トヨタ、新型EV「bZ4X プロトタイプ」日本初公開！
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トヨタ自動車は11月9日、スバルと共同開発したBEV（Battery Electric Vehicle、バッテリEV）である「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」のプロトタイプを日本で初公開した。bZ4XはBEV専用のプラットフォーム「e-TNGA」をトヨタとスバルで共同開発。トヨタの電動化技術やスバルの4WD制御技術、最新のeアクスル技術などが盛り込んでいるという。ラインアップは、スバルのAWD技術「X-MODE」を採用するツインモーター4WDと、フロントのみにモーターを搭載する2WD（FWD）モデルを用意している。
ボディサイズは4690×1860×1650mm（全長×全幅×全高［アンテナ含む］）で、ミディアムセグメントのSUVである新型「RAV4」よりやや全高が低い数値。そこにランドクルーザーと同様の2850mmという長大なホイールベースを実現している。これは、2690mmのRAV4に比べ160mmも長い。
これを実現できたのも、BEVのためセンター部分にバッテリを配置する構造を採ったからとしており、この長大なホイールベースにより、広い室内空間を確保している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1364794.html
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でかすぎるよ
8：
かっこいい。
テスラより全然いいじゃん。
18：
かっこいいじゃないか
23：
なんかトヨタ！というよりスバルを半分くっつけたような車だね
26：
>>23
開発はスバルだよ
31：
予想価格499万円
76：
>>31
>予想価格499万円
きっと600万円以上するよ
91：
>>76
中国ヴェゼルEVが260万
VW id4が485万
あまり無理な値付けはできなさそう
33：
モデル3と値段で勝負できるのか？
37：
かっちょいい
安くしたら一気に普及するぞ
45：
デケェ、デカすぎる…
49：
テスラよりこっち乗りたい
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原油価格の高騰で電気自動車にいくしかないのか
しかし、技術的に問題あるままなんだろ、バッテリーは
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バッテリー作るのにもエネルギーが沢山いるんだが計算に入れてるんだよな
55：
フェンダー周りがいすゞのビークロスを思い出させるわ
61：
スバルと共同開発という事はスバルディーラーでも売るって事だな
うーむスゴい
63：
つかこれSUVか
日産アリアやテスラモデルXと対抗だね
まず問題は価格と走行可能距離
最低でも走行500km以上、価格は1000万を大きく切って600万円〜800万円位に抑えてくるとかなり有望
あとは運転支援がどこまで充実してるか、かな
74：
現状ではEVは富裕層向けだからな
特に北米向けならコンパクトタイプを出してもあまり意味がない
75：
全幅 1860mmとか都内の裏道走れないなｗ
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悪くないけど無難すぎないか？
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