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人気の「流れるウインカー」後付け装着は要注意！ 縦長ランプは流しちゃダメ!? 車検適合の条件は？
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欧州や国産の一部車種に採用されている流れるウインカー。「シーケンシャルウインカー」などと呼ばれていますが、現在では純正で採用する車種だけでなく、社外品の後付けパーツなども販売されており、カスタム手法のひとつとして人気があります。
内側から外側に流れるように点灯する「シーケンシャルウインカー」
しかし、この流れるウインカーの後付けキット（社外品）のなかには、そのままでは車検に通らないものもあるようです。
ウインカーについての保安基準や流れるウインカーに関する規定とは、どのようなものなのでしょうか。
クルマに装着されているウインカーですが、正式名称は「方向指示器」といいます。
保安基準では、高さ2.1m以下、0.35m以上、左右の間隔が0.6m以上の位置に設置され、15Wから60Wの光源であること、さらにはオレンジ系の単一色、点滅回数は毎分60回から120回という規定があります。
以前はサイズも20平方センチという規定がありましたが、2014年の法改正により明記されなくなりました。
この2014年の法改正は「国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム」で採択された新基準に適合させたものとなっており、ここで「連鎖式の点灯方式を採用する方向指示器」が認められたことから、欧州車の一部車種や国産車でも流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）の装着が可能になったのです。
現在、トヨタでは「アルファード」「クラウン」「ライズ」「C-HR」、レクサスは「RX」「LX」「NX」のSUVシリーズとセダンの「LS」「ES」で採用。
ホンダは「オデッセイ」「CR-V」「N-BOXカスタム」「N-WGNカスタム」「ヴェゼル（e:HEVモデルのみ）」など、日産は「ノート オーラ」、ダイハツは「ロッキー」「タント」といったモデルに搭載されています。
高級車やSUVに多く採用されているだけでなく軽自動車にも搭載されるなど、いまとなっては珍しい装備ではないのですが、実用性より見た目で高級感を演出する手法のひとつとして採用されているようです。
連鎖式の流れるウインカーはLEDを採用するケースがほとんど。そして下記の規定が設けられています。
・LEDの点灯は内側から外側に向かって点灯すること。水平方向のみOK。
・すべてのLEDが点灯するまで点灯し続けていること。さらに全点灯後は全消灯。
・上記の動作を1回とし、毎分60回から120回の一定周期で点滅。
・前方／後方／側面にあるウインカーすべてがシンクロした点滅周期であること。
・LEDの流れ方（点灯順序）は左右対称であること。
つまり、実際は「流れる」というより「順々に点灯してから消える」パターンのみがOKということです。
またサイズの規定こそ解除になりましたが、保安基準をクリアした「Eマーク」付きの車検対応部品である必要もあります。（以下ソースで）
くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce2fcdfccfb58740418b2df6cf30941ad324a4e3
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2：
大型トラックから始まったって聞いたんだけど高級感はちょっと
382：
>>2
40年以上前だけど、このウィンカー付きの自転車が欲しかった。
388：
>>382
フラッシャーだろｗｗ
705：
>>388
セミドロップハンドルw
3：
これを見ると何だかいたたまれない気持ちになる
4：
ウインナーとか死ぬほどどうでも良くね？
どうせ自分からは見えないし
10：
>>4
太りすぎだよ
17：
>>4
ポークビッツか
6：
どうしてもデコトラのイメージがあるw
49：
>>2
>>6
コレだわー
8：
くるくるテールランプもあったな
11：
どちらかというと蛍みたいな点滅してくれたが品が良いと思う。
30：
>>11
