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中国でEVが急速に普及した結果、充電設備不足により充電待ち4時間の大渋滞が発生してしまう


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電気自動車(EV)など「新エネルギー車」が急に普及する中国で、充電設備不足が深刻化しつつある。今秋の行楽シーズンには、充電待ちの車両が高道路上で長蛇の列をなして渋滞の原因となる事態が発生。地価の高騰もあって充電設備を増やすには多額のコストが必要となる。
中国政府はバッテリーごと充電済みのものと交換する方式の新エネ車と交換施設の普及を加させる施策を打ち出した。
中国自動車工業協会によると、10月の新エネ車の新車販売台数は38万3千台で前年同月比約2・5倍となり、過去最多を更新。1?10月の累計販売台数は254万2千台で前年同期比約3倍の伸びとなった。
習近平国家主席は2030年までに二酸化炭素(CO2)排出量を減少に転じさせ、60年までに実質ゼロにすることを国際公約に掲げており、政府は新車販売に占める新エネ車の比率を19年の4・1%から30年には40%に高める計画だ。
だが、新エネ車の普及に伴って各地で充電設備不足が顕在化している。団地などの集合住宅では設置台数が限られるほか、供給できる電力の容量も少ない。中国の都市部では敷地の確保も容易ではなく、整備に多額の費用がかかる。
中国の国有送電企業大手、国家電網によると、10月上旬の大型連休には高道路に設置された充電設備によるEV給電量が平日の4倍に達し、過去最多を記録。中国メディアによると、充電待ちで4時間かかった場所もあり、充電待ちの車列で大渋滞が起きた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/417dfd370d919a7f46cfc317427d95dcf487f3a1
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予想された通りの展開
14:
当たり前だろう
電気ってただ湧いてくるわけじゃなんだし
18:
EV普及させるためにどれだけのエネルギーを無駄遣いするんだろう
20:
過渡的にこうなるの分かってて推進してんでしょこれ
トヨタ潰すためにやってんだろうし
28:
最初の不便やそれに伴う不満を無視して計画推し進めるから
こういう分野の中国の改革はスピード感あるんだよ
独裁に近い政治体制じゃないと難しいとは思うが
35:
独裁で内需があればやっていけるよね
技術は他国からパクればいいし
38:
どこまでも立ちふさがる電池の壁
54:
カートリッジ型バッテリーで重くなくて自宅で充電できるのが出来るまで待つ
55:
5分割ぐらいでカセット式にすれば良いんじゃね
57:
>>55
ガソリン給油と比べて本当に面倒くさいな
61:
電気がないなら
ガソリンを入れればいいじゃない
67:
EVは近距離移動用
95%の自家用車は1日に50km以内しか走らないからEVで良い
長距離は飛行機、高鉄道、高バス、ガソリン車のレンタカーに乗りましょう
75:
>>67
近距離もガソリン車でエエやん
70:
電気自動車と水素自動車どっちが普及するのか
94:
EVの航続距離が足りないならエンジン積んで発電して電池に貯めてモーターで走ればいいじゃない
96:
トレーラーの充電で町が停電する話が好き
126:
そもそも殆どの国は停電が日常なほど電気が足りてない
125:
後進国では充電インフラを作る金も能力もないから
ガソリン車やディーゼル車を使い続けるしかない
127:
本当にEVやりたいなら宇宙から直接太陽光エネルギーでも引っ張ってきて発電しないと無理だろな
129:
核融合炉待ちだな俺は
131:
原子力発電所バンバン作ればいいんよw
141:
>バッテリーごと充電済みのものと交換する方式
大量の粗悪品、管理不十分な物か混ざってそこら中で燃え出しそう
144:
EV化はHVを造れない欧州や中国が車の覇権を握るために始めたことで
環境問題と言うのはきれいごとの隠れ蓑でしかない
それによって高くて不便なEV車を買わされる庶民が一番の犠牲者
147:
不便なだけならまだいいんだよなぁ
5?600万で買った車のリセールがゼロだもん
実質高額詐欺に遭ったのと結果的には変わらないんよ
153:
ガソリンモードで給電しながら走行できるハイブリッドってオーパーツだったんだな
159:
道路の上に電線を這わせてパンタグラフみたいなので繋いで走ればいいんじゃね
163:
>>159
それトロリーバス
161:
じゃあ地べたに電線這わせてスロットカーみたいに
168:
地中に埋めたコイルから非接触で給電て研究は実際行われてるらしいぞ
169:
ドイツ車でもHVはトヨタほどスムーズに走らないらしいからな忖度しないジャーナリストが言ってたよトヨタが特許取りまくったから作れないんでEVだーってこと
170:
>>1
こんなもん最初から予測できたことじゃん
もし日本でなら長期連休の帰省中の大半の時間を高道路上で過ごすことになるだろうなw
171:
結局個々でエネルギーを作り出した方が効率良いし環境にも優しいんだがなあ
174:
EV車で遠出なんて怖くて出来んわ
175:
バッテリーも年々劣化して充電容量が減る問題がスマホですら解決できてないのに見切り発車もいいとこだわ
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