運転やめるべきか、でも… 増える高齢者ドライバー、事故防ぐには
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大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、1人が死亡、2人が重傷を負った。高齢者が運転免許を自主返納する動きは広がっているものの、悲惨な事故は後を絶たない。社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
「とっさの反応できす」 返納を決断
「本当にお気の毒に」。事故が起きた大阪狭山市のスーパー敷地。事故2日後の19日、市内の男性（80）は現場に手向けられた花束を前に手を合わせた。
男性は「高齢者の事故が起きるたびに運転免許の返納を考える」と話す。17日はちょうど、更新に必要な高齢者講習を受けていた。認知機能検査でも「記憶力・判断力に心配がない」と判定されたという。
ただ、現場周辺は丘陵地のニュータウンで坂が多い。「一人暮らしで運転を頼める人が誰もいない。通院や買い物を考えると（運転をやめるのは）難しい」
近くに住む別の男性（89）は9年前に免許を返納した。前日に物損事故を起こし、「とっさの反応ができなくなった」と痛感したからだという。
不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。それでも「事故を起こしてからでは遅い」と考える。
暴走した車を運転していた男は自動車運転死傷処罰法違反容疑で府警に逮捕され、送検後に釈放された。府警に対し、妻（90）の買い物に付き添っており、「ブレーキとアクセルを踏み間違えて慌てた」などと話したという。
捜査関係者によると、男は過去5年間無事故・無違反で、直近の免許更新時にも認知機能に問題がないと判定されていた。男の友人は「足が悪い奥さんを病院にも送迎していた。以前から『事故を起こす前に運転をやめないと』と話していたが、踏ん切りがつかなかったのかも」と話す。
一方、死亡した岡田博行さん（87）の親族によると、岡田さんは車とバイクの運転免許を返納していた。事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい、「帰りはひとりで（現場近くの）銀行に寄る」と話していたという。
岡田さんの知人は「地元のボランティア活動に熱心だった。死を無駄にしないような対策を（国などに）望みたい」と話した。
来年から新制度 免許更新できない人も
社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳以上は242万7491人で、10年前の1・8倍だ。
1998年に導入された免許…(以下有料版で，残り1244文字)
朝日新聞 2021年11月26日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01
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定年になったら車は手放す予定
12：
運転辞めますか？人殺しになりますか？
9：
まずは高齢者と若者、それぞれの事故率が知りたい
13：
事故率で言うなら免許取り立てからも取り上げないと
19：
マニュアルカーしか運転できないように義務化すれば
全て解決する。
20：
運転やめたら田舎なんて生活てきないぞ
仕事してる人もいるのに
生きる権利を奪うのか
21：
MTのみの運転にすればいいけど
普通車のMTってほぼ壊滅的だしな
バイクはMTの方が多いまであるのに
31：
いや、止めろって
39：
車がないと生活できないような田舎に住んでいる人って
自分の老後のことを全く考えていないでしょ ?
120：
>>39
昔はすぐ死んだけど今は生きるからねえ
うちはガン家系のせいか60過ぎの親がガンになって転移もしてて長くはないかもしれないけど
556：
>>39
20m先の信号まで行くのすら面倒がってヨタヨタ道路横断するような奴らだぞ
どんだけ便利にしてもキリがない
46：
高齢者に運転やめてほしいならタクシー無料くらいはやって欲しいわ
田舎はバスも走ってないし
69：
>>46
そんなことやってたらただでさえ高齢化で地方財政が間に合わないんだよ
77：
>>46
住むところを変える選択肢もあるのに交通手段がーは自分本位過ぎません？
そんなことしてたら財源いくらあっても破綻するわ、高齢者割合この先ずっと増えるんだぞ？
47：
レクサスとかがカッコいいシニアカー出してくれんかの？
52：
高齢者は自動運転車限定にすれば良い。
72：
>>52
自動運転なんて高道路しか実用性ないよ
55：
ペーパー歴３０年のベテランで事故らない自信はあるが更新料が無駄なんだよな
運転経歴証明書が身分証に使えないケースが無ければ返納してもいいのだが
61：
>>55
つ マイナンバーカード
60：
不自由だが人を殺すよりいいだろ、
そのうち慣れる。
67：
65歳位からすでにあやしい
79：
>89歳の男が運転する車が暴走
80歳が限度だろ。
６０歳でも踏み間違いはあると思うけど
ある程度の年齢で免許失効させるようにしないと
110：
コンパクトシティ計画って今どうなっているんだ、
過疎地域はいずれ消滅するとしても
それまでが問題だよな。
111：
MT限定にするのが現実的だろう。
車はわからんがボケ防止にも一役買うかもしれん。
121：
そんなの簡単だよ
免許更新の度に実技試験をやらせればいい
殆どの老人はクリアできないから
122：
免許更新に実技試験やればいい
というか、ほかに解決法なんてなくね？
123：
>>1
＞ 不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。
これいつも感じるが、若い時に家を購入する時、将来高齢や病気、怪我で移動の自由が効かなくなった時に自家用車がないと生活できなくなる、とか考えないで購入する人ってアホなのかと。分譲する不動産屋もアホなのかと。
138：
視力と反射力を試す再試験を３年おきに実施して
落ちたら免許取得没収
145：
飲酒状態と同じ様なものなので
人殺したくなければやめるべき
人殺しにさせたくなければやめさせるべき
146：
買い物は自転車や宅配
レジャーは公共交通やタクシー使えばいい
151：
不満な人も出てくるだろうがある年齢で強制返還させるしか無いだろうね。
204：
80歳で線引きすべき。
別途、移動手段考えようや。
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