車タイヤの色が100年もの間、変わらずに真っ黒な理由
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タイヤは黒い。もう気づいたころからずっとそうだったわけで、何も疑問を持たないかもしれない。でも、ちゃんとした理由があるのだ。
タイヤが黒い理由は、ゴムのなかにカーボンブラックという素材を練り込んでいるからだ。カーボンブラックは塗料や黒インクにも採用されており、小さい粒がぶどうの房のように繋がった構造している。でも、なぜゴムの中に配合しなければならないのか？ その理由は、ゴムだけでは強度が弱いから。カーボンブラックを加えることで、ゴムの強度を高めることができるのだ。
そもそも輪ゴムなどのゴム製品は、生ゴムに硫黄を混ぜて加熱することで強度を高めている（これを加硫と呼ぶ）。ゴムを加熱し、硫黄で分子同士を結合（橋かけ）すると、引っ張っても元に戻るといった性質が得られる。すなわち強くなる。
ただ、クルマはとても重い。そしてく走る。つまりタイヤには非常に大きな力が加わるため、加硫だけでは十分な強度が得られない。
そこでカーボンブラックの登場だ。カーボンブラックをゴムに配合すると、ゴムがカーボンブラックのまわりにまとわりつくようなカタチ、つまり大きな橋かけ（架橋点）になり、飛躍的に強度が向上。タイヤ用のゴムだと、カーボンブラック未配合のものと比べて20倍ほど強くなるというのだ。
カーボンブラックにも似ていて、低燃費にも効くし、そしてゴムとの結合も可能になったんだったら、カーボンブラックはヤメてシリカだけでもいいのでは？と思ったりもする。ただ、ご想像のとおりそこにはコスト面という高いハードルが立ちはだかるわけで（シランカップリング剤が高いらしい）、「じゃあ安くするためにカーボンブラックも入れている」というのも確かに理由のひとつ。でもそれ以上にちゃんとした理由がある。「耐候性」だ。
カーボンブラックは紫外線を吸収するため、耐候性に優れた商品となる。タイヤは基本的にずっと紫外線にさらされる。耐候性が低いと、すぐに劣化してしまうわけだ。そんなカーボンブラックの性能が発見されたのは1900年代前半。およそ100年にもわたって、タイヤにはカーボンブラックが使われており、それをコスト面も含めて上まわる素材が登場していない、という意味でもある。
となると、「レース用のタイヤは黒くなくてもいいのでは？」と思ったりもするが、カーボンブラックのほうがグリップ性能が高くなるとのこと。最近のレース用タイヤはもちろんシリカなどの素材も配合され、グリップも燃費も高次元
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2f236c8654675087bfddc115f3b681233428c4b
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13：
これ知ってた！
理由を忘れてた…
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赤色のタイヤ見た事ある
7：
手塚治虫「タイヤの色は白なんですよ！」
16：
手塚治虫「私のタイヤは白いんです！
18：
微妙に間違えた
56：
>>18
これなんでなの？
73：
>>56
「見やすさ」かな
19：
タイヤワックス塗ってつや出すと、かっけぇからだよ
車が一気にひきしまるんだわ、おしゃれは足元から！
23：
昔はダブルリボンタイヤというのが高級車の証
24：
ピレリでトレッド面に色が着いたタイヤ有ったな
全く流行らなかったけど
28：
ホワイトリボン昔はやったね
29：
ホワイトウォールタイヤ
32：
チャリンコは色々あるよな
34：
自動車では見たことないが、自転車では黒以外のタイヤを売ってるよね
33：
フォークだと白いタイヤあるけど、確かに白いタイヤのヤツは構内用に使ってたりするな
44：
>>33
黒だと床にタイヤ痕ついて汚くみえるからやで
40：
ホワイトリボタイヤはちょっといいと思ってた
46：
適当な色を塗ればいいだろ
51：
>>46
タイヤって基本すり減るものだから上から塗ってもすぐハゲるだろうな
49：
白も緑も青もあるよ
工場内フォーク用だけど
59：
ほう
63：
>>59
よく見ると、タイヤの中は黒いんだけど、まさかこれ塗ってるだけじゃ…
60：
これ流行らなかったな
https://s.response.jp/article/2001/02/19/7279.amp.html
142：
>>60
見えないよねこれ
77：
タイヤは黒に染まれ
102：
ミシュランのグリーンタイヤ
昭和末期か平成初期くらいにあったと思う
124：
タイヤが固くなるのを少しでも防ぐためにはどうしたらいい？
125：
>>124
寿命だから定期的に変えた方がいいよ
長持ちさせるにも限界がある
127：
昔のアメ車は横面が白
132：
俺のチャリは白いタイヤだけどな
135：
トレッド面に赤や青のライン入れたタイヤはあるな
強度的にライン程度がせいぜいなんだろう
170：
結束バンドも屋外用はみんな黒いからな
173：
自転車業界でカラータイヤは消しゴムタイヤとも呼ばれるぐらいよく減る
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