トヨタ系販売店で相次ぐ不正車検、人手不足のなか「時間内に」最優先
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1：
“トヨタ自動車系の販売店で不正車検が相次ぎ発覚している。台数は計約6千台になっており、これから増える可能性もある。背景には作業時間の短縮が目的化していたことや、深刻な人手不足などがある。トヨタは調査を進めており、近く再発防止策を出すとみられる。
トヨタ系の自動車販売店ネッツトヨタ山梨は今月10日、本社セイリア店（甲府市）の一部の車検で法定の検査を省いていたと発表した。8月6日までの2年間に検査したうち260台で不正があったという。排ガスの成分について必要な検査をしなかったり、ブレーキの利きやヘッドライトの明るさなどで検査のやり方が不適切だったりした。
ネッツトヨタ山梨では最短1時間ほどで車検を終える「スーパークイック車検」を約5年前から採用していた。作業を短時間ですますための、十分な整備士がいなかったとみられる。
トヨタ系の販売店では、ほかでも不正が見つかっている。愛知県内で最大規模の販売会社ATグループ傘下のネッツトヨタ愛知プラザ豊橋店（愛知県豊橋市）では、3月に発覚した。最短45分で終える「45車検」を展開していた。
7月にはトヨタの完全子会社トヨタモビリティ東京（東京都港区）が営むレクサス高輪店でも判明した。客が店内で待てる「2時間」で終わらせることを目安にしていた。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7c1060afdd9145ee366dc25776bee5716f1d075
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3：
アメリカでやってたら泣かされてたな
6：
そんな適当でも走るんだから車検なんて制度無くせよ
19：
>>6
走らない訳ではないけど路上故障が増えて渋滞するのでは？
10：
クオリティ横並びの日本車なら空いてるディーラー選ぶのが賢い
13：
ブレーキランプがやたら眩しいのとかヘッドライトがやたら上向いてるのとかフォグがやたらと眩しいのはやめて欲しい
軽に多い印象だけどブレーキランプはトヨタ車多い
113：
>>13
リアフォグだな
馬鹿が四六時中点けて馬鹿自慢してる
18：
>最短45分で終える「45車検」
これで幾ら取るんだろう？ オレは毎度15万円前後とられる。
31：
ディーラー側は車検って儲からない厄介な存在なんか
33：
ただ、車の所有者の中で定期的に整備点検してる人がどれぐらいいるんだろうか
仕事で車を使う人や車を趣味にしている人以外はまともにやってない気がするし、
そうなると車検制度って、定期的な整備点検を強制するシステムとして成り立つんだよな
67：
>>33
逆に車検があるから誰も整備しないんだろうと思うけど
207：
>>67
トラック・バス・タクシーなどの業界や個人なら車を趣味にしてる人以外は、
車検がなければ故障で止まるか事故を起こすまで何もせずに乗り続けると思う
36：
代車が嫌いで ４５分車検ずーと使ってたわ
実際 １時間半ぐらいかな
交換するものちゃんと交換してたから問題なかったけどね
乗る側からすれば、また過剰整備よりまし
41：
なんでこんなにいん１時間てw
そんなに急いでどこ行くねん
40：
代車あるのに、そんなに急ぐ意味がわからん。
45：
手間と時間をかければ結果手間と時間はかからない
53：
最近やったのだと
４５車検ヴィッツ１．３Lで
オイル交換なし錆止め下部吹付
ブレーキオイル交換
パーキングブレーキ調整
法定費用込み９万円ちょっと
57：
ディーラーの整備士なんて人少ないんじゃないの
55：
日本の車検制度をそろそろ変えてかないとあかんちゃうか
今の時代にあってないのよ
車検で10万20万、半日かけて検査するなんてやってるとこなんて世界であるんかいな
そら人も足りなくなるわ
73：
地元のトヨタカローラ店の整備士求人なんて15万だぜ・・・
75：
>>73
なにそれこわい
74：
代車に乗るのも楽しみだから一日は朝から預けてるな。
担当に代車を長距離で使うよと言ったら
「どうぞ、どうぞ。」と返されたし。
85：
これで現場メカニックの給料クソ安いからな
体と心も疲弊するしやってられなくて皆辞めちまう
88：
ディーラー車検がやたら高いのは安心安全だからではないのか
144：
>>88
どうやら中抜きが激しいだけのようですね
107：
車検は近所のネッツに出してるが、2時間もかからんな
139：
車検制度を見直せ。
145：
俺はいつも、近所のトヨタに持っていって「翌日に取りに来るからゆっくりやってくれ」と任せてるけどな
まぁ車を毎日使わないからそんなノンビリしてられるのだろうけれどもね
166：
>>145
後回しにされて、かける時間は結局他と同じやで。
221：
>>166
それでも今の所は車検でトラブルも無いし、むしろこっちの車の方が20年超えのボロなんで面倒掛けてる方かもしれんわｗ
149：
高っかいディーラー車検がこれだ。どれだけボッたくってるんだろ
154：
ユーザー車検やったことあるけど
24ヶ月点検の記録簿の項目網羅するだけでかなりの時間がかかるし
それに加えてオイルやフルードの交換や要調整箇所の調整とかやってたら
1時間とか絶対に無理
194：
>>154
短時間車検はツーマンセルで整備する
そこに検査員が一人の三人体制でやらないと出来ない
161：
俺は毎回、車検のコバックだよ。
過剰整備しないから安心。
170：
マジレスだが
トヨタのディーラーにホンダや日産の車の車検やるの？
171：
>>170
出来るよ
173：
>>171
マジかｗ
177：
>>1
>ネッツトヨタ山梨では最短1時間ほどで車検を終える「スーパークイック車検」を約5年前から採用していた。作業を短時間ですますための、十分な整備士がいなかったとみられる。
トヨタ系の販売店では、ほかでも不正が見つかっている。愛知県内で最大規模の販売会社ATグループ傘下のネッツトヨタ愛知プラザ豊橋店（愛知県豊橋市）では、3月に発覚した。最短45分で終える「45車検」を展開していた。
これ、無理だろ
殆ど何もしないで検査だけ通すみたいな感じだぞ
182：
>>177
ぶっちゃけ検査レーン通ってしまえば点検なんぞしなくても車検通ってしまうからな
192：
車検は自分でラインに通してるわ
かれこれ10年
186：
整備は二年制の専門学校に行って国家資格を取らなアカンし
整備士目指す人も減ってそうだし
人手不足じゃねえのかな
225：
車検はいい制度なんだけどね
249：
>>225
車検自体はね。
重量税と自賠責の負担感がデカいんだよな?。
250：
>>249
国交省としては重量税と自賠責、県は自動車税が取れれば
なんでも良いんだけどね
33
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