マツダのウィンカーはLEDなのにハロゲンみたいな光り方するよ
ハロゲン→じわっと点灯、じわっと消灯
LED→パッと点灯、パッと消灯
マツダ→パッと点灯、じわっと消灯
まあ何が良いのかよく分からんがw
428：
>>30
あれカッコいい
431：
>>30
CX-30の鼓動ウィンカー
576：
>>30
マツダ車乗ってるけどウィンカーの光り方なんて気にした事無かったわ
今度確認してみる
55：
>>30
マツダのやつカッコイイわ。あれ好き
66：
>>55
マツダの車正直嫌いだけどあの明滅する
ウインカーだけはセンスあるなと思う
874：
>>55
マツダはウインカーの光り方も良いが、フォグランプが後付けでもできないという潔さが良い。今時のLEDフォグなど眩しいだけで意味ない。ヘッドライトを細かくコントロールして対応というのは一つの見識。
15：
正直オサレ感があってカッケーからやってみたい
18：
あれやめて欲しい
普通に点滅してくれた方が見やすい
19：
ウインカーを高点滅させてる車も見た
28：
>>19
球切れだろ
抵抗が変わってリレーの動きが早くなる
最近の車は電子制御だから点滅度変わらないけど
31：
>>19
方向指示灯をLEDにしたけどフラッシャーを変えてないパティーン
27：
ハイエースの縦長で幅が狭いところにシーケンシャルはムリヤリ感がすごい。
34：
昔のパチンコみたい
38：
あれ見るといつもダンプカーかよって思う
43：
これ付いてるけど自分からは見えんから別になくてもいい
53：
最近ウインカーが見えにくい車があるよな
56：
アウディＡ７のパチンコ台みたいなライト好き
68：
フラッシャーはまぁ何か懐かしい感じもするし慣れたけど
それよりドアミラーのところのウインカーのランプが付きっぱなしみたいになってる車をたまに見るんだけど
あれは合法なのか。車線変更するのかと思って身構えてても一向に来ないし
よく見たら左右とも付いてるし、あれ紛らわしくて危ないと思うんだけど
251：
>>68
それアメ車だよ。本国では車幅灯として標準装備、並行輸入したアメ車乗りが本国への憧れでわざとそうしてる。
480：
>>68
点滅しないならウインカーではないとわかるから、紛らわしくはなかろ。
テールランプついてるとブレーキランプと紛らわしい、とか思うか？
96：
ウィンカーってオレンジ色って決まってたのか、赤いウィンカーを見た気がする。外国だったかな
800：
>>96
昭和40年代までは赤ウィンカーも合法だった思い出。
98：
アルファードに乗ってるけどぶっちゃけ自分では確認できないから正直ありがたみが全然ない
133：
車検通るなら好きにすればいいと思うけどな
134：
ウインカーにそういうさりげなさみたいなのは不要
普通に点滅させた方が注意を促せる
151：
めっちゃカッコイイ、俺もつけたい
158：
たまに見るサイドミラーのはわかりやすくていいなと思う
170：
実際これが付いてる車のオーナーも半分くらいは「コレいらねぇ…」って思ってんじゃないかな？
178：
>>170
自分のも流れるウィンカーらしいけど見た事ないからどうでもよいんだよね笑
180：
リアスピーカーのPIONEERの文字がウインカーと連動して光ってたわ！
182：
ドレミウインカーもダメなのか
195：
アルファードの特別仕様車を買ったらコレ付いてたわ
運転してたら見えないしどうでもいいと思ってたけどレス見てたら評判悪いなw
214：
あれ人気だったのか
232：
シーケンシャルウィンカーってハザードの時にも流れるのがなんか嫌
ハザードの時は同時点けして欲しい
907：
>>232
わかる
曲がる方向に流れるのはまだいいと思う
ハザードで流れてたら分裂でもするのかって
280：
先月買った車がこれついてるみたいだけど自分で見たことないからムダな機能だと思ってる
282：
あれ分かりにくいんだよな
見た目より命を優先したほうがいいよマジで
294：
見せたがりのための装置だけどノーウインカーで曲がる奴が減ればいいことだ
322：
>>1
ナイトライダーのやつか
昔流行ったよな
4
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微熱ってこんなゴリゴリ体力持っていかれるものなの？いつこの微熱下がるんだろう。
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