが結成。
＞「伊藤さんへの『日産からの感謝の想い』をレストアという形でお応えする取り組みが始まった」
134：
>>48
長く乗ってるの有名だしな
59：
>>48
日産にしたら話題性のPR効果だけでも500万かけようが安いもんだと思う
49：
この人ほんと車好きだよな
52：
若いときのこの人かなり美人だよな。
62：
この車めちゃいよな
73：
サスがフニャフニャだった記憶がある
アクセル踏むと車体が沈む
80：
音聞きたいわ。
83：
当時シーマに高で遭遇するともれなくすっ飛ばしてた
106：
俺の96年式ボロボ940ポラールもいい加減死にそうなんで助けて欲しい
117：
Y31系はかっこよかったもんね
セドグロといい
132：
Y31はZ32と同じエンジンだから、弄るといんだよな
139：
>>132
PY31のエンジンはVG30DETで255馬力、Z32はVG30DETTで280馬力
137：
俺のラシーンもレストアしてくれ！
153：
レストアしたオーテックジャパンって日産の系列だし腕利き使ったんだろうな
普通なら何百万も掛かるんじゃないかな？
これは良いことだと思うわ
165：
>>153
新車時500万で余裕でそれを超える金額掛かってるらしい
まあこれを叩く奴はいないだろうしいい宣伝になるから伊藤も日産もwin-winだろう
一般人じゃあやってくれんだろうしw
186：
Y31シーマホイールがかっこいいんだよな
セドリックに付けてたわ(´・ω・｀)
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