三菱自「車台の開発やめる」日産と全ての車台共通化へ
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1：
“三菱自動車は国内向けの乗用車で、基幹部品である車台の開発をやめる。提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替える。独自の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車（EV）など電動車に振り向ける。中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界が来ており、生き残りをかけて社外との連携を強める動きが広がる。
車台はエンジンや内外装を取り付ける車の基礎部分にあたり、複数の車種で同一の車台を使うことが多い。開発には数百億円規... ”
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC03BWW0T00C21A9000000/
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3：
デリカ終了か
さようなら三菱
124：
>>3
前にNV200ベースのD3見た事あるわ
163：
>>3
セレナベースって以前に報道あった
46：
>>3
エルグランドにデリカとかつけたりして
83：
>>46
D2はソリオやしな
4：
日菱参上！
27：
>>4
三産
9：
車体共通化ってどゆこと？
それだとみんな同じデザインの車になってまうやろ
車体ってどこを指して言ってんの
91：
>>9
シャーシ(骨組み)
162：
>>9
デザインは上側だからある程度変えられるだろ。土台と足回りが共通になる
14：
まあそうなるよな
三菱程度の販売台数で独自プラットフォーム作るのなんて非効率過ぎるわ
ルノー日産系のプラットフォームに三菱の味を付ければ十分でしょう
15：
ランエボのシャーシにRB26乗っけてｒ
189：
>>15
あれに直６載るのか？
143：
>>15
4G63の載ってないランエボなんかゴミだろ
195：
>>143
タオル巻き男「ハイパワーターボで4WDだからOK！」
17：
ラリアート復活させるんじゃなかったのかよ
早くミラージュR5を市販しろよ
21：
まぁー日本じゃ軽しか売れないからな
当たり前の話だと思う
22：
俺のパジェロのパーツ供給は続けてくれ！！
24：
車検の代車で三菱の車を借りたら割と良い車だったので調べたらスズキのソリオだった
26：
日産からパジェロ出してくれ
パジェロミニでもいいｗ
64：
>>26
エクストレイルにスリーダイヤモンドマークつけてパジェロで売られそう
キックスはパジェロイオで
82：
>>64
元々はパジェロミニのOEMがキックスだったよ
36：
デリカだけはマジで良い車だと思う
37：
デリカ無くなるのかよ…次何買おう(´･ω･`)
51：
>>37
セレナかエルグランドがベースになるんじゃね
デリカを売り続けるなら
54：
>>51
そんなんデリカじゃない(´･ω･`)
66：
>>54
デリカがラダーフレームだってんなら代えが効かないの分かるけど、所詮はモノコックに補強入れただけじゃん
別にエルグランドのプラットフォームがベースだろうとデリカは作れるよ
38：
三菱アイという軽自動車はなかなか高品質でイカしたデザインの車
でも何故か不人気だったので中古車価格は非常に安いのでとてもお得に乗れる
145：
>>38
Mグレードだっけ、あれだけ値段が高いらしいよね
10万キロ乗ってってもバッテリーが100%のままなんだよな
166：
>>38
ヤフオクで１６０００円で買ってもう２年乗ってるわ。
42：
三菱伝統の鬼トルクなエンジンも消えたし
もうこの先は日産のサブブランドとして細々やるんだろな
43：
もうそのうち日産のOEMばかりになるな
63：
三菱ノートとか出るのか！やったぜ！！！
86：
よしそれなら話は早い
V37スカイラインに6B31積んでディアマンテ復活
後ノートに1.5Lターボでコルトもね
90：
じゃあGT-RベースのGTOなのか
92：
ランサーエボリューションGT-R
106：
オーラニスモでミラージュサイボーグ
117：
今あるD5をあと10年乗るわ
130：
『ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ』
またこんな痛いセリフを吐けるクルマが見てみたい
141：
ならGTRベースで三菱GTO復活してくれよ
スカイラインベースでギャランも
157：
>>141
いいね
147：
他にも書いてるやつ居るだろうが、570馬力のGTOとか胸が熱くなるわ。
3000V6のNA/ATも頼む。
161：
プラウディア=フーガ
昔、うちの地方事業所幹部社用車がプラウディアだったなぁ
169：
東南アジアのどこかで三菱車のシェアやたら高かった国行ったことあるんだけどどこだっけな
マレーシアかタイかベトナムのどれか
176：
>>169
台湾も多いんだよな
184：
コルト復活はよ
191：
昔FTO乗ってたなぁ
2リッターでV6というロマンあふれるエンジンで故障もなくて頑丈だった記憶
安らかにお眠りください
196：
何だかんだ言って、GTOは見た目かっこよかったよ
203：
e-powerとPHEVどっちが残る？
208：
PHEVのデリカ買うつもりだったのに
216：
もう三菱の看板下ろしたらどうだ
221：
>>216
日本以外の販売台数は結構あるんだよ
207：
これセレナデリカになるor廃番になるの確定したらデリカ高騰しそうだなw
13
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