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スズキ「ラパン」2022年フルモデルチェンジへ ハイブリッド搭載で値上がり必至


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“スズキの女子向け軽自動車、ラパンのフルモデルチェンジ開発が進められている。
画像は現行モデル
現行型3代目ラパンは、2015年6月に発売されたモデル。ベーシック軽自動車のアルトをベースに、ウサギ（Lapin）をイメージした内外装に仕上げられ、多くの女性ユーザーを獲得してきた。販売期間約7年となる2022年には、次期型4代目へのフルモデルチェンジが見込まれる。
■IGS方式のマイルドハイブリッド搭載へ
次期ラパンでは、いよいよハイブリッドモデルが登場することになる。厳しくなる燃費基準を背景に、軽自動車の電動化はメーカーを問わず大きなテーマとなっている。なかでもスズキは、ISG（モーター機能付発電機）を採用したマイルドハイブリッドの導入を進めてきており、もちろん次期ラパンもその対象となる。
■新世代R06D型エンジン＋WA04Cモーター
スズキの軽自動車向けハイブリッドは、従来のR06A型＋WA05A型モーターのシステムから、現在は第二世代型となるR06D型エンジン＋WA04C型モーターのシステムに切り替わりつつある。既にハスラー、ワゴンRの自然吸気モデルには、この第二世代型が導入済みで、次期ラパンへの搭載も進められるだろう。
R06A型のボア・ストロークは64.0×68.2mmであるが、R06D型は61.5×73.8mmとなっており、燃費性能で有利となるようにロングストローク化が果たされている。これにより圧縮比は12.0を達成。さらに、デュアルインジェクションとクールドEGRが採用され、熱効率が高められている。
また、エンジンパフォーマンスとしては下げられているのも特徴で、R06A型 NAは最高出力52ps、最大トルク6.4kg・mであったが、R06D型 NAは49ps、5.9kg・mと抑えられている。それでも日常的なエンジン回転域では従来のR06A型 NAと遜色ない加性能が発揮される。
また、ハスラーでは全車マイルドハイブリッドの設定となっている。次期ラパンは、ハイブリッド専用車となるのか、あるいは低価格なコンベンショナルエンジン車も用意されるのか、このあたりは車両価格に直結する問題でもあり、今後も注視していきたい。
■最新ステレオカメラによるデュアルカメラブレーキサポートを採用 ”
（続きあり）
https://car-research.jp/lapin/suzuki-2.html
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10：
意外とおっさんが乗ってたりするんだよ、これ。
6：
SSﾏﾀﾞｰ?
17：
初代SSにまだ乗ってるわ
5：
ガソリンは軽で生き残ると思ってたのに
14：
>>5
カフェ規制が日本にも迫ってるからもう一段階二段階は燃費
上げないといけないから苦しい。
海外ではとうとうスイフトもハイブリッドに統一されていってる。
4：
カプチーノ出してくれ
9：
ジムニーベースでX-90だして!
13：
ラパンSSは出さないの？
11：
SSにマジで期待してる
見切りのいい車体にMTターボとか最高だし
18：
スズキはハイブリッドターボだぞ
19：
現行のボディ小さすぎん？
20：
嫁はんが2代目に乗ってたけど、
代替わりする度にのっぺりした顔になっていくな。
22：
アルトもこの時期にフルモデルチェンジするらしいね
最終型ワークスはツードアクーペで出してくれ
23：
男でこういうの乗りたいんだけど若い男が女が乗ってると思ってジロジロ見てくるのが嫌で乗れない
24：
>>23
そこで女体化ですよ
25：
先代のカクカクしたラパンの方が可愛かった
26：
もっと角ばらせて立派な箱型にするといい
ジムニーを平たくした感じ(´･ω･`)
29：
>>26
ちっちゃいラシーンか
30：
>>29
ラシーンミニなんていいね
てゆーかラシーン再販すればいいのに日産(´･ω･`)
27：
丸過ぎる
もうちょっと角張ったデザインにしてくれ
ラパンを２台乗り継いだ男の頼みだ
28：
ホンダの電気自動車みたいだな
38：
エブリイはいつなんだ？
40：
もう18年も前なのか
42：
21に現役で乗ってるけどやっぱこのスタイルは見飽きない
今でも停まってる自分の車見てカッコいいって思うもの。
ドンドン丸っこくアマアマなデザインになった現行は見るのもイヤ
46：
R600のエンジンをボアアップして積もうぜ
48：
ばかもーん！そいつがラパンだ！
49：
自動車雑誌に次期型の開発車両が載ってたな。
51：
知り合いが初代のラパン乗ってたけど、なんで今あんなに形が変わったんだろ
52：
初代のデザインに戻してくれたら男でも買えるのに
女も女向けに作られたデザイン好きじゃないし
53：
代車で乗ったら早くてびっくりした
54：
キャンバストップ復活してほしい
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