スズキ「ワゴンRスマイル」発表！ 丸目＋四角ボディのスライドドア
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“スズキは2021年8月27日、新型軽自動車「ワゴンRスマイル」を発表した。発売は9月10日からで、価格は下記のとおり。トランスミッションは全車CVTで、ターボ車は設定されない。
・ハイブリッドX…159万2800円（FF）／171万6000円（4WD）
・ハイブリッドS…147万2900円（FF）／159万6100円（4WD）
・G…129万6900円（FF）／142万100円（4WD）
ワゴンRスマイルは全高が1695mmで、いわゆるハイト系。スズキ社内では「ワゴン」タイプと呼ばれるカテゴリーに分類される。この全高は背の高い「ハイトワゴン（こちらもスズキ社内での呼称。一般的にはスーパーハイト系と呼ばれる）」のスペーシア（全高1785?1800mm）とワゴンR（全高1650mm）の間に位置している。全高がワゴンRに近いことからワゴンRの名を冠しているが、パッケージングやメカニズムの多くはスペーシアをベースとする。
ワゴンRスマイルのポイントはスライドドアを設けたこと。軽乗用車市場におけるスライドドア車の新車販売は、軽ハイトワゴンの増加によって2018年度以降、過半数を占めるほどの人気ぶり。スズキによると軽ワゴン車の購入希望ユーザーのうち4割以上（女性は半分）がスライドドア車を希望しているという。
こうした動向に先手を打つ形で、「ワゴンタイプのスライドドア車」を投入したのがダイハツ。2016年9月にムーヴ キャンバス（全高1655mm）を発売した。スズキはこの1年ほど後にワゴンRスマイルの企画・開発をスタートさせたというから、ムーヴ キャンバスをかなり意識したのは間違いないだろう。ちなみに、ムーヴ キャンバスの2020年1?12月の販売台数（届出台数）は5万7183台で、ムーヴ シリーズの約55％を占めている。
■ターボ車は未設定…街乗りを重視
パワーユニットはマイルドハイブリッド車（ハイブリッドX、ハイブリッドS）と純ガソリン車（Gグレード）を設定。スペーシアやワゴンRでは、ハイブリッドにターボ車を設定しているが、今回の新型車では設定がない。この点について、チーフエンジニアを務める高橋正志氏は「このクルマのコンセプトである、街乗り重視でパーソナルユースという点を考えたときに、スペーシアよりも重量を軽く（スペーシア：850?950kg／ワゴンRスマイル：840?920kg）しているので、経済性・燃費（WLTCモード：22.5?25.1km/L）を考えるとNA一本でまずは勝負してみて、お客様の声をお聞きして、また次に判断したい」と説明している。”
https://driver-web.jp/articles/detail/39123
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4：
スマイルには見えない
5：
売れそう
393：
>>5
これならムーヴキャンバスの方が……
414：
>>393
キャンバスはリセールバリューがトップだったような。
女性には人気だね。
8：
軽自動車乗りってこういうのでいいんか？
539：
>>8
買い物に行く、子どもを塾に送る、牛丼食いに行く。
街をウロウロ、高には乗らないから60km出れば充分
自転車に比べれば、軽自動車もロールス・ロイスも同じ
54：
>>8
むしろ普通車では出せない
9：
ハスラーっぽいんだが
351：
>>9
ハスラーのマイチェンに見えた
801：
>>9
それ思った。
軽はちょっとした坂道でもベタ踏みでも
苦しいし、衝突されたら死ぬのは軽の方だし
維持費以外はメリットないと思う。
12：
ムーブキャンバスの後追いかな。高過ぎない車高でスライドドアを求める層には良いかもね
228：
>>12
あれ売れてるっぽいもんね
425：
>>12
もうそのまんまやん
18：
いいじゃん、かわいい
けどなんか運転しにくそうに見えるな
19：
スペーシアとかぶらないの？
158：
>>19
車高が違うんだよ
406：
>>158
じゃあスペーシアでいいよね
21：
タントでいいよこういうカテゴリ
23：
かわいい
29：
黒でもDQN人気は無さそう。
34：
多分レトロ風のカスタムにしたら格好いいよ。
46：
これは売れそう
47：
キャンバスやん
56：
今どきの軽にしては良心的な価格やろ
57：
軽自動車の売れ線を全部混ぜてみました的な
80：
背、高過ぎないスライドドア、ええやん
114：
>>80
そこまで低くもない
ワゴンRスマイル 1695 mm
ムーヴ キャンバス 1655 mm
140：
>>114
ここだけで客層がキャンバスと被らない
旧型タントにピラー補強したボディと同等の物作るのって案外難しいのか
ただシートアレンジはワゴンRスマイルの圧勝
85：
テールがスマイルしてる
87：
ツートンカラーの塗分け上手いんよな。
値段もお手頃だし置いとくだけで売れそうね。
89：
とりあえずターボが無いのはマイナス
それとＣＤとかもう純正で付けるの止めた方が良いと思うね
91：
>>1
前のMRワゴンが良かったのに
96：
ワゴンRじゃなくてジムニーにスライドドアつけたら売れたんちゃう？
111：
こんなん買うならスペーシアでええやろ
115：
［o _ o］
116：
(◎-◎;)
127：
でも
ハイブリッドＴ（ターボ）がない・・・・・・・・
204：
>>127
下道ならNAでじゅうぶん
死にたくないなら軽で高とか乗るな
145：
>>127
ターボなんていらないよ
壊れる確率が上がるだけだろ
128：
ハスラーの派生車種として売り出したほうがよかったかな
135：
>>128
そそ、バリエーションの一つだよね。
132：
ワゴンRの名前要らなくね？
むしろスペーシア系にしか見えない。
スライドドアだし。
133：
こういう顔した小動物いるよね
可愛い
149：
ハスラーとスペーシアのあいのこみたい
167：
うちのキャンバスの方がかわいいかな
176：
スライドドアのハスラーか
ハイブリッドで150万は抑えてきたな
196：
まあスーパーの駐車場でリアのスライドドアは凄い便利
199：
この車高・スライドドア＋ハイブリッドはほかに無いだろう（街中なら女子にターボ要らん）
238：
水色いいねえ
239：
オラついた軽より全然マシ
265：
ムーブがモデル末期なのに月９千台とか売ってるのに、ワゴンRは３千台とか終わってるわな。
スライドドアが好評なら、次期ワゴンRは普通のドアは廃止になるかもね。
307：
スペーシアで良くね？
328：
これワゴンＲか？
336：
ワゴンRといえば
光軸狂った真っ白のライトと青い電飾つけて
リアガラスにはDAD
やろがい！
359：
丸は楕円じゃダメなんだよなあ
363：
>>1
これは売れちゃうやつやん。
366：
これも売れたら他社も追随するだろうか
ここまではしないか
371：
ハスラーから訴えられるだろこれは
37
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